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[发明专利]一种基于最大距离可分码和智能反射表面的通信方法-CN202210799431.3有效
发明人： 黄义茜;杨平 -专利权人：电子科技大学
申请日： 2022-07-08 - 公布日： 2023-07-04 - 主分类号： H04L27/36 文献下载
摘要：本发明属于无线通信技术领域，具体涉及一种基于最大距离可分码和智能反射表面的通信方法。在本发明中，我们将MDS码与传统的幅度相位调制技术结合，提出了一种新的OFDM架构，并进一步与RIS结合以提供更好的系统性能。具体来说，在本发明中，输出比特流首先被分组，随后我们对每组比特流进行MDS编码和幅度相位调制，最后经过IFFT和添加循环前缀的操作得到发射数据流。RIS被放置在发端射频源附近，输出信号首先会被RIS散射和移相，随后经过多条独立同分布的信道传输至接收端。接收端在分别进行逆OFDM，ML检测，解调和解码后就可以恢复出原始比特流。本发明可以提供明显优于传统OFDM模型的误码率性能和信道容量。
一种基于最大距离可分码智能反射表面通信方法

[发明专利]一种提高车联网中抗攻击性的方法及系统-CN201911387326.3有效
发明人：朱丽娜;黄义茜;孙睿;衣建甲;李长乐 -专利权人：西安电子科技大学
申请日： 2019-12-27 - 公布日： 2021-09-03 - 主分类号： H04L29/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种提高车联网中抗攻击性的方法，包括：获取路侧单元的第一类数据包以得到车辆信任值；根据所述车辆信任值生成第二类数据包并广播至当前区域，以便于路侧单元更新所述第一类数据包；其中，所述第二类数据包包括所述车辆信任值、时间信息、属性值以及当前路况信息；接收所述当前区域的第三类数据包并选择性向所述路侧单元发送反馈信息，以便于所述路侧单元更新所述第三类数据包；重复上述步骤直至车辆驶出所述当前区域。本发明提供的提高车联网中抗攻击性的方法在维护了网络安全的同时控制了成本。
一种提高联网攻击性方法系统