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[发明专利]吊装工具、装置和方法-CN202310756440.9在审
发明人：李秋明;于宏;李德华;李群;鞠佳志 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2023-06-26 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： B66C1/14 文献下载
摘要：本申请涉及一种吊装工具，包括吊装件、第一吊绳以及第二吊绳，第一吊绳一端绑设于吊装件上，第一吊绳另一端设置有起吊件，第一吊绳至少包括两条，第二吊绳一端绑设于吊装件上，第二吊绳另一端设置有支撑组件，吊装开始时，两个起吊件分别与待吊件两侧固定连接，支撑组件设置有倒钩部，倒钩部与待吊件底部抵接，用于保持待吊件重心与吊装件重心连线方向沿竖直方向，通过第一吊绳将待吊件两侧同时吊起，减少了待吊件偏移的可能性，再通过第二吊绳和支撑组件上的倒钩部与待吊件底部抵接，保持待吊件重心与吊装件重心连线方向沿竖直方向，减少了待吊件的姿态与竖直方向出现倾斜的情况，增加了装配效率，降低了待吊件掉落的风险。
吊装工具装置方法

[发明专利]一种前下防护总成的辅助吊装机构及吊装方法-CN202310271464.5在审
发明人： 鞠佳志;李秋明;李群;于宏;黄梓洛 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2023-03-20 - 公布日： 2023-06-30 - 主分类号： B62D65/18 文献下载
摘要：本发明涉及吊装设备技术领域，尤其涉及一种前下防护总成的辅助吊装机构及吊装方法。前下防护总成的辅助吊装机构包括横梁、托举臂、立柱、吊环、升降模块和压杆。横梁沿其长度方向间隔设置有至少两个托举臂，至少两个托举臂能够支撑前下防护总成。立柱一端竖向设置于横梁长度方向的中心部，另一端设置有吊环。压杆与托举臂能够围成环绕前下防护总成的固定框。压杆位置可调地设置于升降模块上，以调节固定框的宽度；升降模块可升降地设置于立柱上，以使升降模块带动压杆升高并在固定框上形成侧向开口或者压杆随升降模块自由下落并抵压于前下防护总成上。前下防护总成的吊装方法能满足不同尺寸的前下防护总成的吊装需求，提高了吊装效率和通用性。
一种防护总成辅助吊装机构方法

[实用新型]一种吊装连接架及吊装装置-CN202122014623.2有效
发明人：李秋明;吴昊;鞠佳志;于宏;李群;杨霖 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2021-08-25 - 公布日： 2022-02-08 - 主分类号： B66C1/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及吊装装置技术领域，公开一种吊装连接架及吊装装置。吊装连接架置于吊具与重物之间，用于吊具对重物的吊装，吊装连接架包括横梁和纵梁组，横梁上设置有吊装点，横梁被配置为能被吊具吊装；纵梁组包括对称设置于横梁上的偶数个纵梁，纵梁上沿其长度方向上间隔设置有多个定位凹槽，重物能选择性定位于定位凹槽，以使重物的重心置于吊装点的正下方。本实用新型纵梁上沿其长度方向设置有多个定位凹槽，当重物钩挂于对称的纵梁上时，可以通过调节重物与不同位置的定位凹槽配合，以达到调节重物重心的效果；吊装连接架结构简单，采用吊装连接架吊装重物时，可实现重物重心的调节，提高了吊装的稳定性、可靠性和安全性。
一种吊装连接装置

[实用新型]一种车桥和板簧的分装工装-CN202121994775.7有效
发明人：李秋明;吴昊;李群;鞠佳志 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2021-08-24 - 公布日： 2022-02-08 - 主分类号： B25B11/02 文献下载
摘要：本实用新型属于车辆工程技术领域，公开了一种车桥和板簧的分装工装，该车桥和板簧的分装工装包括基座、两个板簧载放机构及两个螺栓载放机构，两个板簧载放机构均设置于基座上，两个板簧载放机构沿平行于卷耳的轴线的第一方向间隔排列且其间距可调，两个板簧载放机构均包括板簧定位组件及板簧支撑组件，板簧定位组件被配置为定位板簧任一端的卷耳，板簧支撑组件被配置为支撑并夹紧板簧的另一端，提高了整车的装配质量，每个板簧载放机构的板簧定位组件和板簧支撑组件的间距可调，两个板簧载放机构的板簧定位组件和板簧支撑组件之间均设置有螺栓载放机构，两个螺栓载放机构的间距可调，螺栓载放机构与板簧定位组件的间距可调，具有较高的通用性。
一种分装工装

[实用新型]一种动力电池转运装置-CN202121162213.6有效
发明人：李秋明;吴昊;于宏;李群;鞠佳志;杨霖 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2021-05-27 - 公布日： 2021-12-21 - 主分类号： B65D25/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及车辆装配技术领域，公开一种动力电池转运装置。该动力电池转运装置用于转运动力电池，动力电池包括电池本体和电池支架，动力电池转运装置包括底座、吊耳、立板、支撑架和第一限位支架，底座上设置有插槽；吊耳设置于底座上；立板立设于底座上；支撑架设置于底座上，支撑架用于承载动力电池；第一限位支架可拆卸连接于立板上，电池支架可拆卸连接于第一限位支架上。所述动力电池转运装置，通过设置第一限位支架，第一限位支架能够分别与电池支架和立板可拆卸连接，可以在转运至装配车间的过程中，防止动力电池发生变形；在转移至商用车车架的安装点之前，将第一限位支架拆除，以方便电池支架与商用车车架之间的连接。
一种动力电池转运装置

[实用新型]一种牵引座分装装置-CN202120230255.2有效
发明人：李秋明;吴昊;鞠佳志;于宏;杨霖;李群;颜廷刚 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2021-01-27 - 公布日： 2021-11-09 - 主分类号： B25H1/00 文献下载
摘要：本实用新型属于汽车牵引座技术领域，具体涉及一种牵引座分装装置，包括架体、第一支撑台和第二支撑台。第一支撑台固定连接于架体上且水平设置，第一支撑台上设置有定位件用于限定牵引座的位置；第二支撑台固定连接于架体上，第二支撑台设置有挡块，挡块位于第一支撑台的一侧，牵引座能放置于第二支撑台上并搭接第一支撑台，形成倾斜状；挡块能抵接牵引座远离第一支撑台的一端。本实用新型的牵引座分装装置，符合装配流程要求，使用简单方便；牵引座能放置在第二支撑台内侧抵接挡块，并搭接在第一支撑台上，形成倾斜状，不需使用吊具吊起牵引座，分装效率高，安全可靠；第一支撑台上的定位件防止牵引座的滑动，便于装配，装配精度高。
一种牵引分装装置

[实用新型]一种转向器总成托盘及转向器输送线-CN202022952048.6有效
发明人：李秋明;吴昊;于宏;鞠佳志;颜廷刚;李群;杨霖 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2020-12-08 - 公布日： 2021-07-30 - 主分类号： B62D65/18 文献下载
摘要：本实用新型涉及车辆工程技术领域，公开一种转向器总成托盘及转向器输送线。转向器总成托盘用于承载转向器总成，其中转向器总成包括转向器主体、转向臂和连接托架，转向臂和连接托架均固定于转向器主体上；转向器总成托盘包括基板、前支撑座、后支撑座及防转支撑座。前支撑座安装于基板上，前支撑座用于承载转向器主体；后支撑座安装于基板上，后支撑座用于承载连接托架；防转支撑座安装于基板上，防转支撑座用于承载转向臂，防转支撑座能够防止转向臂转动。本实用新型实现了转向器总成的固定支撑，在输送过程中，防止转向器总成出现翻转和滑动等现象，不会出现转向器总成损伤及输送设备损坏等问题。
一种转向器总成托盘输送

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