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[发明专利]制造夹紧带的方法以及夹紧带-CN201980062937.2有效
发明人： E·李斯特克劳森 -专利权人：海德鲁挤压解决方案股份有限公司
申请日： 2019-09-25 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： B21C23/06 文献下载
摘要：一种制造构造成将悬挂物体(20)抵靠将承载悬挂物体的结构(21)而保持并且支承的夹紧带(10)的方法(100)和一种可通过所述方法而获得的夹紧带；所述方法包括：提供(101)具有初始材料厚度(T0)和初始横截面面积(A0)的挤出的伸长铝型材，所述型材具有与型材的挤出方向一致的纵向方向；在弯曲步骤(102)中，将型材形成为包括第一端部附接部分(1a)、第二端部附接部分(1b)以及沿型材(11)的纵向方向位于所述第一端部附接部分(1a)与所述第二端部附接部分(1b)之间的中间部分(2)的形状，所述中间部分(2)构造成当安装到结构(21)时至少部分地包围悬挂物体(20)；所述方法包括借助于以下方式来形成所述型材：在减薄操作(103)中，使型材沿型材(11)的纵向方向局部地减薄，以获得具有比初始材料厚度(T0)更低的材料厚度的一个或多个减薄部分；或在轴向压缩步骤(104)中，将型材局部地轴向压缩，以获得具有比初始材料厚度(T0)更高的材料厚度和/或比初始横截面面积(A0)更大的横截面面积的一个或多个轴向压缩部分；或通过所述减薄操作(103)和所述轴向压缩步骤(104)的组合。
制造夹紧方法以及

[发明专利]机动车门制造方法-CN201510671013.6有效
发明人： E·李斯特克劳森;J·格雷韦;J·特勒;D·斯特拉日尼克维茨;M·施勒特尔;G·米勒斯 -专利权人：本特勒尔汽车技术有限公司
申请日： 2015-10-16 - 公布日： 2018-05-29 - 主分类号： B60J5/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种机动车门(1)以及用于制造机动车门(1)的方法，根据本发明，框架板(2)与增强构件连接，并且所有增强构件(12、14、16、19、21、22、25)中的至少一半制造为挤压型材，这些挤压型材随后被三维加压成形。挤压型材在此具有互不相同的壁厚。
机动车门挤压型材增强构件制造加压成形框架板壁厚三维

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