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[发明专利]具有至少一个托架的车架结构、制造方法和机动车车身-CN201610934127.X有效
发明人： O·绍尔特;F·艾德曼;K·杜尔斯特 -专利权人：奥迪股份公司
申请日： 2016-11-01 - 公布日： 2019-08-06 - 主分类号： B62D29/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于机动车车身的车架结构(100)，该车架结构具有至少两个型材构件(120、130、140、150)和将所述型材构件(120、130、140、150)相互连接的连接接头(160)。所述型材构件(120、130)中的至少一个具有至少一个由纤维增强的塑料(K)制成的托架(170、180)，在该托架上能够固定或支撑其它构件。本发明还涉及一种具有这种车架结构(100)的机动车车身和用于制造托架(170、180)的方法。
车架结构托架机动车车身连接接头纤维增强制造塑料支撑

[发明专利]制造具有型材构件的接头结构的方法、接头结构和车身-CN201610960926.4在审
发明人： F·艾德曼;O·绍尔特;K·杜尔斯特 -专利权人：奥迪股份公司
申请日： 2016-11-04 - 公布日： 2017-05-17 - 主分类号： B62D21/00 文献下载
摘要：一种用于制造具有至少两个、尤其由纤维塑料复合材料制成的型材构件(120、130)的接头结构的方法，所述型材构件应在其型材端部之一(121、131)处在连接接头中彼此固定地连接，该方法具有如下步骤：提供预制的型材构件，所述型材构件在其待连接的型材端部(121、131)处被设计为具有相配的接合面(122、132)；将型材端部如此定位在制造连接接头的压模(200)中，使得在接合面之间形成均匀的间隔缝隙(S、B)；在添加含纤维的模塑料(K)的情况下实施模压过程以用于制造使型材端部(121、131)形锁合地连接的连接接头，含纤维的模塑料也挤入到间隔缝隙中。一种能够利用这种方法制造的接头结构和一种具有至少一个这种接头结构的车辆车身。
制造具有构件接头结构方法车身

[发明专利]β－钛合金,由这种合金制备热轧产品的方法和其应用-CN200480019008.7无效
发明人： H·西布姆;O·绍尔特;G·弗罗迈尔;S·克尼普舍尔 -专利权人：德国泰坦有限公司;麦克思普朗克铁研究院有限公司
申请日： 2004-07-02 - 公布日： 2007-01-24 - 主分类号： C22C14/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种β－钛合金，其是高强度的和在永久硬化之前具有良好的可塑性能，目的在于良好的可变形性，以及高的疲劳强度。在此该β－钛合金含有(质量％)V：10－17％、Fe：2－5％、Al：2－5％，Mo：0.1－3％，以及任选地一种或多种由Sn、Si、Cr、Nb、Zr中选择的合金元素，这些元素满足下列条件：Sn：0.1－3％、Si：0.1≤2％、Cr：≤2％、Nb：≤2％、Zr：≤2，在此可以附加地存在C含量和镧系元素的含量，和作为余量的Ti和不可避免的杂质。本发明还涉及一种方法，用该方法可以由这样的合金低成本地制备可高载荷的构件。
钛合金这种合金制备热轧产品方法应用