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- [发明专利]圆筒锁-CN200380110206.X有效
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G·巴伦伯格;M·勒夫
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胡夫休尔斯贝克及福尔斯特公司
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2003-10-28
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2006-04-12
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E05B29/00
- 圆筒锁由一个圆筒外壳(10.1)和一个支承在其中的圆筒芯体(20.1)组成，该圆筒芯体容纳了受弹簧载荷的板状的封堵件(31.1)，该封堵件可在其中纵向移动。封堵件的板状纵向棱边(30.1，30.2)则在圆筒芯体(20.1)里的导向面(21.1，22.1)上导向。封堵件(31.1)具有布置在规定高度(45)上的控制棱边(41.1)。为了保证圆筒锁不仅能防盗，而且也保证可靠地防丢失，首先建议：或者在封堵件(31.1)的板纵向棱边(30.1)上、或者在圆筒芯体里的向着该棱边的导向面上设有一个凸台(36.1)，该凸台具有至少一个侧面对(37.1，38.1)。此外还建议：或者在圆筒芯体(20.1)上在其用于封堵件(31.1)的孔座(23.1)旁、或者封堵件本身在其向着凸台的板纵向棱边上设有一个开口(26.1)，该开口具有至少一对对向侧面(27.1，28.1)并与凸台侧的侧面(37.1，38.1)迎对着。所述侧面和对向侧面(27.1，37.1)起挡块和对向挡块的作用，用于遮掩住控制棱边的实际位置。至少一个侧面和对向侧面(27.1，37.1)同时用于一个防丢失机构，该防丢失机构用于保证由受到弹簧载荷(13.1)的封堵件(31.1)和圆筒芯体(20.1)装配起来的结构单元组装起来，即使该单元位于圆筒外壳(10.1)之外。
- 圆筒
- [发明专利]尤其用于车的锁芯-CN200410063226.2有效
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G·巴伦伯格
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胡夫休尔斯贝克及福尔斯特公司
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2004-06-30
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2005-02-09
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E05B29/04
- 在锁芯中有一柱芯(10)，其中可纵向移动地容纳有承受弹簧力(14)的片状转动件(30)。具有一定纵向截面的钥匙使这些转动件(30)在其控制边(36)上错移规定高度。柱芯(10)及其转动件(30)容纳在一锁芯壳(20)里，该锁芯壳有一锁止孔(21)和一相对的避让孔(22)。在钥匙拔出时，转动件(30)以其一端面(38)插入锁止孔(21)。而在使用场合下，即在真钥匙或假钥匙被插入或拔出时，这些转动件以其端缘(39)暂时移入避让孔(22)里。为了在锁芯里获得省地的结构而提议，这些转动件的端缘(38，39)与柱芯的半径(18)相比是平坦地构成的。
- 尤其用于
- [发明专利]定子中的转子具有簧载锁止机构的尤其用于汽车的锁装置-CN00815510.0无效
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G·巴伦伯格
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胡夫休尔斯贝克及福尔斯特公司
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2000-10-17
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2003-01-08
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E05B29/00
- 一种锁装置(10),带有一个转子(11),该转子具有一个圆柱形的周面(17)并在一端装纳有弹簧加载的锁止机构,在该锁装置中会出现一种锁止机构的翻转力矩。一个转动支承转子(11)的定子(21)有一个由两个侧面(23,24)限定的锁眼(22),当钥匙拔出时弹簧加载的锁止机构的端部进入该锁眼中并锁住转子(11)不能转动。此时转子(11)可从零位置沿两个相反方向(25,26)转向至少一个工作位置。为了使该装置对所谓盗窃法的撬开尝试实现防盗,建议,在锁眼(22)指向翻转运动(25)方向的侧面(23)处在定子(21)中设置一个通道扩大部(40)。尽管这样相对转子的装纳件扩大了净宽(41),但相对锁眼(22)的径向深度(42)该通道扩大部设计得比较平缓。如果经操作后转子(11)沿着锁止机构的翻转方向移到一个转动位置,则锁止机构以其端部支承在一个设置在通道扩大部(40)内部的指向内的支承面上。锁止机构伸出转子(11)的周面,因此阻止了转子(11)因进一步操作而造成从锁眼(22)的另一侧面(24)向相反方向的回转。
- 定子中的转子具有簧载锁止机构尤其用于汽车装置
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