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[发明专利]用于在考虑空气过量极限的情况下运行燃烧发动机的方法和装置-CN201910064206.3有效
发明人： A.米夏尔斯克;H.米勒 -专利权人：罗伯特·博世有限公司
申请日： 2019-01-23 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： F02D41/18 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于运行带有燃烧发动机（2）的发动机系统（1）的方法，其中在考虑烟气限制质量（）的情况下确定待喷入到气缸（3）中的燃料质量（），其中取决于关于紧接在燃烧冲程之前处于这些气缸（3）中的氧气质量的指明量并且取决于预设的空气过量极限（λSL），该空气过量极限指明具有可接受的碳黑生成的极限值，来确定该烟气限制质量（）。
用于考虑空气过量极限情况运行燃烧发动机方法装置

[发明专利]用于对气体传感器进行监控的方法和装置-CN201280061008.8有效
发明人： A.米夏尔斯克 -专利权人：罗伯特·博世有限公司
申请日： 2012-10-17 - 公布日： 2018-10-12 - 主分类号： F02D41/14 文献下载
摘要：本发明涉及用于对燃烧发动机的气体传感器进行动态监控的方法和装置，其中在有待测量的气体状态参量变化时基于所建模的信号和所测量的信号的比较来实施动态诊断，并且所测量的信号是所述气体传感器的输出信号的实际值并且所建模的信号是模型值。在此规定，用高通滤波器对所述气体传感器的输出信号进行滤波，并且对更高频的信号份额进行分析。利用所述方法和所述用于实施所述方法的装置能够提供统一的用于气体浓度的增大和减小的监控原理，该监控原理能够在没有对所述燃烧发动机的空气系统或者燃料系统进行干预的情况下就够用，并且一方面相对于干扰具有较高的鲁棒性并且另一方面突出之处在于其低复杂性以及低应用开销。所述监控原理首先也能够应用在无惯性阶段并且无空转的车辆中、例如应用在混合动力车中。
用于气体传感器进行监控方法装置

[发明专利]用于对具有混合驱动装置的车辆的、废气探测仪的测量信号或者燃料计量装置的调节信号进行校准的方法-CN201380008078.1有效
发明人： B.莱德曼;A.米夏尔斯克;C.霍恩;K.泰施;B.马特罗斯 -专利权人：罗伯特·博世有限公司
申请日： 2013-01-29 - 公布日： 2017-11-21 - 主分类号： B60W20/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于对具有混合动力驱动装置的车辆的、废气探测仪的测量信号或者燃料计量装置的调节信号进行校准的方法，所述混合动力驱动装置包括一个内燃机和至少一个电动机，其中所述车辆也能够单独地通过电动机来驱动，其特征在于，用于对所述废气探测仪的或者所述燃料计量装置的信号进行校准的气体运送通过所述车辆的发动机拖曳运行（130；230；320）来实现，方法是在切断燃料供给的情况下由所述至少一个电动机来拖曳所述内燃机。
用于混合动力中的废气探测仪以及燃料计量装置进行校准方法

[发明专利]用于监控气体传感器的方法和装置-CN201380015328.4有效
发明人： A.米夏尔斯克 -专利权人：罗伯特·博世有限公司
申请日： 2013-01-28 - 公布日： 2017-10-13 - 主分类号： F02D41/14 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于监控内燃机的气体传感器的方法和装置。在此提出，在内燃机的稳定运行中用高通滤波器过滤气体传感器的输出信号并且通过与相应处理的模型值的比较来分析高频的信号份额。利用所述方法以及用于实施该方法的装置尤其能够在废气净化或减少系统中的废气探测仪中识别电振动的气体传感器或者说干扰参数或误差在分析线路中的接入，由此能够在动态诊断中使得错误解释最小化。该监控功能能够有利地与动态诊断功能组合，该动态诊断功能同样通过与相应处理的模型值的比较来分析高频的信号份额。由此能够提高废气净化或减少系统的运行安全性。
用于监控气体传感器方法装置

[发明专利]用于确定内燃机的废气传感器的延迟时间的方法及控制单元-CN201280068018.4有效
发明人： A.米夏尔斯克 -专利权人：罗伯特·博世有限公司
申请日： 2012-12-05 - 公布日： 2014-09-17 - 主分类号： F02D41/14 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于确定废气传感器（15）（例如氧传感器或者NO_x传感器）的响应特性中延迟时间τ_S的方法，所述废气传感器用于确定内燃机（10）的废气通道（18）中的废气状态参量，其中由所述废气传感器（15）的测得的输出信号和比较信号进行所述延迟时间τ_S的确定。根据本发明在此规定，确定无迟滞的比较信号；在所述测量的输出信号与以模型延迟时间τ_M为幅度迟滞的比较信号之间形成互相关；如此选择所述模型延迟时间τ_M，使得所述互相关函数具有最大值并且使得所述废气传感器的测得的输出信号的延迟时间τ_S与如此确定的模型延迟时间τ_M相等。
用于确定内燃机废气传感器延迟时间方法控制单元

[发明专利]用于运行内燃机的方法-CN201080054671.6有效
发明人： T.基尔斯泰特;A.米夏尔斯克 -专利权人：罗伯特·博世有限公司
申请日： 2010-11-15 - 公布日： 2012-09-12 - 主分类号： F02D41/18 文献下载
摘要：描述了一种用于运行内燃机（10）的方法。内燃机（10）具有至少一个气缸（11），具有空气量传感器（16）的进气管（12）、具有λ传感器（17）的排气管和具有排气循环阀（15）的排气再循环管路（14）被连接到所述气缸上。空气量传感器（16）用于产生空气量传感器信号（LMsens）。λ传感器用于产生λ传感器信号（λsens）。排气循环阀（15）利用调整信号（AGR）进行调整。在所述方法中形成额定喷射量，并且排气循环阀（15）的调整信号（AGR）与空气量传感器信号（LMsens）相关地形成。用于空气量传感器信号（LMsens）的空气量备用信号与λ传感器信号（λsens）和额定喷射量相关地形成。在空气量传感器信号（LMsens）有错误时，调整信号（AGR）与空气量备用信号相关地形成。
用于运行内燃机方法