专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种电磁干扰防护设备-CN202310083640.2在审
  • 张国强;郑玉侠;房亚军;薛相龙;郭志飞;陈梦溪;刘璐阳;孙佳川 - 航天科工防御技术研究试验中心
  • 2023-02-08 - 2023-08-18 - H05K9/00
  • 本发明公开了一种电磁干扰防护设备,包括箱体,所述箱体上铰接有盖体,箱体内按顺时针方向依次设有右固定装置、下固定装置、左固定装置与上固定装置,所述箱体中部转动设有齿轮,所述右固定装置包括设置在箱体上的固定板,固定板两端设有滑轨一,滑轨一上滑动设有滑块,滑块一侧设有与齿轮配合的齿条一,滑块远离齿条一一侧设有与齿条一配合的通孔,所述滑块上设有安装块,安装块上设有挡板一,所述滑块与固定板间设有弹簧一,本发明与现有技术相比的优点在于:方便对待防护设备进行限位及减震,使待防护设备即使遭受到外力撞击也能保持平稳运行,保持高效的电磁干扰防护作用,保证清洁度的同时高效地对箱体散热。
  • 一种电磁干扰防护设备
  • [发明专利]一种超声波检测自适应装置-CN202310357635.6在审
  • 张国强;郑玉侠;陈梦溪;房亚军;薛相龙;郭志飞;刘璐阳;殷鹏毅 - 航天科工防御技术研究试验中心
  • 2023-04-06 - 2023-06-13 - G01N29/04
  • 本方案一种超声波检测自适应装置,包括回形框、顶壳、压紧组件、导向壳、压紧板、上楔块和缓冲板,所述顶壳固定设于回形框内顶部上,所述压紧组件设于顶壳内,所述导向壳固定设于顶壳底部两侧上,所述导向壳另一端固定设于回形框底部上,所述压紧板滑动设于导向壳上;本发明属于检测设备技术领域,具体是指一种通过压紧组件更好的带动上楔块压紧工件,压紧后楔块可与工件表面的贴合,稳定压力、自适应表面贴合、柔性接触,解决表面粗糙的问题、水为耦合材料,解决温度对应力的影响,通过缓冲支撑板、滑动块、缓冲导向套筒、缓冲导向杆、阻尼器、缓冲弹簧和连接杆,在压紧时提供缓冲,避免损坏工件和上楔块的超声波检测自适应装置。
  • 一种超声波检测自适应装置
  • [发明专利]一种增益连续可调前置放大器-CN202211435203.4在审
  • 张国强;郑玉侠;陈梦溪;姜晨;薛相龙;石思宇;孙佳川;郭志飞 - 航天科工防御技术研究试验中心
  • 2022-11-16 - 2023-04-18 - H03G3/20
  • 本发明公开了一种增益连续可调前置放大器,包括舱盒、输入端、输出端、程控接口、舱盖、隔离栏、前置放大模组电路和程控衰减模组电路,所述舱盖盖接设于舱盒的开口端,所述隔离栏两端分别与舱盒的内壁固定连接,所述控衰减模组电路安装设于舱盒内壁左侧,所述前置放大模组电路安装设于舱盒内壁右侧,所述输入端贯穿舱盒侧壁与程控衰减模组电路连接,所述程控接口贯穿舱盒侧壁与程控衰减模组电路另一端连接,所述输出端贯穿舱盒侧壁与前置放大模组电路连接。本发明属于电子电路设计应用领域,具体是指一种实现放大增益的从小到大连续自由调节,也可解决因输入信号超出阈值而被截断导致的信号失真的增益连续可调前置放大器。
  • 一种增益连续可调前置放大器
  • [发明专利]一种电磁干扰测试设备-CN202310084890.8在审
  • 张国强;郑玉侠;房亚军;薛相龙;郭志飞;陈梦溪;刘璐阳;孙佳川 - 航天科工防御技术研究试验中心
  • 2023-02-09 - 2023-04-14 - G01R1/04
  • 本发明公开了一种电磁干扰测试设备,包括壳体,壳体顶面上铰接设有端盖,远离铰接的壳体端部还设有能使端盖快速开启的连接装置,壳体内设有可上下移动的放置槽,放置槽内设有可快速拆卸的电磁干扰仪器,壳体和放置槽两端分别于同一条直线上穿设移动销一和移动销二,滑杆外侧面上于滑块和移动槽内侧壁之间段还绕设复位弹簧一,壳体两内侧面上靠近移动销二的上部分别设有梯形槽,电磁干扰仪器两端分别设有与移动销二相适配的销孔,且壳体内还设有散热装置。本不仅能够在维修或保养时方便快捷把电磁干扰仪器从壳体内移出,还能够在使用过程中进行有效的散热处理,从而保证了该装置的使用效率。
  • 一种电磁干扰测试设备
  • [实用新型]一种建筑工程用倾斜度测量装置-CN202220896202.9有效
  • 李富龙;茹意;周桔;朱瑞清;赵映鑫;曾旭军;李强;叶泽航;陈梦溪;胡泽坤 - 中国建筑第八工程局有限公司
  • 2022-04-18 - 2022-11-15 - G01C9/02
  • 本实用新型提供了一种建筑工程用倾斜度测量装置,涉及建筑工程设备技术领域,包括本体、转盘、固定装置和底部开口的顶罩;所述本体内设有开口向上的转动凹槽,所述转盘为半圆环状,转盘沿自身轴线转动设置在转动凹槽内,所述转盘侧面上沿转盘的周向设有刻度,所述转盘中间位置的所述刻度为90度,从所述转盘中间位置到所述转盘两侧的所述刻度依次减小至0度,本体水平放置时,转盘的两侧均与本体上表面处于同一平面;所述固定装置设置在本体底部,所述顶罩设置在本体上方,顶罩设有透明观察窗,顶罩一侧与本体铰接,另一侧设有将顶罩与本体固定的锁紧装置。其解决了现有技术中存在的测量装置操作麻烦且测量不准确的问题。
  • 一种建筑工程倾斜度测量装置
  • [外观设计]带有车辆定损估价系统图形用户界面的计算机-CN201830001326.5有效
  • 侯明智;朱向雷;郭维明;陈梦溪;马欣;郭向帅;黄明星;李荣振 - 中国保险信息技术管理有限责任公司;北京卡达克数据有限公司
  • 2018-01-03 - 2018-08-31 - 14-02
  • 1.本外观设计产品的名称:带有车辆定损估价系统图形用户界面的计算机。2.本外观设计产品的用途:本外观设计产品用于运行程序使用。3.本外观设计产品的设计要点:在于计算机屏幕中的图形用户界面的内容。4.最能表明本外观设计设计要点的图片或照片:变化状态图2。5.界面用途及交互过程:本图形用户界面用于对事故车进行定损估价使用。在“主视图”界面,通过输入带有权限设置的用户名和密码,点击“登录”按钮,进入“变化状态图1”界面;点击左侧菜单栏最上方“定损”按钮后,选择“待定损任务”中的任意任务,进入“变化状态图2”界面;通过下拉右侧滚动条,进入“变化状态图3”界面;通过下拉右侧滚动条,进入“变化状态图4”界面;通过点击“车辆定型”按钮,进入“变化状态图5”界面;选择“乘用车”后,点击“确定”按钮,进入“变化状态图6”界面;VIN码自动带入,通过点击“查询”按钮,进入“变化状态图7”界面,可查询车辆详细信息,界面右侧出现车型图片展示;通过点击小窗口车型图片,可将小窗口图片调换至大窗口,进入“变化状态图8”界面;通过点击上方菜单栏中“智能查询”按钮,进入“变化状态图9”界面;通过输入需要查询的信息,点击确定按钮,可进入“变化状态图10”界面;通过点击“车辆生产时间”按钮,可进入“变化状态图11”界面;通过点击上方菜单栏中“自定义车型”按钮,进入“变化状态图12”界面;输入内容后,通过点击“确定”按钮,回到“变化状态图13”界面,出现车辆定型内容;通过下拉右侧滚动条,进入“变化状态图14”界面;通过点击“定损点选”按钮,进入“变化状态图15”界面;通过点击“修理厂查询”按钮,进入“变化状态图16”界面;选择任意修理厂,点击“确定”按钮,进入“变化状态图17”界面;返回“变化状态图16”界面,通过点击“自定义”按钮,进入“变化状态图18”界面;输入内容后点击“确定”按钮,进入“变化状态图19”界面;通过下拉右侧滚动条,进入“变化状态图20”界面;通过点击 “箭头指示”或“右侧选项框”等位置,均可进入“变化状态图21”界面;通过下拉右侧滚动条,进入“变化状态图22”界面;通过点击“配件组点选”中的树状图子选项,可进入“变化状态图23”界面;选择“待选配件”中的项目条,并点击“添加项目”按钮,可进入“变化状态图24”界面;通过点击“自定义配件”按钮,可进入“变化状态图25”界面;上拉右侧滚动条,通过点击“维修配件”按钮,选择“工时组点选”中的树状图子选项,可进入“变化状态图26”界面;选择“待选工时”中的项目条,并点击“添加项目”按钮,可进入“变化状态图27”界面;通过点击“自定义工时”按钮,可进入“变化状态图28”界面;上拉右侧滚动条,通过点击“配件外修”按钮,选择“配件组点选”中的树状图子选项,可进入“变化状态图29”界面;选择“待选外修配件”中的项目条,并点击“添加项目”按钮,可进入“变化状态图30”界面;通过点击“自定义工时”按钮,可进入“变化状态图31”界面;通过点击“保存并返回定损页面”按钮,可进入“变化状态图32”界面;通过下拉右侧滚动条,进入“变化状态图33”界面;将“全损车辆定损”中的“是否全损”改为“是”,进入“变化状态图34”界面,此时“全损车辆定损”中的内容变为可编辑状态;通过点击每个模块右侧的“收起”按钮,可进入“变化状态图35”界面;返回“变化状态图1”界面,通过点击左侧菜单栏中部“核价”按钮后,进入“变化状态图36”界面;通过选择“待核价任务”中的任意任务,进入“变化状态图37”界面;通过下拉右侧滚动条,进入“变化状态图38”界面;通过下拉右侧滚动条,进入“变化状态图39”界面;通过下拉右侧滚动条,进入“变化状态图40”界面;通过修改审核报价金额,进入“变化状态图41”界面,此时按钮由绿色变为红色,且当定损报价与审核报价数据不一致时,审核报价自动显示为红色,一致则为黑色;通过点击右侧的“配件图”下部的图片示例标志,可进入“变化状态图42”界面,查看配件图大图;返回“变化状态图41”界面,继续下拉右侧滚动条,进入“变化状态图43”界面;继续下拉右侧滚动条,进入“变化状态图44”界面;继续下拉右侧滚动条,进入“变化状态图45”界面,通过点击“提交”按钮,以上操作和录入的信息会保存并更新至定损界面中;再次返回“变化状态图1”界面,通过点击左侧菜单栏下部“核损”按钮后,进入“变化状态图46”界面;通过选择“待核损任务”中的任意任务,进入“变化状态图47”界面,此时定损明细模块中可编辑内容发生变化;通过修改审核数量,进入“变化状态图48”界面,此时按钮由绿色变为红色,且当定损数量与审核数量数据不一致时,审核数量自动显示为红色,一致则为黑色;下拉右侧滚动条,通过编辑工时项目与外修配件项目中“审核报价”后,进入“变化状态图49”界面,当
  • 变化状态按钮滚动条下拉审核外观设计报价菜单栏自定义图形用户界面车辆定损点选不一致树状图子选项返回配件修理厂查询估价系统输入内容自动显示配件组小窗口修配件保存车型定型录入上拉点击确定按钮计算机屏幕报价数据编辑内容编辑状态车辆生产箭头指示交互过程权限设置数量数据图片展示维修配件详细信息运行程序智能查询图片乘用车大窗口计算机事故车

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