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[发明专利]重质船用燃料油组合物-CN202310459703.X在审
发明人：伯特兰·R·克鲁斯曼;迈克尔·J·摩尔 -专利权人： 麦格玛科技有限责任公司
申请日： 2018-02-12 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： C10L1/04 文献下载
摘要：一种用于减少符合ISO 8217标准的原料重质船用燃料油(原料)中的环境污染物的方法，所述方法包括：将一定量的所述原料与一定量的活化气体混合物混合，得到原料混合物；使所述原料混合物与一种或多种催化剂接触以由所述原料混合物形成工艺混合物；将所述工艺混合物的产品重质船用燃料油液体(产品)组分与所述工艺混合物的气态组分和副产品烃类分离，和排出所述产品。所述产品符合对于残渣船用燃料油的ISO标准，并且最大硫含量在0.05％wt至0.50％wt的范围内。所述产品可用作符合标准的低硫或超低硫重质船用燃料油或者用作其共混料。还公开了用于执行所述方法的装置。
重质船用燃料油组合

[发明专利]重质船用燃料油组合物-CN201880019191.2有效
发明人：伯特兰·R.·克鲁斯曼;迈克尔·J.·摩尔 -专利权人： 麦格玛科技有限责任公司
申请日： 2018-02-12 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： B01D53/18 文献下载
摘要：一种用于减少符合ISO 8217标准的原料重质船用燃料油(原料)中的环境污染物的方法，所述方法包括：将一定量的所述原料与一定量的活化气体混合物混合，得到原料混合物；使所述原料混合物与一种或多种催化剂接触以由所述原料混合物形成工艺混合物；将所述工艺混合物的产品重质船用燃料油液体(产品)组分与所述工艺混合物的气态组分和副产品烃类分离，和排出所述产品。所述产品符合对于残渣船用燃料油的ISO标准，并且最大硫含量在0.05％wt至0.50％wt的范围内。所述产品可用作符合标准的低硫或超低硫重质船用燃料油或者用作其共混料。还公开了用于执行所述方法的装置。
重质船用燃料油组合

[发明专利]减少重质船用燃料油中的环境污染物的工艺和装置-CN202210512582.6在审
发明人：伯特兰·R.·克鲁斯曼;迈克尔·J.·摩尔 -专利权人： 麦格玛科技有限责任公司
申请日： 2018-02-12 - 公布日： 2022-09-06 - 主分类号： C10L1/04 文献下载
摘要：一种用于减少符合ISO 8217规定的原料重质船用燃料油中的环境污染物的工艺和装置，该工艺包括：将一定量的原料重质船用燃料油与一定量的活化气体混合物混合以得到原料混合物；将原料混合物与一种或多种催化剂接触以由原料混合物形成工艺混合物；将工艺混合物的产物重质船用燃料油液体组分与工艺混合物的气态组分和副产物烃组分分离，并排出产物重质船用燃料油。产物重质船用燃料油符合ISO 8217对残余船用燃料油的规定，并具有最大硫含量(ISO 14596或ISO 8754)在0.05重量％至0.5重量％的范围之间的硫含量。产物重质船用燃料油可用作符合ISO 8217规定，符合IMO MARPOL附则VI(修订版)规定的低硫或超低硫重质船用燃料油，或用作符合SO 8217规定，符合IMO MARPOL附则VI(修订版)规定的低硫或超低硫重质船用燃料油的共混料。
减少重质船用燃料油中的环境污染物工艺装置

[发明专利]减少重质船用燃料油中的环境污染物的工艺和装置-CN201880018929.3在审
发明人：伯特兰·R.·克鲁斯曼;迈克尔·J.·摩尔 -专利权人： 麦格玛科技有限责任公司
申请日： 2018-02-12 - 公布日： 2019-11-15 - 主分类号： C10L1/04 文献下载
摘要：一种用于减少符合ISO 8217规定的原料重质船用燃料油中的环境污染物的工艺和装置，该工艺包括：将一定量的原料重质船用燃料油与一定量的活化气体混合物混合以得到原料混合物；将原料混合物与一种或多种催化剂接触以由原料混合物形成工艺混合物；将工艺混合物的产物重质船用燃料油液体组分与工艺混合物的气态组分和副产物烃组分分离，并排出产物重质船用燃料油。产物重质船用燃料油符合ISO 8217对残余船用燃料油的规定，并具有最大硫含量(ISO 14596或ISO 8754)在0.05重量％至0.5重量％的范围之间的硫含量。产物重质船用燃料油可用作符合ISO 8217规定，符合IMO MARPOL附则VI(修订版)规定的低硫或超低硫重质船用燃料油，或用作符合SO 8217规定，符合IMO MARPOL附则VI(修订版)规定的低硫或超低硫重质船用燃料油的共混料。
船用燃料油工艺混合物原料混合物超低硫低硫催化剂接触环境污染物活化气体组分分离副产物共混料混合物可用