专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]机车的闸瓦钢背-CN202021223876.X有效
  • 黄世华;曾文祥;顾铁军;曾能忠 - 隆昌华兴铁路配件有限公司
  • 2020-06-29 - 2021-05-11 - F16D65/06
  • 本实用新型公开了一种机车的闸瓦钢背,包括弧形的钢背体、设于钢背体中部的瓦鼻、设于瓦鼻两侧的两定位凸台及数个抓料孔,所述瓦鼻为一段U形槽钢,U形槽钢的两侧板穿过钢背体中部并在其内弧面一侧焊接固联;所述两定位凸台与钢背体一体相联,在定位凸台外侧的钢背体还设有外凸的弧形槽,弧形槽位于钢背体的轴向。本实用新型不仅加工方便、效率高,且连接强度高、承载力大、摩擦材料不易变形,可保证闸瓦的正常工作。
  • 机车闸瓦
  • [实用新型]机车的闸瓦钢背-CN202021223877.4有效
  • 黄世华;曾文祥;顾铁军;曾能忠 - 隆昌华兴铁路配件有限公司
  • 2020-06-29 - 2021-05-11 - F16D65/06
  • 本实用新型公开了一种机车的闸瓦钢背,包括弧形的钢背体、设于钢背体中部的瓦鼻、设于瓦鼻两侧的两定位板及一个以上的抓料孔,在钢背体的周向两端均设有槽口,两定位板固联于各自槽口的两侧;在瓦鼻两侧的钢背体内弧面均固联有两根交叉的中部钢条,两根中部钢条的中部交叉处在周向位于定位板与抓料孔之间的槽口内。本实用新型对摩擦材料的抓紧力好、不易变形、松动,保证制动效果及正常工作,且便于加工。
  • 机车闸瓦
  • [实用新型]机车的闸瓦钢背-CN202021223885.9有效
  • 黄世华;曾文祥;顾铁军;曾能忠 - 隆昌华兴铁路配件有限公司
  • 2020-06-29 - 2021-05-11 - F16D65/06
  • 本实用新型公开了一种机车的闸瓦钢背,包括弧形的钢背体、设于钢背体中部的瓦鼻、设于瓦鼻两侧的两定位板及数个抓料孔,所述每个抓料孔的边缘均设有位于钢背体内弧面一侧的数个弧形折边;在瓦鼻两侧的钢背体内弧面均固联有两周向钢条和一轴向钢条,两周向钢条均位于各自一侧所有抓料孔的两侧,两周向钢条均位于各自一侧轴向钢条与瓦鼻之间。本实用新型对摩擦材料的抓紧力好、不易变形、松动,可保证制动效果,且连接强度高、承载力大,可提高生产效率。
  • 机车闸瓦
  • [实用新型]机车的闸瓦钢背-CN202021224484.5有效
  • 黄世华;曾文祥;顾铁军;曾能忠 - 隆昌华兴铁路配件有限公司
  • 2020-06-29 - 2021-05-11 - F16D65/06
  • 本实用新型公开了一种机车的闸瓦钢背,包括弧形的钢背体、设于钢背体中部的瓦鼻、设于瓦鼻两侧的两定位板及数个抓料孔,其特征在于在瓦鼻两侧的钢背体内弧面均固联有数根中部钢条,每根中部钢条的中段均位于各自对应的抓料孔下方,位于瓦鼻每一侧的数根中部钢条的轴线相互交叉。本实用新型对摩擦材料的抓紧力好、不易变形、松动,可保证制动效果及正常工作。
  • 机车闸瓦
  • [实用新型]机车车辆的闸瓦钢背-CN202021224485.X有效
  • 黄世华;曾文祥;顾铁军;曾能忠 - 隆昌华兴铁路配件有限公司
  • 2020-06-29 - 2021-04-30 - F16D65/06
  • 本实用新型公开了一种机车车辆的闸瓦钢背,包括弧形的钢背体、设于钢背体中部的瓦鼻、设于瓦鼻两侧的两定位档,所述瓦鼻为一段U形槽钢,U形槽钢的两侧板穿过钢背体中部并在其内弧面一侧焊接固联;所述两定位档也为一段U形槽钢,U形槽钢的两侧板穿过钢背体两侧的槽口并在其内弧面一侧焊接固联。本实用新型不仅结构较为简单、加工效率高,且具有连接强度高、承载力大、不易变形的优点,可保证闸瓦的正常工作。
  • 机车车辆闸瓦
  • [实用新型]铁路机车的合成闸瓦-CN202021223873.6有效
  • 黄世华;曾文祥;顾铁军;曾能忠 - 隆昌华盛铁路配件科技有限公司
  • 2020-06-29 - 2021-04-02 - F16D65/06
  • 本实用新型公开了一种铁路机车的合成闸瓦,包括相联的瓦背和摩擦体,其中瓦背包括弧形的钢背体、设于钢背体外弧面一侧中部的瓦鼻、固设于瓦鼻两侧的定位耳,瓦鼻及定位耳均设有周向通孔,在钢背体宽度方向的两侧均设有折边,折边位于钢背体内弧面一侧;在瓦鼻两侧的钢背体均设有位于其内弧面一侧的数个锥形内凹圆台,在内凹圆台的锥面上均设有数个抓料孔。本实用新型具有抓紧力好、定位牢固的优点,可防止摩擦体松动,保证制动效果。
  • 铁路机车合成闸瓦
  • [实用新型]铁路工程车的闸瓦钢背-CN202021223879.3有效
  • 黄世华;曾文祥;顾铁军;曾能忠 - 隆昌华兴铁路配件有限公司
  • 2020-06-29 - 2021-04-02 - F16D65/06
  • 本实用新型公开了一种铁路工程车的闸瓦钢背,包括弧形的钢背体、设于钢背体中部的瓦鼻、设于瓦鼻两侧的两定位档及抓料孔,每个抓料孔均设有位于钢背体内弧面一侧的折边,所述瓦鼻为一段U形槽钢,U形槽钢的两侧板穿过钢背体并在其内弧面一侧焊接固联;所述定位档均为上部设有中心凹槽的方形档块,方形档块穿过钢背体,钢背体在内弧面一侧与方形档块焊接固联。本实用新型具有连接强度高、承载力大、不易变形的优点,可保证闸瓦的正常工作。
  • 铁路工程车闸瓦
  • [发明专利]一种地连墙成槽施工方法-CN201811621065.2有效
  • 李世太;吴世红;黄世华;王新龙;赵宇康 - 中铁十二局集团有限公司;中铁十二局集团第二工程有限公司
  • 2018-12-28 - 2020-12-18 - E02D17/06
  • 本发明涉及地连墙施工领域,更具体而言,涉及一种“三抓九孔与二抓五孔”地连墙成槽施工方法,一期槽先采用一台成槽机抓槽,每副一期槽采用“三抓法”抓槽,后采用2台冲桩机同时冲孔,每副一期槽采用“九孔法”冲孔;闭合槽也采用一台成槽机抓槽,每副闭合槽采用“二抓法”抓槽,后采用2台冲桩机同时冲孔,每副闭合槽段采用“五孔法”冲孔,一期槽和闭合槽抓槽和冲孔完成后,采用圆锤和方锤依次修槽。本方法既发挥了成槽机在软土地层抓槽的高效率的特点,更好的发挥地连墙的优势,也满足了冲桩机能够在强度高的岩层中发挥其优势的特点,有效避免了地连墙在上软下硬特殊地层中施工进度慢、质量控制难的风险。
  • 种地连墙成槽施工方法
  • [实用新型]一种污泥泵-CN201922299056.2有效
  • 禤战;白盈盈;王文波;王少贺;邹单单;黄世华;廖坤宁 - 广西建工科净源生态环保产业投资有限公司
  • 2019-12-19 - 2020-10-20 - F04D7/04
  • 本实用新型公开了一种污泥泵,包括一潜入式的泵体,所述泵体连接有离心叶片,在所述泵体的下端法兰连接有一蜗壳,所述离心叶片安装于所述蜗壳内,所述蜗壳的底部设置有进入污泥用的进口,在所述蜗壳的外壁处设置有排出污泥用的排出管,在所述进口位置处安装有一可调节的筛选装置;本产品中,采用筛选装置可以对进入的污泥进行过滤,避免大型颗粒物或其他杂物进入至污泥泵内,避免造成离心叶片的损坏,本产品的结构较为简单,成本较为低廉,适合推广使用。
  • 一种污泥

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