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[发明专利]用于控制再生制动和液压制动的方法-CN201110155559.8无效
发明人： D.D.科特雷尔五世 -专利权人：通用汽车环球科技运作有限责任公司
申请日： 2011-06-10 - 公布日： 2012-01-11 - 主分类号： B60T8/34 文献下载
摘要：本发明提供了一种用于控制混合制动系统中的液压制动和再生制动的方法，包括响应于制动请求允许所述制动致动器的下压。所述制动致动器的下压在主缸回路的流体中产生压力，并且所述方法在所述制动致动器下压时命令再生制动，直到所述再生制动达到阈值水平为止。当所述主缸回路在第一压力与第二压力之间时，阻止流体压力从所述主缸回路通过控制阀传递到车轮回路。在所述第二压力与第三压力之间时，部分地限制流体压力从所述主缸回路传递到所述车轮回路。当流体压力大于所述第三压力时，允许流体压力从所述主缸回路通过所述控制阀完全传递到所述车轮回路。
用于控制再生制动液压制动方法

[发明专利]用于控制再生制动和液压制动的方法-CN201110155722.0有效
发明人： D.D.科特雷尔五世 -专利权人：通用汽车环球科技运作有限责任公司
申请日： 2011-06-10 - 公布日： 2011-12-14 - 主分类号： B60T13/74 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于控制液压制动和再生制动的方法，包括在制动致动器的下压时命令可变再生制动，直到所述再生制动达到阈值水平为止，并命令车轮回路中的可变液压制动。命令可变液压制动包括：当所述主缸回路中的流体在所述第一压力与第二压力之间时，阻止流体压力从主缸回路通过ABS阀传递到车轮回路；当所述主缸回路中的流体在所述第二压力与第三压力之间时，部分地限制流体压力从所述主缸回路通过所述ABS阀传递到所述车轮回路；以及当所述主缸回路中的流体大于所述第三压力时，允许流体压力从所述主缸回路通过所述ABS阀完全传递到所述车轮回路。
用于控制再生制动液压制动方法