“A·尤哈斯”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果3个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]制动挡板和排气系统-CN201580074039.0有效
发明人： H·内梅特;A·尤哈斯;Z·哲尔凯 -专利权人：克诺尔商用车制动系统有限公司
申请日： 2015-12-17 - 公布日： 2020-03-03 - 主分类号： F02B37/02 文献下载
摘要：一种挡板(100)，其用于通过控制从燃烧式发动机(300)的排气流(105)的压力来制动车辆，所述挡板包括：第一臂部分(110)；第二臂部分(120)；和支撑部分(130)。支撑部分(130)布置在第一臂部分(110)与第二臂部分(120)之间。支撑部分(130)配置成用于使挡板(100)安装成能够绕着旋转轴(135)旋转，所述旋转轴在横截面视图中与排气流(105)相切。第一臂部分(110)和第二臂部分(120)具有一几何形状，以用于使作用在第一臂部分(110)上的压力与作用在第二臂部分(120)上的压力相平衡，以便限制绕着旋转轴(135)作用在挡板(100)上的最大扭矩。
制动挡板排气系统

[发明专利]具有吸湿传感器的压缩空气系统-CN201580062483.0有效
发明人： M·克拉博特;F·泽曼;A·尤哈斯 -专利权人：克诺尔商用车制动系统有限公司
申请日： 2015-11-13 - 公布日： 2019-12-06 - 主分类号： B60T17/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于操控装有马达的车辆的至少一个气动部件的压缩空气系统(1)，包括用于探测冷凝水的传感器单元(2)，其中，所述传感器单元(2)包括至少一个通过接收湿气而可逆地几何膨胀的吸湿元件(4)，用于与电子的膨胀探测设备(5)一起工作，以便探测所述压缩空气系统(1)内的冷凝水或空气湿气并产生信号。
压缩空气系统传感器单元冷凝水探测膨胀湿气产生信号空气湿气气动部件探测设备吸湿元件可逆操控马达

[发明专利]用于控制牵引车‑挂车组合的制动器的控制装置-CN201380077536.7有效
发明人： H·内梅特;G·特赖基;A·尤哈斯 -专利权人：克诺尔商用车制动系统有限公司
申请日： 2013-06-19 - 公布日： 2017-10-24 - 主分类号： B60T13/68 文献下载
摘要：本发明涉及一种控制装置，用于控制至少牵引车‑挂车组合的牵引车的包括至少一个弹簧蓄能器制动缸的驻车制动器并用于控制牵引车‑挂车组合的挂车的行车制动器，包含至少以下a)压缩空气供应接头(1)，其能与压缩空气储存容器连接，b)空气量增强的阀装置(9)，其入口部(9.2)能与压缩空气供应接头(1)连接且其出口部能与通向至少一个弹簧蓄能器制动缸的工作接头(28)连接，并具有用于供应控制压力的气动控制输入部(9.1)用于控制空气量增强的阀装置(9)的出口部(9.3)上的压力，c)能电操纵的双稳态阀(5)，具有入口部(5.1)，其能与压缩空气供应接头(1)连接和能与出口部(5.2)连接，出口部能与空气量增强的阀装置(9)连接的控制输入部(9.1)，其出口部(5.2)能或者与其入口部(5.1)连接或者与压力下降部(5.3)连接，d)电子控制单元(10)，其与双稳态阀(5)电连接并控制双稳态阀(5)，e)用于控制挂车的行车制动器的挂车控制阀装置的至少两个能通气或排气的接头(29.1，29.2)，在车辆的停车状态中使接头(29.1，29.2)中的一个接头(29.1)通气并使接头(29.1，29.2)中的另一接头(29.2)排气，在车辆的行驶状态中使所述一个接头(29.1)和所述另一接头(29.2)通气，其中，f)双稳态阀(5)的入口部(5.1)与所述一个接头(29.1)连接。本发明设置，g)双稳态阀(5)的出口部(5.2)直接并持续地与空气量增强的阀装置(9)的控制输入部(9.1)连接，h)设置能由控制单元(10)至少部分电控制的阀装置(7；7’)，其这样构造，其使所述另一接头(29.2)与双稳态阀(5)的入口部(5.1)或出口部(5.2)连接，或与压力下降部(7.12’)连接。
用于控制牵引车挂车组合制动器装置

1
共 3 条