专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [其他]食品生产用设备-CN201690000928.2有效
  • S·伦斯森;B·富尔;D·巴尔杜;C·沃尔特;K·希勒 - 布勒有限公司
  • 2016-06-21 - 2021-07-23 - A99Z99/00
  • 本实用新型涉及一种食品生产用设备且特别是巧克力设备,包括至少一个处理站以至少一个工业机器人(2,3),该工业机器人包括至少一个具有用于至少一个产品托架(14)的至少一个容座的执行器(4)以及用于传递至少一个产品托架(14)的至少一个操纵器(13),其中该工业机器人(2,3)还包括至少一个控制装置以及优选至少一个相关的加工装置,其中该控制装置以这样的方式被设置或者能够以这样的方式被设置,即产品托架(14)优选位于处理站处和/或相对于处理站和/或在两个处理站之间,其可被摇晃、离心甩动、转位、旋转、移动、升高、降低、吹拂、抽吸、清洁、堆垛和/或卸垛、敲掉、清空、填充、温度控制,和/或特别在传感器的控制下沿着预定路径移动。
  • 食品生产设备
  • [发明专利]包含1,2-戊二醇的组合物-CN201880097819.0在审
  • R·皮莱;J·西韦特;Y·桑德尔;T·斯蒂芬;O·伦茨;C·沃尔特 - 西姆莱斯股份公司
  • 2018-10-30 - 2021-06-04 - A61K8/34
  • 提出一种含有1,2‑戊二醇的化妆和/或药物和/或清洁剂组合物,其中所述1,2‑戊二醇通过含有以下步骤的方法获得:(a)提供至少一种选自糠醇和糠醛的原料;(b)在非均相催化剂的存在下,使至少一种所述起始原料与氢反应形成1,2‑戊二醇,其中所述非均相催化剂包括:‑一种或多种选自组包括金属形式的铂、铑、钌、镍、钯和铱的金属,和/或‑一种或多种金属选自组包括铂、铑、钌、镍、钯和铱的化合物;和‑一种或多种选自组包括活性炭、氧化铝、二氧化硅和碳化硅的载体材料;和(c)从反应混合物中移出由此获得的1,2‑戊二醇。
  • 包含戊二醇组合
  • [发明专利]功率电子模块-CN201610533487.9有效
  • C·沃尔特 - 赛米控电子股份有限公司
  • 2016-07-07 - 2020-02-25 - H01L23/00
  • 功率电子模块设计成具有基板,该基板具有电路载体,该电路载体布置在所述基板上并具有与基板电绝缘的多个导体轨道,其中功率半导体组件布置在这些导体轨道中的一个上,并且该功率电子模块具有负载连接元件。在这种情况下,基板具有连续的第一凹部,以及电路载体具有连续的第二凹部,其中第一凹部和第二凹部布置成彼此对准。负载连接元件具有:第一接触装置,其与导体轨道的相反于所述基板的一侧的接触区域处于导电接触;第二接触装置,其适于从外部与电路载体进行接触;和连接部,其在第一接触装置和第二接触装置之间延伸通过第一凹部和第二凹部。
  • 功率电子模块
  • [实用新型]功率电子模块-CN201620713797.4有效
  • C·沃尔特 - 赛米控电子股份有限公司
  • 2016-07-07 - 2017-03-22 - H01L23/00
  • 功率电子模块设计成具有基板,该基板具有电路载体,该电路载体布置在所述基板上并具有与基板电绝缘的多个导体轨道,其中功率半导体组件布置在这些导体轨道中的一个上,并且该功率电子模块具有负载连接元件。在这种情况下,基板具有连续的第一凹部,以及电路载体具有连续的第二凹部,其中第一凹部和第二凹部布置成彼此对准。负载连接元件具有第一接触装置,其与导体轨道的相反于所述基板的一侧的接触区域处于导电接触;第二接触装置,其适于从外部与电路载体进行接触;和连接部,其在第一接触装置和第二接触装置之间延伸通过第一凹部和第二凹部。
  • 功率电子模块
  • [发明专利]汽车上的踏板-CN200810173876.0有效
  • J·科德斯;A·沃尔夫;K·博特彻;H·索尼尔;T·克莱因;H·兰格;C·沃尔特;C·杰尔布克 - 大众汽车有限公司
  • 2008-10-29 - 2009-05-06 - G05G1/32
  • 本发明的任务是提出一种用在汽车上的踏板(1),该踏板(1)具有作为脚踏板的踏板垫(2)和固定在汽车车身(3)上的轴承座(4),所述踏板垫(2)可回转地铰接在所述轴承座(4)上,该踏板垫(2)在碰撞情况下尤其在正面碰撞过程中显著地将胫骨的负荷降低到最低限度,该任务主要通过以下方式得到解决,即为所述踏板(1)配设至少一个减震元件(5),该减震元件(5)由于碰撞事件如正面碰撞以及所述踏板(1)在汽车乘客舱的内部空间中的侵入借助于支撑在对所述踏板(1)进行操纵的汽车驾驶员的脚(8)上的踏板垫(2)能够加载力并且吸收能量地进行变形,从而显著降低导入到对所述踏板(1)进行操纵的腿中的力。
  • 汽车踏板

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