专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]用于控制车辆的自动化驾驶操作的方法-CN202180082040.3在审
  • M·科勒;H·雷伯恩;F·斯塔曼 - 梅赛德斯-奔驰集团股份公司
  • 2021-10-13 - 2023-08-11 - B60W50/08
  • 本发明涉及一种用于控制车辆(1)的自动化驾驶操作的方法,其中,该自动化驾驶操作依据一定数量的预定条件被准许。本发明规定,由车辆(1)接收交通信息和事件信息,其中,该交通信息包含关于在车辆(1)前方的公路段(A)上的拥堵(S)的以所在地点和时间为参照的信息,该事件信息包含关于在前方公路段(A)上的事件的以所在地点和时间为参照的信息,当该交通信息和该事件信息以所在地点和时间相近的方式存在时,该车辆(1)将这些信息评估为相互关联,其中,当对于预定的预测范围存在事件信息和交通信息时,但仅当它们被评估为互不关联时,才不准许车辆(1)自动化驾驶操作。
  • 用于控制车辆自动化驾驶操作方法
  • [发明专利]浓缩稀硫酸的方法-CN202180075843.6在审
  • M·科勒;J·比特纳;R·弗里茨;J·马特恩 - 巴斯夫欧洲公司
  • 2021-11-11 - 2023-07-18 - C07C201/06
  • 本发明涉及一种浓缩可包含至少一种作为杂质的硝基芳族化合物和/或硝酸的稀硫酸(10)的方法,包括:(a)将稀硫酸(10)进料至第一阶段(1),在第一阶段(1)中将低沸物通过蒸发和/或汽提除去以获得第一种浓硫酸(12);(b)任选地将第一种浓硫酸(12)进料至第二蒸发阶段(2)以获得第二种浓硫酸(14);(c)如果进行步骤(b),则将第二种浓硫酸(14)进料至第三蒸发阶段(3),或如果不进行步骤(b),则将第一种浓硫酸(12)进料至第三蒸发阶段(3)以获得作为产物的浓硫酸(16),其中将氧化剂(17)和/或氧化剂的前体进料至第三蒸发阶段(3)。
  • 浓缩硫酸方法
  • [发明专利]用于光学距离测量的方法和设备-CN201910785782.7有效
  • M·科勒;W·比恩巴赫尔 - 微视公司
  • 2019-08-23 - 2023-06-30 - G01S17/10
  • 提出了一种用于光学距离测量的方法(100),其包括:多个测量脉冲(22)的发射(101),发射的测量脉冲(22)在至少一个物体处的反射(102)和反射的测量脉冲(22)的接收(103)。发射的测量脉冲(22)的序列(20),序列(20)包括时间上连续的测量脉冲(22)之间的时间脉冲间隔(24),序列(20)的每个测量脉冲(22)具有T(脉冲)的时间脉冲宽度(23)。脉冲间隔(24)形成第一组,第一组由{T(延迟)+i*T(脉冲):i是0和j之间的自然数的元素}定义,对于所有i值均适用:T(延迟)+i*T(脉冲)(2T(延迟)+2T(脉冲)),对于0和j之间的所有i值,第一组每次仅包括一个元素,T(延迟)定义脉冲间隔基本单元(25)。
  • 用于光学距离测量方法设备
  • [发明专利]相机翼系统、具有该系统的车辆及其操作方法-CN202211508922.4在审
  • R·维乔雷克;M·科勒 - 玛泽森创新有限公司
  • 2022-11-29 - 2023-06-06 - B60R1/22
  • 本公开涉及相机翼系统、具有该系统的车辆及其操作方法。用于车辆(20)的相机翼系统(12)包括至少一个相机(14),用于记录在至少车辆(20)后部周围的场景中的视场FOV,其中呈现的视图被提供给车辆(20)的驾驶员作为视场的一部分,相机翼系统(12)适于在提供给驾驶员的呈现视图内将图像部分(19)从至少一个相机(14)的呈现视图更新为与先前呈现视图不同的另一个呈现视图以保持车辆(20)的后部的关注点,优选拖车(300、400)作为车辆(20)的后部,而不管车辆(20)的驾驶情况如何,并基于至少一个相机(14)之间的距离以及旋转中心(312、412)、突出点(24)和车辆(20)的至少一个相机(14)之间的三角形的几何计算来更新图像部分(19)。
  • 相机系统具有车辆及其操作方法
  • [发明专利]相机系统安全校准方法和相机吊舱组件-CN202180062794.2在审
  • K·U·哈根堡;M·谢德;M·科勒;D·马佳丽;R·达维拉;A·赫尔曼 - 玛泽森创新有限公司
  • 2021-09-15 - 2023-06-02 - G06F21/44
  • 本发明涉及用于车辆(18)的相机系统(20)的安全设置方法,包括以下步骤:创建具有带有第一标识号的第一相机模块(12),带有第二标识号的第二相机模块(14)和电子控制单元(ECU)的相机系统(20);创建针对第一标识号的至少一个第一相机模块散列值(H12),基于第二标识号的至少一个第二相机模块散列值(H14)和/或基于第一和第二标识号的至少一个相机吊舱组件(10);以及存储散列值中的至少一个。也涉及包括将经由安装元件(16)附接到车辆(18)的至少两个相机模块(12、14)并适用于这样的安全设置方法的使用的相机吊舱组件(10);包括至少一个这样的相机吊舱组件(10)的相机系统(20);以及包括这样的相机系统的车辆(18)。
  • 相机系统安全校准方法组件
  • [发明专利]机电的制动力放大器-CN202180049781.1在审
  • P·罗斯;H·卡斯特;M·科勒;C·沃尔克尔;B·海斯;J·斯蒂芬;B·罗瑙;M·屈内尔;R·施威卡特 - 罗伯特·博世有限公司
  • 2021-06-17 - 2023-03-28 - B60T7/04
  • 本发明涉及一种用于车辆的机电的制动力放大器(1),具有主轴螺母(22),所述主轴螺母与轴向可移动地支承的主轴(21)作用接合,具有用于转动驱动所述主轴螺母(22)以使主轴(21)在操纵方向上移动的致动器(4),具有可穿过主轴(21)在操纵方向上移动的压力活塞(9),所述制动力放大器一端可与主制动缸(2)耦合,并且另一端可通过耦合装置(14)与主轴(21)和可与制动踏板连接的耦合杆(6)作用连接,具有至少一个被预紧的回位弹簧(26),所述回位弹簧逆着操纵方向作用,具有至少包含压力活塞(9)、耦合装置(14)和回位弹簧(26)的特别是多部件的壳体(11),具有至少一个固定在壳体(11)上并且平行于主轴(21)穿过壳体(11)延伸的拉杆(12、13),并且具有用于主轴(21)的防扭装置(27)。规定,所述防扭装置(27)具有至少一个与主轴(21)固定连接的转动止挡(34)和至少一个由壳体(11)形成的转动逆止挡(35),通过所述转动逆止挡至少限制主轴(21)在壳体(11)中的扭转。
  • 机电制动放大器

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