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[发明专利]用于可能尾流湍流的呈现的系统和方法-CN201310327500.1有效
发明人： C.D.贝特曼;R.A.钱皮恩;R.C.布兰道 -专利权人：霍尼韦尔国际公司
申请日： 2013-07-31 - 公布日： 2019-09-10 - 主分类号： G01C23/00 文献下载
摘要：用于改善尾流湍流信息的呈现的系统和方法。位于本机上的处理器接收另一飞机的位置、航向和类型信息及本机的航向信息。处理器基于接收信息的至少一部分和至少一个预定义阈值来确定是否存在来自另一飞机的可能尾流条件，并且如果该尾流条件被确定为存在，则生成尾流图标。该尾流条件在本机高度在第一阈值高度以下和第二阈值高度以上时存在，其中，第一和第二阈值高度是基于另一飞机的高度。
用于可能湍流呈现系统方法

[发明专利]机场场面碰撞避免系统（ASCAS）-CN201310205781.3在审
发明人： C.D.贝特曼;J-L.德鲁瓦诺;T.诺伊齐尔;G.帕帕乔治乌 -专利权人：霍尼韦尔国际公司
申请日： 2013-05-29 - 公布日： 2013-12-25 - 主分类号： G08G5/04 文献下载
摘要：一种机场场面碰撞避免系统（ASCAS）（18）。示例性系统包括在飞行器（20）周围的灯模块处的传感器（例如，雷达）（26），其中用户界面设备（44-48）与机场地勤人员一起定位并且位于飞行器的座舱中。该系统有助于避免机场场面上的碰撞，即，在离开机场建筑物的滑行期间、在接近机场建筑物的滑行期间、在登机口操作（推回和站立）期间等。该系统包括用于将传感器信息传送到地面服务设施（即，牵引车、行李车、运油车等）的部件。该系统可以确定飞行器的任何部分（翼尖、尾部组件、引擎罩、机身、舱门等）的可能碰撞。
机场场面碰撞避免系统 ascas