专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种混合料回收再生装置-CN202320593140.9有效
  • 廖兵;黄兴琼;黄伟;刘杰 - 宜昌恒坤新材料科技有限公司
  • 2023-03-23 - 2023-08-01 - E01C19/10
  • 本实用新型公开了一种混合料回收再生装置,包括外壳、筛分网和破碎箱,外壳的底端安装有排料口,外壳两侧的内壁上均安装有导热板,外壳内部的顶端均设置有拆卸结构,进料口的顶端设置有疏通机构。本实用新型通过两组转把拉动两组固定销与两组磁石块分离离开滑块的内部,紧接着拉动筛分网带动连接板滑出滑座进行快速的拆卸,便于对筛分网上的混合料进行清理,然后将清理的筛分网带动滑块插入滑座内,并向后推动进行滑动复位,通过推动固定销进入滑块内与磁石块接触吸紧将滑块卡住,保证筛分网的稳定性,由此实现了此装置的便于拆卸功能,提高了此装置的便捷性,便于对筛分网及时的清理,防止筛分网的网孔被堵塞。
  • 一种混合回收再生装置
  • [实用新型]一种可变刚度中间支撑装置-CN202220240567.6有效
  • 黄兴琼;杨德学;王超 - 青岛建邦汽车科技股份有限公司
  • 2022-01-28 - 2022-06-28 - F16F15/023
  • 本实用新型公开了一种可变刚度中间支撑装置,所述中间支撑装置包括内保持架、外保持架、外壳、曲囊、轴承;所述内保持架置于所述外保持架内,且所述外保持架设置在所述外壳中,所述内保持架、所述外保持架与所述外壳同轴设置;多个所述轴承以所述内保持架中心为圆心均布环绕设置在所述内保持架内侧;所述曲囊为环状结构的柔性件,所述外保持架的上下两端分别通过一个所述曲囊与所述内保持架外侧相连,两个所述曲囊与所述内保持架、所述外保持架围成气腔;所述气腔与输气装置相连,所述输气装置用于向所述气腔中填充高压气体,通过调节所述高压气体的气压调节所述曲囊刚度。本申请解决了传动轴中间支撑装置的热老化问题以及刚度不可调的缺陷。
  • 一种可变刚度中间支撑装置
  • [实用新型]一种两节式传动轴-CN202121888071.1有效
  • 黄兴琼;钟永铎 - 青岛卡库再制造科技有限公司
  • 2021-08-12 - 2022-02-08 - F16D3/38
  • 本实用新型公开了一种两节式传动轴,包括:前传动轴,与前传动轴通过传动结构连接的后传动轴;后传动轴包括内轴管及套装于内轴管外部的外轴管,内轴管为外花键轴管,外轴管为内花键轴管,内轴管与外轴管通过花键连接,内轴管与外轴管均为中空轴管,因此质量轻。内轴管与外轴管的轴向距离较长,因此伸缩量大。由内轴管与外轴管组成的后传动轴结构简单,零部件少。
  • 一种两节式传动轴
  • [实用新型]球笼组装机-CN202121888072.6有效
  • 黄兴琼;钟永铎 - 青岛卡库再制造科技有限公司
  • 2021-08-12 - 2022-01-07 - B23P21/00
  • 本实用新型涉及汽车技术领域,具体涉及了一种球笼组装机,包括:机架和设置在所述机架上的送料机构、夹紧机构、注脂机构、辊压机构和自动控制系统,所述送料机构、夹紧机构、注脂机构和辊压机构设置在同一个水平面上,所述送料机构和夹紧机构相对设置,所述注脂机构和辊压机构设置在所述送料机构和夹紧机构中间位置的外侧,所述送料机构、夹紧机构、注脂机构和辊压机构均与所述自动控制系统电连接,以完成球笼的自动化组装;避免了传统的球笼组装过程中每步工序相互独立,且需要多次装夹,人工操作,导致组装工序周转繁琐,自动化程度低,制造精度低,稳定性差,人工成本高,生产效率低等问题。
  • 组装
  • [实用新型]一种双节等速传动轴-CN202120921378.0有效
  • 黄兴琼;钟永铎 - 青岛卡库再制造科技有限公司
  • 2021-04-29 - 2021-11-19 - F16D3/06
  • 本申请公开了一种双节等速传动轴,属于传动轴领域,其包括前传动轴,与所述前传动轴通过花键传动结构连接的后传动轴;所述花键传动结构包括与所述前传动轴设置到一起的花键轴和活动套设在所述花键轴外侧的花键套,所述花键套通过第一球笼与所述后传动轴连接;还包括,套设在所述花键传动结构外侧的防尘套,所述防尘套前端与所述花键轴活动连接,后端与所述花键套活动连接。本申请中,在后传动轴前端设置第一球笼,利用第一球笼转接花键套后再与花键轴进行连接,利用球笼的万向节特性增加了前传动轴、后传动轴之间的角度冗余,提高了传动轴的寿命。同时利用防尘套对花键连接结构进行防尘遮罩,进一步提高花键传动结构的寿命。
  • 一种等速传动轴
  • [实用新型]一种单节等速传动轴总成-CN202120394492.2有效
  • 黄兴琼;钟永铎 - 青岛卡库再制造科技有限公司
  • 2021-02-22 - 2021-10-29 - F16D3/223
  • 本实用新型为一种单节等速传动轴总成,包括轴管件、第一固定式球笼、第二固定式球笼和内花键套,轴管件两端分别为第一外花键部和第二外花键部;第一固定式球笼连接于所述第一外花键部,第二固定式球笼连接于所述第二外花键部。内花键套具有连接端和动力输入端,所述连接端与所述第二固定式球笼连接,所述动力输入端供动力单元连接以传递扭矩。本实用新型中关键零部件仅是轴管件、两个固定式球笼、内花键套,零部件种类少,结构简单,等速传动轴总成质量管控难度低,售后维护成本低。
  • 一种等速传动轴总成
  • [实用新型]隔热罩、分动箱及车辆-CN202021193644.4有效
  • 黄兴琼;鞠晓凤;钟永铎 - 青岛建邦供应链股份有限公司
  • 2020-06-23 - 2021-02-12 - B60R13/08
  • 本实用新型涉及汽车技术领域,具体涉及了一种隔热罩,包括:隔热板和隔热层,所述隔热板包括第一隔热板和第二隔热板,所述第一隔热板和第二隔热板相对设置,所述第一隔热板和第二隔热板的形状与分动箱靠近消声器一侧相适应;所述隔热层设置在所述第一隔热板和第二隔热板中间;其中,所述隔热层由多层石棉和/或岩棉材料制成;采用第一隔热板和第二隔热板夹持隔热层的设置方式,阻隔了消声器一侧的高温,避免分动箱密封圈出现早期热老化故障,大幅延长分动箱产品的密封圈使用寿命,进而解决了分动箱渗油的技术问题。还涉及一种分动箱,包括箱体和上述隔热罩,通过设置隔热罩,解决了分动箱渗油的技术问题。
  • 隔热分动箱车辆
  • [实用新型]一种三节式传动轴-CN201921668785.4有效
  • 王君智;李世家;黄兴琼 - 青岛建邦供应链股份有限公司
  • 2019-10-08 - 2020-06-23 - F16C3/02
  • 本实用新型公开一种三节式传动轴,包括由前法兰叉、前焊接叉、前轴管和套管叉组成的第一节,由中焊接叉、中轴管和球笼凸缘组成的第二节,以及由球笼钟形壳端、后轴管、后焊接叉和后法兰叉组成的第三节,传动轴的重量集中在万向节上,前套管叉与分动箱间作用力较小,本实用新型提出的三节式传动轴使固有频率加大,可以避开发动机激励共振区,减少传动轴异常磨损,增加传动轴刚度,提升整车NVH性能。
  • 一种三节传动轴
  • [实用新型]一种消除十字轴万向节安装间隙的结构-CN201821697427.1有效
  • 黄兴琼;钟永铎 - 青岛建邦供应链股份有限公司
  • 2018-10-19 - 2020-05-01 - F16D3/223
  • 本实用新型公开了一种消除十字轴万向节安装间隙的结构,包括十字轴万向节,所述十字轴万向节的内部填充有聚氨酯。本实用新型先通过向轴套两端施加压力,消除安装间隙,再向万向节与叉子的空腔内,高压加注聚氨酯,实现无间隙装配,从而利用填充聚氨酯改善十字轴万向节各零件的相对轴管的对称度,降低高转速状态下的十字轴万向节的稳定性,提升整车底盘NVH性能,由于氨酯凝固态结构是非金属,因此,动力传输过程中出现的冲击,可以得到缓冲,相比于传统卡簧式结构,动力冲击的噪音量级将更小。且通过向万向节与叉子的容腔内填充聚氨酯,可以推广应用于转向管柱等采用卡簧式万向节的汽车零部件。
  • 一种消除十字万向节安装间隙结构

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