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[发明专利]用于底盘预测的四轮不平衡的实时估计的方法和装置-CN201010180224.7有效
发明人： K-K·辛;H·S·裴 -专利权人：通用汽车环球科技运作公司
申请日： 2010-05-14 - 公布日： 2010-12-01 - 主分类号： G01M1/28 文献下载
摘要：本发明涉及用于底盘预测的四轮不平衡的实时估计的方法和装置。具体地，提供了用于确定车辆上的具体车轮是否在车辆操作过程中失去平衡的系统和方法。该方法包括提供来自车轮的车轮角度信号并提供来自车辆响应点的振动测量值信号，例如来自车轮转向管柱上的加速计信号。该方法还包括使用车轮角度信号生成回归矢量。该方法还包括使用递归最小二乘方算法、回归矢量和振动测量值信号生成估计的参数矢量。该方法然后使用估计的参数矢量计算每个车轮的不平衡量值。该方法使用激励持续性测试来确定是否参数矢量向真实值收敛从而确定是否计算的不平衡量值是精确的。
用于底盘预测不平衡实时估计方法装置

[发明专利]用于消减发动机引起的噪音和振动的开环控制方法-CN200880118218.X有效
发明人： K-K·辛;D·J·费尔布吕格 -专利权人：通用汽车环球科技运作公司
申请日： 2008-10-17 - 公布日： 2010-11-03 - 主分类号： F02D35/02 文献下载
摘要：一种开环控制系统，其向主动发动机悬架提供控制信号以减少或消除发动机振动向车辆车身结构的传递，其中，所述系统仅使用来自发动机的曲轴信号作为输入。所述控制系统包括从发动机接收曲轴信号的瞬时曲轴速度变化感测处理器，其中，所述曲轴信号是包括了缺失脉冲的脉冲信号，所述缺失脉冲是由于车辆曲轴轮上的缺失齿引起的。所述曲轴速度变化感测处理器提供对所述曲轴信号的瞬时曲轴速度变化的测量并且最小化由于所述缺失脉冲引起的测量中的误差。所述曲轴速度变化感测处理器以正弦波输出曲轴速度感测变化信号，所述曲轴速度感测变化信号标识所述曲轴脉冲信号中的阶次内容。
用于消减发动机引起噪音振动开环控制方法