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- [发明专利]安全气囊装置-CN201910812540.2有效
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陈吴健;梁小雨;邵绍兵;黄亮
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奥托立夫开发公司
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2019-08-30
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2023-09-26
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B60R21/261
- 本发明涉及安全气囊装置。该安全气囊装置包括:安全气囊,其具有展开状态和收纳状态;气体发生器,其用于产生气体对安全气囊进行充气以使安全气囊进入展开状态;导流器,其用于在气体发生器产生的气体进入安全气囊之前对气体发生器产生的气体进行引导;其中,导流器包括第一腔体和第二腔体,第一腔体包括第一进气口和第一出气口,第二腔体包括第二进气口和第二出气口,并且,第一出气口和第二进气口流体连通,气体发生器产生的气体经由第一进气口进入第一腔体,并且经由第一出气口离开第一腔体,接着经由与第一出气口流体连通的第二进气口进入第二腔体,并且经由第二出气口离开第二腔体而进入安全气囊。
- 安全气囊装置
- [实用新型]安全气囊-CN202222888150.3有效
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陈吴健;张登阳;徐丹
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奥托立夫开发公司
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2022-10-31
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2023-02-21
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B60R21/2338
- 本实用新型提供一种安全气囊。该安全气囊包括:气袋,其具有展开状态和收纳状态,和,外拉带,其至少部分地位于所述气袋的外侧、并且用于限制气袋的展开,其中,所述外拉带包括第一端、第二端和位于所述第一端和所述第二端之间的突起部,所述气袋处于收纳状态时,所述第一端和所述突起部两者均被定为在所述气袋的内侧,所述第二端被定位在气袋的外侧,所述气袋包括用于所述外拉带穿过的槽,当所述气袋从收纳状态转变为展开状态时,所述突起部穿过所述槽以从所述气袋的内侧定位到所述气袋的外侧,使得所述外拉带的越来越多的部分穿过所述槽之后位于所述气袋的外侧。
- 安全气囊
- [实用新型]气囊组件-CN202122407445.X有效
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陈吴健;张登阳
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奥托立夫开发公司
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2021-09-30
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2022-08-30
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B60R21/233
- 本实用新型涉及气囊组件。气囊组件包括:气体发生器;以及气袋,其构造为两层织物并且包括分隔部,分隔部将气袋分隔以形成第一气室和第二气室,气体发生器与第一气室相连接,以用于对第一气室进行充气,第一气室构造为当被充气时,面向乘员并且在乘员朝向其移动时受到乘员的头部的冲击,第二气室与第一气室相连通,并且第二气室构造为当被充气时,面向乘员并且在乘员朝向其移动时受到乘员的胸部的冲击。气囊组件的好处在于仅需要能够将第一气室充满气体的火药量,大大降低了气体发生器所需要的火药量。此外,气体可以自由地贯穿第一气室和第二气室,气体并没有浪费,而是反复被使用,从而大大降低了气体发生器的成本。
- 气囊组件
- [实用新型]驾驶员侧安全气囊和汽车-CN202122943618.X有效
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徐丹;陈吴健
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奥托立夫开发公司
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2021-11-26
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2022-04-12
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B60R21/233
- 本实用新型公开了一种驾驶员侧安全气囊,包括前主片和后主片,前主片的边缘与后主片的边缘连接形成主腔室,后主片上设有充气口,还包括小腔室片和至少两个导气通道;小腔室片与后主片连接后围成小腔室,小腔室通过导气通道与主腔室连通;气体从充气口进入小腔室,然后从小腔室进入导气通道,再从导气通道进入主腔室。本实用新型还公开了一种汽车。本实用新型中气体从充气口直接进入到小腔室中,气体中颗粒物直接打在小腔室片上,避免了对前主片损伤,由于不需要增加加强片,有利于节省成本。小腔室通过至少两个导气通道将气体分散的导入到主腔室中,避免主腔室中部最先凸起,造成打脸驾驶员的情况。
- 驾驶员安全气囊汽车
- [实用新型]膝部安全气囊-CN202021184327.6有效
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陈吴健;梁小雨;邵绍兵
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奥托立夫开发公司
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2020-06-23
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2021-04-23
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B60R21/231
- 本实用新型公开了一种膝部安全气囊,所述膝部安全气囊为一片式,所述膝部安全气囊包括第一主布、第二主布和拉带部,所述拉带部设置在所述第二主布上,所述拉带部自身对折缝纫后,所述拉带部与所述第一主布缝纫,最后所述第一主布与所述第二主布对折缝纫。本实用新型中的膝部安全气囊为一片式结构,可以减少切片数量,减低库存管理。将拉带部和第二主布其中一侧的缝纫跟拉带部自身的缝纫放在同一台自动缝纫机上面操作,可以减少操作工和机器,同时还可以减去一半的拉带缝纫定位线。
- 膝部安全气囊
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