专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]卧铺列车车厢及卧铺列车-CN201710409131.9有效
  • 李夏艳;张雷;高国燕;沈立伟;鱼宝林;刘晨辉 - 中车唐山机车车辆有限公司
  • 2017-06-02 - 2019-04-23 - B61D1/02
  • 本发明提供一种卧铺列车车厢及卧铺列车,卧铺列车车厢内设有包间和走廊,所述包间和走廊之间设有顺墙,所述顺墙包括包间侧顺墙和走廊侧顺墙,所述走廊侧顺墙包括沿竖直方向设置的固定板和活动板,所述活动板位于所述固定板的上方,所述活动板的上端与走廊顶板的一端固定相连,所述走廊顶板的另一端与车身侧墙可拆卸连接,所述活动板的下端与所述车身铰接,以使所述活动板和走廊顶板能够一起绕铰接点转动。在日常检修时,可以通过转动一体固定的走廊顶板和活动板,使得位于包间侧顺墙和走廊侧顺墙之间的包间拉门轨道露出,从而可以在固定板的上方对包间拉门轨道进行日常的检修,方便了日常的检修维护。
  • 卧铺列车车厢
  • [发明专利]铁路客车车体及铁路车辆-CN201410496276.3有效
  • 李夏艳;鱼宝林;赵金星;高国燕;刘惠屏;李东波;熊力 - 中车唐山机车车辆有限公司
  • 2014-09-23 - 2017-04-19 - B61D17/12
  • 本发明提供一种铁路客车车体及铁路车辆。该车体包括车体钢结构,车体钢结构包括车体侧墙和车体顶,车体顶内侧还设有沿纵向排列的至少两个内顶板组件;内顶板组件包括骨架、中顶板,以及位于中顶板两侧的侧顶板;骨架包括至少两个纵梁和至少两个横梁,中顶板覆盖在骨架下方、且两侧分别与两个纵梁固定连接,且在相邻的两个顶板组件的中顶板对接处还设置有用于挡住两相邻中顶板之间的缝隙的挡缝盖板,挡缝盖板的两端分别与两个纵梁固定连接;侧顶板朝向骨架的一侧分别与对应的纵梁固定连接,侧顶板另一侧与车体侧墙固定连接。本发明的铁路客车车体,可以方便装配操作、提高装配效率,并可方便地实施检修维护。
  • 铁路客车车体铁路车辆
  • [发明专利]防脱减振装置-CN201210473916.X无效
  • 李夏艳;鱼宝林;王建功;邢志勇 - 唐山轨道客车有限责任公司
  • 2012-11-20 - 2013-02-13 - B61D33/00
  • 本发明提供一种防脱减振装置,该装置包括安装板、安装座及具有弹性的减振柱,安装座中部具有一凸起,该凸起内部具有一容置腔,凸起外侧的安装座上具有至少两个连接车体底板的安装孔,安装座凸起上具有穿设孔;减振柱一端具有防脱凸台,另一端从穿设孔内穿出并抵触在安装板上,防脱凸台置于容置腔内,减振柱具有中心孔,中心孔内穿设有连接减振柱与安装板的紧固件;安装板两端具有至少两个连接车内地板的安装孔;凸起与安装板之间以及容置腔顶面与防脱凸台顶面之间均具有间隙。外载荷较小时,减振柱发生变形;外载荷较大,减振柱与安装至之间产生滑移,发挥防脱作用,阻隔振动向车内传递,延长使用寿命,提高结构的安全可靠性。
  • 防脱减振装置
  • [发明专利]铁路客车侧墙-CN201210390355.7有效
  • 李夏艳;鱼宝林;熊力;司志强;商朝华 - 唐山轨道客车有限责任公司
  • 2012-10-15 - 2013-02-06 - B61D17/08
  • 本发明提供一种铁路客车侧墙。包括:侧墙骨架和覆盖在所述侧墙骨架朝内的表面的侧墙板,所述侧墙板包括至少两个底层基板、窗间板和窗上板。底层基板固定连接在侧墙骨架上,窗间板固定连接在底层基板上,且位于窗口前侧和/或后侧,窗上板位于窗口上方,由于窗间板及窗上板都可方便的拆卸,当出现损坏或其他原因需要更换侧墙板时,可方便的更换窗间板及窗上板。
  • 铁路客车

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