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[发明专利]集成液压供给泵-CN201380045381.9有效
发明人： J·舒尔特;F·穆杰奥;D·马修斯;B·潘切里 -专利权人： BAE系统控制有限公司
申请日： 2013-08-29 - 公布日： 2018-01-12 - 主分类号： B60W10/30 文献下载
摘要：一种用于混合动力车辆的、包括液压动力系统的混合电驱动系统，包括变速器，均与变速器机械连接的内燃机和电动机，用以提供车辆的发动机和/或电动机驱动动力。多个液压回路连接至电驱动液压泵。液压泵被构造为向多个液压回路提供流体循环。所述液压回路的每一个与变速器和其它相应的车辆组件连接。电力供应被构造为为电驱动液压泵提供动力，所述电力供应电连接至可充电高压(HV)电池系统。所述电驱动液压泵与多个液压回路连接，以向液压回路内提供液压。
集成液压供给

[发明专利]再生式变速器的多档位降档和发动机解耦-CN201380056722.2有效
发明人： J·舒尔特;F·穆杰奥;D·马修斯;B·潘切里 -专利权人： BAE系统控制有限公司
申请日： 2013-08-29 - 公布日： 2017-05-24 - 主分类号： B60W20/14 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于混合动力车辆的混合电力驱动系统，其包括内燃发动机和变速器。电机和内燃发动机耦接到混合电力驱动系统中为车辆提供发动机和/或电机的驱动动力的变速器上。离合器机械地连接至内燃发动机和变速器并且定位在内燃发动机和变速器之间，以将内燃发动机从变速器解耦。能量储存系统被配置为与电机传送和接收电力，并且被配置为使用来自电机的电力进行充电。混合系统控制器被配置为响应于车辆的再生制动模式。当混合电力驱动系统处于再生制动模式时，混合系统控制器被配置为启动变速器的换档到与一个或多个选定的电机速度相关的一个或多个选定的档位。
再生变速器档位发动机