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[实用新型]一种降低轰鸣声的汽车空调吹脚风道结构-CN202020548926.5有效
发明人：谢红艳;徐美君;谢祖顺;谭有权;陈庆俭 -专利权人：柳州松芝汽车空调有限公司
申请日： 2020-04-15 - 公布日： 2020-11-27 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本实用新型一种降低轰鸣声的汽车空调吹脚风道结构，包括空调壳体、吹脚风门和吹脚风道，所述吹脚风门安装在空调壳体的内腔中，吹脚风道与空调壳体的内腔连接，通过吹脚风门控制吹脚风道与空调壳体的内腔连通或断开；所述吹脚风道入口处的底部为向上延伸并呈圆弧状的弧形底边，且弧形底边与闭合状态下的吹脚风门相切。本实用新型通过将吹脚风道的入口处设计为跟风门相切的弧形结构，使风流在经过吹脚风道的入口时没有足够的空间形成回旋气流，从而使得气流可以顺畅流入吹脚风道中，有效消除风道轰鸣声，降低整车的噪音，提高整车的舒适性。
一种降低轰鸣声汽车空调风道结构

[实用新型]一种汽车空调的模式拨盘-CN202020549802.9有效
发明人：谢红艳;谢祖顺;徐美君;罗恒伟;陈庆俭 -专利权人：柳州松芝汽车空调有限公司
申请日： 2020-04-15 - 公布日： 2020-11-27 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本实用新型一种汽车空调的模式拨盘，该模式拨盘中部设有定位孔，定位孔的左上侧设有吹面除霜风门轨迹导向槽，定位孔下侧设有“U”字形吹脚风门轨迹导向槽；所述吹面除霜风门轨迹导向槽的两端分别向定位孔一侧延伸形成第一缓冲段，且吹面除霜风门轨迹导向槽与第一缓冲段通过圆弧过渡连接；所述吹脚风门轨迹导向槽的两端分别向远离定位孔一侧延伸形成第二缓冲段，且吹脚风门轨迹导向槽与第二缓冲段通过圆弧过渡连接。本实用新型通过在模式拨盘的轨迹导向槽的末端增加一拐角设计，作为风门的缓冲段，使风门在最后闭合阶段运动速度减缓，减轻风门撞击壳体的力度，从而降低风门与壳体的拍打声。
一种汽车空调模式

[实用新型]一种汽车空调膨胀阀的防漏水安装结构-CN202020549805.2有效
发明人：王文超;徐美君;罗恒伟;谭有权;陈庆俭 -专利权人：柳州松芝汽车空调有限公司
申请日： 2020-04-15 - 公布日： 2020-11-27 - 主分类号： F16K27/00 文献下载
摘要：本实用新型一种汽车空调膨胀阀的防漏水安装结构，包括膨胀阀、与膨胀阀连接的蒸发器进口管和蒸发器出口管、膨胀阀安装盒、密封海绵和防水密封盒，膨胀阀安装盒包括安装盒体和安装盖板，膨胀阀定位在安装盒体中，安装盒体上设有管路通孔，蒸发器进口管和蒸发器出口管分别穿过管路通孔并与膨胀阀连接；安装盖板一侧与安装盒体连接，另一侧通过密封海绵与车身连接；防水密封盒设有第二内腔，防水密封盒套在安装盒体外侧，防水密封盒通过防水密封胶与安装盖板密封连接。本实用新型通过在膨胀阀外部增加具有防水结构的膨胀阀安装盒和防水密封盒，提高空调系统的防水性能，可靠有效的保证车外水无法渗入车内，保证车内外起到完全密封状态的设计要求。
一种汽车空调膨胀漏水安装结构

[实用新型]一种汽车空调的除霜风门-CN202020558889.6有效
发明人：王文超;徐美君;罗恒伟;谭有权;陈庆俭 -专利权人：柳州松芝汽车空调有限公司
申请日： 2020-04-15 - 公布日： 2020-11-27 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本实用新型一种汽车空调的除霜风门，包括风门本体和与风门本体侧边连接的转轴，所述风门本体包括弧面导风部和直面密封部，所述弧面导风部的截面为半圆弧形状，弧面导风部一侧边与转轴连接，弧面导风部远离转轴的一侧边与直面密封部连接；所述弧面导风部的表面设有加强肋；所述弧面导风部表面靠两端的位置、以及直面密封部表面分别连接有密封海绵。本实用新型的汽车空调除霜风门同时具有直面风门的密封可靠性，又能满足弧面导风可靠性特征，能缩小风道空间设计、提高风流利用，有效的提升了汽车空调的整体性能。
一种汽车空调除霜风门

[实用新型]一种汽车空调PTC加热器的安装结构-CN202020558892.8有效
发明人：王文超;徐美君;罗恒伟;谭有权;陈庆俭 -专利权人：柳州松芝汽车空调有限公司
申请日： 2020-04-15 - 公布日： 2020-11-27 - 主分类号： B60H1/22 文献下载
摘要：本实用新型一种汽车空调PTC加热器的安装结构，包括空调箱体和设置在空调箱体中的PTC加热器；所述PTC加热器的两端分别与空调箱体的内侧壁连接从而定位在空调箱体中，所述PTC加热器向下倾斜设置并与竖直平面形成一60°~80°的夹角α；所述PTC加热器的左端向下倾斜设置，使得PTC加热器的下表面与空调箱体内侧壁所在平面形成一85°~88°的夹角β。本实用新型通过将传统PTC加热器直式安装的形式改成倾斜式安装，使得吸附在PTC加热器表面的冷凝水能顺畅、快速的从PTC加热器零件表面排出，有效的提高了PTC加热器使用寿命，保证汽车空调HVAC工作可靠性。
一种汽车空调 ptc 加热器安装结构

[实用新型]一种汽车空调执行器固定支架-CN201921823307.6有效
发明人：黄准;徐美君;罗恒伟;陈庆俭 -专利权人：柳州松芝汽车空调有限公司
申请日： 2019-10-28 - 公布日： 2020-08-04 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本实用新型一种汽车空调执行器固定支架，包括三角形结构的框架式固定支架本体，所述固定支架本体的中部镂空设有减重孔，且固定支架本体的三个顶点分别设有用于将固定支架安装在汽车空调上的固定支架安装孔，固定支架本体的三条侧边的中部分别设有用于安装模式执行器的执行器固定孔；所述固定支架本体相邻的两个侧边之间还连接有加强筋；所述固定支架本体和加强筋由塑料注塑一体成型。本实用新型的执行器固定支架采用三角形的框架式结构，其结构更为稳固，采用塑料注塑成型代替传统的钣金成型工艺，降低了制造难度和生产成本，提升了工艺效率，又避免了对生态环境的影响。
一种汽车空调执行固定支架

[实用新型]一种集流管隔板槽与隔板的铆接结构-CN201821417324.5有效
发明人：谭有权;徐美君;罗恒伟;陈庆俭;赫文军 -专利权人：柳州松芝汽车空调有限公司
申请日： 2018-08-30 - 公布日： 2019-07-05 - 主分类号： F25B39/04 文献下载
摘要：本实用新型一种集流管隔板槽与隔板的铆接结构，包括D型集流管和隔板，D型集流管的圆弧顶边设有隔板槽，D型集流管的两直侧边设有铆压槽Ⅰ；隔板的外轮廓与D型集流管截面的内轮廓一致，隔板的两侧直边设有铆压槽Ⅱ；装配时，隔板由隔板槽延伸至D型集流管的底部，通过铆压工装对铆压槽Ⅰ铆压，使D型集流管的两侧直边向内侧凸出并定位在隔板的铆压槽Ⅱ中，再通过钎焊使隔板与D型集流管密封连接。本实用新型通过铆压工装对集流管两侧铆压使集流管与隔板发生形变来将二者固定，增加集流管强度，减小集流管隔板槽与隔板的间隙，有效提高隔板与集流管的连接稳定性和可靠性，从而降低了产品的不合格率，具有结构简单合理、加工装配方便等优点。
隔板集流管隔板槽铆压槽铆压本实用新型铆接结构工装直边连接稳定性加工装配密封连接凸出内轮廓外轮廓圆弧顶形变侧边减小钎焊装配合格率延伸

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