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[发明专利]一种水性雾面防油污合成革及其制备方法-CN202011582406.7有效
发明人：唐雷;高国华;高金岗 -专利权人：马鞍山瑞高科技有限公司
申请日： 2020-12-28 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： D06N3/14 文献下载
摘要：本发明涉及一种水性雾面防油污合成革及其制备方法，该合成革包括依次设置的基布层、无溶剂粘接层和干法PU面层，该合成革还包括形成在干法PU面层上的防油污表面处理层，按重量份计，所述防油污表面处理层的原料配方包括以下组分：亮面聚碳防涂鸦助剂20‑30份；雾面聚碳防涂鸦助剂70~80份；交联剂8~10份；催化剂20~25份；溶剂0‑10份。本发明的合成革通过在水性干法PU面层上采用特定的表面处理剂进行表面处理，使得该合成革不仅具有雾面效果，同时还具有防油污及防涂鸦性能，尤其是对圆珠笔和记号笔的污迹都具有优异的除污性，合成革易清洗。
一种水性雾面防油污合成革及其制备方法

[发明专利]一种阻燃汽车内饰革及其制备工艺-CN202211175259.0有效
发明人：张延阁;高航;李超;张哲;高金岗 -专利权人：苏州瑞高新材料有限公司
申请日： 2022-09-26 - 公布日： 2023-09-15 - 主分类号： C08L27/06 文献下载
摘要：本申请涉及汽车内饰革制备技术领域，具体公开了一种阻燃汽车内饰革及其制备工艺。本申请的阻燃汽车内饰革，包括纹理层、PVC致密层、聚丙烯发泡层，PVC致密层由PVC原料挤出形成，PVC原料主要由如下原料制成：PVC塑粒、增塑剂、阻燃剂、稳定剂、润滑剂、聚间苯二甲酰间苯二胺纤维、聚丙烯网状纤维、阻燃胶；制备方法，包括如下步骤：将水性处理剂涂刷在聚丙烯发泡层，烘烤干燥，即得预处理后的聚丙烯发泡层；将PVC原料挤出至预处理的聚丙烯发泡层的涂刷面，烘烤干燥即得复合层；在复合层的表面进行纹理定型处理，即得。本申请制得的阻燃汽车内饰革阻燃性能佳。
一种阻燃汽车内饰革及其制备工艺

[发明专利]一种高导热硅胶压花辊筒及其制备方法-CN202111606830.5有效
发明人：张义;李超;高金岗;高义辉 -专利权人：苏州瑞高新材料有限公司
申请日： 2021-12-27 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： B44B5/00 文献下载
摘要：本申请涉及胶辊技术领域，具体公开了一种高导热硅胶压花辊筒及其制备方法。高导热硅胶压花辊筒，从内到外依次包括辊芯、粘合层和硅胶层；硅胶层由以下原料制成：液体硅胶、固化剂、第一导热填料、第二导热填料和颜料。高导热硅胶压花辊筒的制备方法，包括：将硅胶层的原料混合、研磨，制得复合型液体硅胶；将复合型液体硅胶涂抹在带有花纹的原始模具上，室温固化制得硅胶层；在硅胶层上涂抹粘合层得到硅胶套；将硅胶套套在辊芯上，并进行加热制得高导热硅胶压花辊筒。本申请通过将具有液体硅胶和两种导热材料复合，通过三者的协同作用，不仅提高了硅胶压花辊筒的导热性，同时导热压花辊筒具有良好的耐热性和耐磨性。
一种导热硅胶压花及其制备方法

[发明专利]一种水性无溶剂汽车内饰材料及其加工工艺-CN202111605897.7有效
发明人：张哲;任仲伟;李玉坤;高金岗 -专利权人：马鞍山瑞高科技有限公司
申请日： 2021-12-25 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： D06N3/14 文献下载
摘要：本申请涉及汽车内饰材料加工技术领域，具体公开了一种水性无溶剂汽车内饰材料及其加工工艺，汽车内饰材料包括基布层，基布层的表面依次设置有无溶剂发泡层、水性聚氨酯粘结层、水性聚氨酯面层、水性聚氨酯涂饰层；水性聚氨酯涂饰层主要由以下原料制成：水性聚氨酯哑光处理剂、流平剂、消泡剂、增稠剂、色浆、抗菌防霉剂、耐磨手感剂、交联剂、硅烷偶联剂、超支化聚合物增强硅包覆二氧化钛。该汽车内饰材料，利用各层之间的相互配合，使汽车内饰材料具有良好的耐磨性、耐老化性、耐折性、剥离强度、拉伸强度，而且还具有层次分明、结构独特、皮革质感、良好触感和视感的优点，满足市场需求。
一种水性溶剂汽车材料及其加工工艺

[发明专利]一种水性聚氨酯/无溶剂合成革的制备方法-CN202011364679.4有效
发明人：徐帅;高汉强;张哲;高金岗 -专利权人：苏州瑞高新材料有限公司
申请日： 2020-11-27 - 公布日： 2023-06-27 - 主分类号： D06N3/14 文献下载
摘要：本发明涉及合成革技术领域，尤其涉及种一种水性聚氨酯/无溶剂合成革的制备方法。所述水性聚氨酯/无溶剂合成革的制备方法包括以下步骤：(1)在基布上涂覆水性发泡料，烘干成型获得贝斯发泡层；(2)在离型纸上涂刮水性面料，烘干成型获得水性面层；(3)在步骤(2)的水性面层上涂覆无溶料，进行预烘获得无溶剂PU层，然后将无溶剂PU层贴合步骤(1)中的贝斯发泡层，最后送入烘箱交联固化定型、收卷、熟化后剥离离型纸即可获得水性聚氨酯/无溶剂合成革。本发明不但解决水性聚氨酯合成革平整性差的问题，而且还赋予水性聚氨酯合成革耐磨、花纹饱满等优点，能够箱包革、沙发革等特殊效果产品领域，花纹饱满立体感强。
一种水性聚氨酯溶剂合成革制备方法

[发明专利]一种直接压花产生特殊效果的TPO阳模表皮及其制备方法-CN202111659565.7有效
发明人：张义;李超;张飞飞;张延阁;高金岗 -专利权人：苏州瑞高新材料有限公司
申请日： 2021-12-30 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： C08J7/04 文献下载
摘要：本申请涉及汽车内饰材料技术领域，具体公开了一种直接压花产生特殊效果的TPO阳模表皮及其制备方法。一种直接压花产生特殊效果的TPO阳模表皮，依次包括TPO层、设置在TPO层上的表面处理层以及设置在表面处理层上的花纹；所述TPO层主要由如下重量份数的原料制成：TPO 80‑120份、助剂7‑10份、增韧剂5‑10份、填料10‑20份、颜料2‑5份；所述表面处理层主要由如下重量份数的原料制成：雾面水性聚氨酯50‑70份、亮面水性聚氨酯30‑50份、固化剂5‑6份、流平剂1‑2份、消泡剂0.1‑0.2份。本申请的直接压花产生特殊效果的TPO阳模表皮具有纹理清晰稳定、不反弹的优点。
一种直接压花产生特殊效果 tpo 表皮及其制备方法

[发明专利]一种低压注塑用内饰材料及其制备方法-CN202111603516.1有效
发明人：韩立业;常莹莹;李超;高金岗 -专利权人：苏州瑞高新材料有限公司
申请日： 2021-12-24 - 公布日： 2023-05-26 - 主分类号： B32B27/32 文献下载
摘要：本申请涉及汽车内饰材料的技术领域，具体公开了一种低压注塑用内饰材料及其制备方法。低压注塑用内饰材料由上至下依次包括：水性涂饰层、表皮层、聚丙烯泡沫层，表皮层包括以下重量份的原料：改性TPO 40‑60粉、滑石粉改性聚丙烯20‑50份、颜料1‑4份、硅烷偶联剂3‑5份、微晶纤维素2‑6份、热稳定剂0.1‑1份；所述改性TPO包括以下重量份的原料：聚偏氯乙烯60‑80份、氯化聚乙烯橡胶40‑50份、添加剂5‑8份；所述添加剂为有机锡硫醇盐、环氧化脂肪酸酯、酚类抗氧剂中的一种或几种。本申请的低压注塑用内饰材料具有耐高温、力学性能优良、有害气体释放量低等优点。
一种低压注塑用内饰材料及其制备方法

[发明专利]一种新型的TPO多彩花纹汽车内饰材料及其制备方法-CN202210300022.4有效
发明人：朱梦琳;郭嘉;李超;高金岗;张飞飞 -专利权人：苏州瑞高新材料有限公司
申请日： 2022-03-25 - 公布日： 2023-05-26 - 主分类号： B32B33/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种新型的TPO多彩花纹汽车内饰材料及其制备方法，涉及汽车内饰材料的技术领域。汽车内饰材料包括依次叠加的表面处理层、多彩花纹层、TPO膜层、PP Foam层和背面处理层，所述TPO膜层包括如下重量份的组分：改性TPO颗粒92‑98份，光稳定剂1‑4份，颜料1‑4份，所述多彩花纹层包括若干个依次叠加的彩色涂层。制备方法包括：将TPO膜层与PP Foam层复合，制得TPO基材；将若干个彩色涂层涂覆在将TPO膜层上，形成多彩花纹层；在多彩花纹层上涂覆表面处理层，在PP Foam层上涂覆背面处理层，即制得TPO多彩花纹汽车内饰材料。本申请有助于改善TPO汽车内饰材料的多彩视觉效果，本申请的汽车内饰材料可以长久的维持多彩视觉效果。
一种新型 tpo 多彩花纹汽车材料及其制备方法

[发明专利]一种全水性表面处理的汽车内饰材料及其制备方法-CN202210318665.1有效
发明人：张飞飞;高金岗;李超;韩立业;张延阁 -专利权人：苏州瑞高新材料有限公司
申请日： 2022-03-29 - 公布日： 2023-05-26 - 主分类号： B32B27/32 文献下载
摘要：本申请涉及汽车内饰材料的领域，具体公开了一种全水性表面处理的汽车内饰材料及其制备方法。一种全水性表面处理的汽车内饰材料，包括基体层，所述基体层上设置有TPO层，所述TPO层背离所述基体层的侧壁上设置有表面涂饰层；所述表面涂饰层的原料包括如下重量份的组分：去离子水20~30份、水性聚氨酯60~80份、耐磨助剂3~6份、流平助剂0.5~1.5份、增稠剂1~3份和交联剂3~5份。本申请具有提高内饰材料耐磨性能的效果。
一种水性表面处理汽车材料及其制备方法

[发明专利]一种水性聚氨酯无溶剂压花合成革的制备方法-CN202011364684.5有效
发明人：高汉强;徐帅;张哲;高金岗 -专利权人：苏州瑞高新材料有限公司
申请日： 2020-11-27 - 公布日： 2023-05-23 - 主分类号： D06N3/14 文献下载
摘要：本发明涉及合成革技术领域，尤其涉及一种水性聚氨酯无溶剂压花合成革的制备方法。一种水性聚氨酯无溶剂压花合成革的制备方法，包括以下步骤：(1)在离型纸上涂刮水性面料，烘干成型获得水性面层；(2)在步骤(2)的水性面层上涂覆水性发泡料，烘干后得到水性发泡层；(3)在水性发泡层上涂覆无溶剂料，进行预烘，得到无溶剂PU层，然后在无溶剂PU层上贴合基布，最后送入烘箱交联固化定型、收卷、熟化后剥离离型纸即可获得水性聚氨酯无溶剂压花合成革。本发明的合成革通过水性面层、水性发泡层、无溶剂PU层次相互协同，得到了一种容易压花、并且压花后厚度保持率高的合成革。
一种水性聚氨酯溶剂压花合成革制备方法

[发明专利]一种改性TPU车用包覆件及其制备方法-CN201911417723.0有效
发明人：韩梓军;高义辉;裴莹;高金岗 -专利权人：苏州瑞高新材料有限公司
申请日： 2019-12-31 - 公布日： 2023-04-28 - 主分类号： B32B27/12 文献下载
摘要：本发明涉及一种改性TPU车用包覆件及其制备方法，包覆件包括依次设置的基布层、改性TPU层和表面处理层，基布层与改性TPU层之间通过胶粘剂粘结，其中，按重量份计，改性TPU层的原料配方包括以下组分：10~15份亚克力颗粒、50~65份TPU颗粒、0.5~2.5份稳定剂和0.3~3份阻燃剂。本发明的改性TPU车用包覆件采用TPU作为主体原料，通过亚克力进行改性，搭配其他助剂的使用，解决了TPU材料的耐光和耐水解性这两个性能的问题，使得本发明的TPU包覆件在耐光性和耐水解性都得到了改善，不仅具有优异的耐光性，还具有优异的耐水解性，同时包覆件的力学机械强度、耐候性及表面手感等性能也得到改善。
一种改性 tpu 车用包覆件及其制备方法

[发明专利]一种高剥离力PU双面革及其制备方法-CN201911409749.0有效
发明人：顾天琪;裴莹;高金岗 -专利权人：苏州瑞高新材料有限公司
申请日： 2019-12-31 - 公布日： 2023-04-28 - 主分类号： D06N3/14 文献下载
摘要：本发明涉及一种高剥离力PU双面革及其制备方法，该双面革包括依次设置的涂饰层、第一PU层、基布层和第二PU层，第一PU层和基布层之间、第二PU层和基布层之间分别采用第一粘合剂和第二粘合剂粘合，第二粘合剂为无水体系无溶剂粘合剂。本发明制备的PU双面革，在贴合背面PU层（即第二PU层）时，采用特定组成的无水体系无溶剂粘合剂，不仅能使背面PU层与基布紧密贴合，中间不会产生空洞，保证无缝隙的贴合，且制备的PU双面革，能避免出现PU材料在包覆成型中材料加热受力后出现分层现象，满足汽车内饰中不规则内饰部件的成型要求，具有极高的耐用性和牢度，使用寿命长，综合性能优异。
一种剥离 pu 双面及其制备方法

[发明专利]一种汽车内饰包覆PU皮革及其制备方法-CN202011350205.4有效
发明人： 高金岗;孙利;顾天琪;唐豪 -专利权人：苏州瑞高新材料有限公司
申请日： 2020-11-26 - 公布日： 2023-04-14 - 主分类号： D06N3/14 文献下载
摘要：本发明涉及高分子材料技术领域，具体涉及一种汽车内饰包覆PU皮革及其制备方法；所述汽车内饰包覆PU皮革至少包括防渗透基布、PU粘合剂、PU高固层；所述防渗透基布和PU高固层通过PU粘合剂粘结；按重量份计，所述PU高固层的制备原料至少包括高固树脂95‑105份、催化剂6‑8份、有机溶剂2.5‑6份、阻燃剂10‑30份、流平剂0.55‑0.85份、色浆0.01‑2份、发泡剂0.5‑1.5份。
一种汽车内饰包覆 pu 皮革及其制备方法

[发明专利]节能型PVC汽车表皮生产线-CN202210304540.3有效
发明人：高义辉;李超;高金岗;韩立业;张延阁 -专利权人：苏州瑞高新材料有限公司
申请日： 2022-03-26 - 公布日： 2023-04-11 - 主分类号： B05D3/04 文献下载
摘要：本申请涉及一种节能型PVC汽车表皮生产线，涉及汽车表皮生产线技术领域，其包括机体，生产线还包括热烘装置和聚热装置；所述热烘装置包括热烘机构和承起机构，所述热烘机构通过承起机构设置于机体上方，所述热烘机构用于热烘生产线上的产品，所述承起机构用于控制热烘机构靠近或远离产品；所述聚热装置设置于机体处，且所述聚热装置位于热烘装置一侧。本申请具有节能环保，降低生产线在涂布环节的耗电量的效果。
节能型 pvc 汽车表皮生产线

[发明专利]一种足球革及其制备方法-CN202011617851.2有效
发明人：李炎;高国华;高金岗 -专利权人：华伦皮塑（苏州）有限公司
申请日： 2020-12-30 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： D06N3/14 文献下载
摘要：本发明涉及一种足球革及其制备方法，该足球革包括依次设置的基布层、干法PU底层、干法PU中间层、水性不黄变PU面层及表面处理层，其中，水性不黄变PU面层中的PU树脂采用特定水性脂肪族PU树脂，不仅解决耐黄变问题，且与PU中间层的接着力较好，大大降低现有的水性PU树脂层与PU中间层的分离现象，还具有不黄变性，同时配合特定表面处理层和PU底层、PU中间层及基布层的使用，使得该足球革不仅满足足球革的耐磨、耐紫外、耐水解、耐老化，还满足防油污、环保等性能，尤其是表面处理层的原料涂刷在PU面层经高温后树脂与交联剂进行交联反应形成致密膜，进一步提高足球革的防水及耐磨性能。
一种足球及其制备方法

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