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[发明专利]用于制备由金属和塑料组成的复合材料以形成塑料-金属混合构件的方法-CN202010587028.5有效
发明人： K·高斯;S·欧尼姆斯;M·米恩考沃;H·欧特;A·纳克;J·高格勒;H·克灵克;F·埃格斯;L·霍夫曼;G·J·C·道根;B·菲斯特 -专利权人：沙伯基础创新塑料有限公司;特鲁普激光与系统技术有限公司
申请日： 2015-05-04 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： B29C45/14 文献下载
摘要：本发明涉及用于制备由金属和塑料组成的复合材料以形成塑料‑金属混合构件的方法，其中为了改进金属表面与至少一种塑料组分的粘合，在金属表面中借助短脉冲激光辐射无规随机地引入宏观和/或微观底部缺口使其粗糙化，在注塑过程中用至少一种塑料组分至少部分地分别填充所述底部缺口，使得所述塑料组分接合在宏观和/或微观底部缺口中，其中在使金属表面粗糙化之后在至少一种塑料组分的注塑过程之前和/或期间，至少将粗糙化金属表面加热至一定温度，所述温度在加工中处于室温至比至少一种塑料组分的加工温度高100℃的范围内。
用于制备金属塑料组成复合材料形成混合构件方法

[发明专利]用于由铝合金制造用于机动车车轮的车轮辋的方法及相应的车轮辋-CN202080093148.8在审
发明人： J·M·雷凌;J·高格勒;M·胡梅尔 -专利权人：奥迪股份公司
申请日： 2020-12-03 - 公布日： 2022-09-02 - 主分类号： C22C21/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于由铝合金制造用于机动车车轮的车轮辋(1)的方法，其中，车轮辋(1)具有在相对置的侧上被外缘部(6)和内缘部(7)限定的车轮辋座(2)，具有中央缺口(8)和孔圈(9)的毂部(4)以及将车轮辋座(2)与毂部(4)相互连接的车轮辋中部(3)。在此规定，通过铸造材料的压铸一体式地且连续地在铸型中制造车轮辋(1)，其中，作为铸造材料使用铝合金，所述铝合金具有的成分是，6.5％至12.0％重量百分比的硅，最多0.80％重量百分比的锰，0.25％至0.60％重量百分比的镁，0.08％至0.50％重量百分比的锌，最多0.30％重量百分比的锆，最多0.025％重量百分比的锶，最多0.5％重量百分比的不可避免的杂质，以及其余的铝，并且在压铸之后对车轮辋(1)进行热处理，其中，热处理包括单阶段的或多阶段的固溶退火，紧接着的淬火以及随后的单阶段的或多阶段的热时效。此外，本发明涉及一种车轮辋(1)。
用于铝合金制造机动车车轮方法相应

[发明专利]用于由铝或铝合金制造用于机动车车轮的车轮辋的方法及相应的车轮辋-CN202080093149.2在审
发明人： J·M·雷凌;J·高格勒;M·胡梅尔 -专利权人：奥迪股份公司
申请日： 2020-11-18 - 公布日： 2022-09-02 - 主分类号： B60B3/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于由铝或铝合金制造用于机动车车轮的车轮辋(1)的方法，其中，车轮辋(1)具有在相对置的侧上被外缘部(6)和内缘部(7)限定的车轮辋座(2)，具有中心缺口(8)和孔圈(9)的毂部(4)以及将车轮辋座(2)与毂部(4)相互连接的车轮辋中部(3)。在此规定，通过铸造材料的压铸一件式地且连续地在铸型中制造车轮辋(1)，其中，在压铸时，车轮辋(1)构造成具有至少一个用于在相对于车轮辋(1)的纵向中轴线(5)的轴向方向上输送空气的、相对于垂直于纵向中轴线(5)的假想平面定位的空气输送元件(12)和/或至少一个在周向上沿着圆周线伸延的表面增大元件(13)。此外，本发明涉及一种车轮辋(1)。
用于铝合金制造机动车车轮方法相应

[发明专利]用于由铝或铝合金制造用于机动车车轮的车轮辋的方法及用于制造车轮辋的相应设备-CN202080093886.2在审
发明人： J·M·雷凌;J·高格勒;M·胡梅尔 -专利权人：奥迪股份公司
申请日： 2020-12-08 - 公布日： 2022-09-02 - 主分类号： B60B3/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于由铝或铝合金制造用于机动车车轮的车轮辋(2)的方法，其中，车轮辋(2)具有在相对两侧由外缘部(7)和内缘部(8)界定的轮辋座(3)、具有中央缺口和孔圈的毂部(5)以及使轮辋座(3)与毂部(5)彼此连接的轮辋中部(4)。在此规定，通过对铸造材料的压铸一件式且连续地在铸模中制造车轮辋(2)，其中，在将铸造材料引入铸模(9)中之后缩小铸模(9)的体积以对铸造材料进行后压缩。此外，本发明涉及一种用于制造车轮辋(2)的设备(1)。
用于铝合金制造机动车车轮方法相应设备

[发明专利]用于由铝或铝合金制造用于机动车车轮的车轮辋的方法及相应的车轮辋-CN202080093109.8在审
发明人： J·M·雷凌;J·高格勒;M·胡梅尔 -专利权人：奥迪股份公司
申请日： 2020-12-15 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： B60B3/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于由铝或铝合金制造用于机动车车轮的车轮辋(1)的方法，其中，车轮辋(1)具有在相对两侧被外缘部(6)和内缘部界定的轮辋座(2)、具有中央缺口(7)和孔圈(8)的毂部(4)以及使轮辋座(2)与毂部(4)彼此连接的轮辋中部(3)，其中，轮辋中部(3)构造成具有多个在以车轮辋(1)的纵向中轴线(5)为基准的周向方向上彼此间隔开的辐条(10)。在此规定，通过对铸造材料的压铸一件式地且连续地在铸模中制造车轮辋(1)，车轮辋(1)至少部分地具有不超过15mm的低壁厚，其中，所述低壁厚在周向方向上被用在处于其中两个辐条(10)之间的辐间区域(11)中，和/或其中，在车轮辋(1)上构造有从外缘部(6)伸出、在径向方向上向内延伸的、至少部分地覆盖轮辋中部(3)的环部(16)，所述环部具有所述低壁厚。此外，本发明涉及一种车轮辋(1)。
用于铝合金制造机动车车轮方法相应

[发明专利]用于由铝或铝合金制造用于机动车车轮的车轮辋的方法以及相应的车轮辋-CN202180009138.6在审
发明人： J·M·雷凌;J·高格勒;M·胡梅尔;D·库贝;M·蒂姆 -专利权人：奥迪股份公司;卓越工业汽车德国有限公司
申请日： 2021-01-08 - 公布日： 2022-08-26 - 主分类号： B60B3/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于制造车轮辋(1)的方法，车轮辋具有在相对的侧上由外缘部(6)和内缘部(7)界定的轮辋座(2)、具有中央缺口(8)和孔圈(9)的毂部(4)以及将轮辋座(2)与毂部(4)相互连接的、在纵截面中偏心地连接在轮辋座上的轮辋中部。通过铸造材料的真空压铸一件式地且连贯地在铸型中制造车轮辋，其中，车轮辋至少局部地具有最大15mm的低壁厚，和/或具有最大4mm的小曲率半径的弯曲部，和/或以车轮辋的纵向中轴线(5)为基准在轴向方向和径向方向上和/或在轴向方向和切向方向上伸延的脱模面(16)，脱模面与纵向中轴线包夹大于0°且小于等于4°的角度(α)。
用于铝合金制造机动车车轮方法以及相应

[发明专利]用于由铝或铝合金制造用于机动车车轮的车轮辋的方法以及相应的车轮辋-CN202080093056.X在审
发明人： J·M·雷凌;J·高格勒;M·胡梅尔;M·科尔特 -专利权人：奥迪股份公司
申请日： 2020-12-09 - 公布日： 2022-08-26 - 主分类号： B60B3/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于由铝或铝合金制造用于机动车车轮的车轮辋(1)的方法，其中，车轮辋(1)具有在相对的侧上被外缘部(6)和内缘部(7)界定的轮辋座(2)、具有中央缺口(8)和孔圈(9)的毂部(4)以及将轮辋座(2)与毂部(4)相互连接的、在纵截面中偏心地连接在轮辋座(2)上的轮辋中部(3)，轮辋中部(3)构造成具有多个在以车轮辋(1)的纵向中轴线(5)为基准的周向方向上彼此间隔开的辐条(11)。在此规定，通过铸造材料的真空压铸一件式地且连贯地在铸型中制造车轮辋(1)。此外，本发明涉及一种车轮辋(1)。
用于铝合金制造机动车车轮方法以及相应

[发明专利]用于制备由金属和塑料组成的复合材料以形成塑料‑金属混合构件的方法-CN201580016962.9在审
发明人： K·高斯;S·欧尼姆斯;M·米恩考沃;H·欧特;A·纳克;J·高格勒;H·克灵克;F·埃格斯;L·霍夫曼;G·J·C·道根;B·菲斯特 -专利权人：奥迪股份公司;巴斯夫欧洲公司;沙伯基础创新塑料有限公司;特鲁普激光与系统技术有限公司
申请日： 2015-05-04 - 公布日： 2017-05-24 - 主分类号： B29C45/14 文献下载
摘要：本发明涉及用于制备由金属和塑料组成的复合材料以形成塑料‑金属混合构件的方法，其中为了改进金属表面与至少一种塑料组分的粘合，在金属表面中借助短脉冲激光辐射无规随机地引入宏观和/或微观底部缺口使其粗糙化，在注塑过程中用至少一种塑料组分至少部分地分别填充所述底部缺口，使得所述塑料组分接合在宏观和/或微观底部缺口中，其中在使金属表面粗糙化之后在至少一种塑料组分的注塑过程之前和/或期间，至少将粗糙化金属表面加热至一定温度，所述温度在加工中处于室温至比至少一种塑料组分的加工温度高100℃的范围内。
用于制备金属塑料组成复合材料形成混合构件方法

[发明专利]具有通信单元的家用电器、具有这种家用电器的系统和用于实现家用电器与另一设备之间的通信的方法-CN201280018505.X有效
发明人： J·高格勒;J·里斯迈尔;J·克劳斯 -专利权人： BSH博世和西门子家用电器有限公司
申请日： 2012-04-11 - 公布日： 2014-03-12 - 主分类号： H04L12/28 文献下载
摘要：发明涉及一种具有设备内部的通信单元(31)的家用电器(30)，所述通信单元被构造用于与外部设备(17，30a，30b)进行通信。通信单元(31)能够按照互联网协议提供数据并将所述数据传输给外部设备(17，30a，30b)以及接收按照互联网协议生成的数据。本发明还涉及一种具有这种家用电器(30)的系统(35)以及一种用于实现在家用电器(30)与另一设备之间通信的方法。
具有通信单元家用电器这种系统用于实现另一设备之间方法

[发明专利]控制至少一个能联网设备、尤其是家用设备从第一网络接入装置转换到第二网络接入装置的方法和装置-CN200580047743.3无效
发明人： J·高格勒 -专利权人： BSH博施及西门子家用器具有限公司
申请日： 2005-12-02 - 公布日： 2008-01-30 - 主分类号： G05B19/042 文献下载
摘要：为了控制至少一个能联网设备、尤其是能联网家用设备(例如HG1)从与通信网络布置(HB，NET1，NETx)连接的第一网络接入装置(BCU1)转换到将要或已经与该通信网络布置连接的第二网络接入装置(BCU1a)而无需手动干预该设备，所述设备在其连接到第一网络接入装置(BCU1)之后自动登录到该第一网络接入装置，并且由该第一网络接入装置分配地获得在所述通信网络布置中的一个唯一的地址，由与该通信网络布置(HB，NET1，NETx)连接的控制装置(例如GW1)输出将已登录到所述第一网络接入装置(例如BCU1)的所述设备(HG1)控制到引起重新登录的状态中的单独的命令信号，然后在第一网络接入装置(BCU1)被该通信网络布置(HB，NET1，NETx)去掉或断开时通过所述设备(HG1)重新登录到第二网络接入装置(BCU1a)，借助该第二网络接入装置所述设备(HG1)被分配地获得在所述通信网络布置(HB，NET1，NETx)中的一个唯一的地址。
控制至少一个联网设备尤其是家用第一网络接入装置转换第二方法

[发明专利]用于记录对家用电器在总线装置上的连接的登记的方法和装置-CN200480008232.6无效
发明人： T·布赫纳;J·高格勒 -专利权人： BSH博施及西门子家用器具有限公司
申请日： 2004-03-18 - 公布日： 2006-04-26 - 主分类号： H04L29/12 文献下载
摘要：为了记录对家用电器(A1)在总线装置(HB)上的连接的登记，在该总线装置上可连接或者连接有多个家用电器(A1...Am，An)以用于传输数据，有关的家用电器(A1)配备有独立的设备接口(IF1)，所述设备接口可以与所述总线装置(HB)相连接，经由所述总线装置可将数据传输到该有关的家用电器(A1)中和/或可从该有关的家用电器(A1)传输数据。另外，所述家用电器(A1)具有至少一个显示装置(D)，借助于该显示装置可以显示有关的家用电器的运行状态和/或运行数据，并且也将所述家用电器(A1)的显示装置(D)用于使有关的家用电器(A1)在总线装置(HB)上的连接的登记的运行和/或状态可视化。
用于记录家用电器总线装置连接登记方法

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