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[外观设计]一体式车厢板（新型）-CN202030404969.1有效
发明人： 陈克山 -专利权人： 陈克山
申请日： 2020-07-23 - 公布日： 2020-12-04 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：一体式车厢板（新型）。2.本外观设计产品的用途：用于各式车类车厢板。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
体式车厢新型

[实用新型]竖瓦楞厢板-CN202020298355.4有效
发明人： 陈克山 -专利权人： 陈克山
申请日： 2020-03-11 - 公布日： 2020-11-27 - 主分类号： B62D33/023 文献下载
摘要：本申请涉及货车箱板技术领域，尤其涉及一种竖瓦楞箱板，包括有波形的瓦楞板、连接在瓦楞板上下两侧的横杆、连接在瓦楞板左右两侧的立柱，相邻的横杆和立柱相连接、并围绕在瓦楞板的边沿，瓦楞板的波形的延伸方向与横杆的延伸方向一致。如此设置，本竖瓦楞箱板组配简单，有利于提升加工效率，而且可以加强竖直方向上的支撑力，进而保证支撑的牢靠和稳固。
瓦楞

[实用新型]横瓦楞箱板-CN202020298391.0有效
发明人： 陈克山 -专利权人： 陈克山
申请日： 2020-03-11 - 公布日： 2020-10-23 - 主分类号： B62D33/023 文献下载
摘要：本申请涉及货车箱板技术领域，尤其涉及一种横瓦楞箱板，包括有具有波形的瓦楞板、连接在瓦楞板上下两侧的横杆、连接在瓦楞板左右两侧的立柱、分布在两个立柱之间的支撑柱，横杆和立柱上均设置有供瓦楞板嵌入的限位槽，相邻的横杆和立柱连接、并将瓦楞板限制在限位槽内，支撑柱的两端分别连接在两个横杆上，且瓦楞板的波形的延伸方向与立柱和支撑柱的延伸方向相一致。如此设置，瓦楞板嵌在限位槽内，提升了瓦楞板的连接稳固性，瓦楞板中部由支撑柱支撑，整体结构牢靠稳固，具有较强的抗弯折性，而且本横瓦楞箱板组配简单，有利于提升加工效率。
瓦楞

[实用新型]厢式车立板-CN202020012792.5有效
发明人： 陈克山 -专利权人： 陈克山
申请日： 2020-01-03 - 公布日： 2020-08-25 - 主分类号： B62D33/04 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种厢式车立板，涉及厢式车技术领域，解决了厢式车的立板强度不够，使用寿命较短的技术问题；该装置包括立板本体，立板本体沿其长度方向上包括多个拼接单元板，其中，拼接单元板包括：平板部；加强部，其设置于相邻两个平板部之间，加强部在拼接单元板上的数量为多个且加强部在拼接单元板上的分布密度能使平板部的宽度等于或小于加强部的宽度；本实用新型上述结构的厢式车立板不仅通过设置加强部提高立板本体的强度，还通过合理布置加强部与平板部的尺寸宽度，提高加强部在立板本体上的密度，提高整体的抗压能力和强度，后期使用过程中比较安全，同时提高厢式车立板的使用寿命。
厢式车立板

[外观设计]横瓦楞箱板-CN202030080005.6有效
发明人： 陈克山 -专利权人： 陈克山
申请日： 2020-03-11 - 公布日： 2020-07-07 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：横瓦楞箱板。2.本外观设计产品的用途：用于各式车类车厢板。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
瓦楞

[外观设计]封闭箱立板-CN201930744821.X有效
发明人： 陈克山 -专利权人： 陈克山
申请日： 2019-12-31 - 公布日： 2020-07-07 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：封闭箱立板。2.本外观设计产品的用途：用于制作货车封闭式车箱的立板。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
封闭箱立板

[外观设计]竖瓦楞箱板-CN202030080407.6有效
发明人： 陈克山 -专利权人： 陈克山
申请日： 2020-03-11 - 公布日： 2020-07-03 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：竖瓦楞箱板。2.本外观设计产品的用途：用于各式车类车厢板。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
瓦楞

[实用新型]高强度一体式车厢板-CN201920774909.0有效
发明人： 陈克山 -专利权人： 陈克山
申请日： 2019-05-27 - 公布日： 2020-01-14 - 主分类号： B62D25/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种高强度一体式车厢板，涉及车厢板技术领域，解决了一体式车厢板其强度有限，耐用性有待提高的技术问题。其包括矩形折边、瓦楞部和平板部，其中：矩形折边设置于车厢板的两侧，且矩形折边、瓦楞部和平板部一体成型；平板部上设置有弧形凸台，瓦楞部与弧形凸台交替分布，且弧形凸台与瓦楞部的高度相同；本实用新型在平板部上设置于瓦楞部高度相同的弧形凸台，通过弧形凸台和瓦楞部交替分布在板体上，能够进一步提高板体的强度，防止车厢板变形；同时弧形凸台的设置便于后续增加横梁等连接结构，增大接触面积，防止开裂；上述一体成型的车厢板，相比较于传统厢板，其不易变形，防水防潮，更加耐用。
弧形凸台瓦楞车厢板折边本实用新型交替分布平板部板部板体一体成型的不易变形防水防潮连接结构一体成型耐用性横梁厢板变形

[外观设计]一体式车厢板（600）-CN201930295260.X有效
发明人： 陈克山 -专利权人： 陈克山
申请日： 2019-06-10 - 公布日： 2019-11-22 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：一体式车厢板（600）。;2.本外观设计产品的用途：用于各式车类车厢板。;3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。;4.最能表明设计要点的图片或照片：A部剖视放大图。
一体式车厢板（600）

[发明专利]高强度一体式车厢板-CN201910445716.5在审
发明人： 陈克山 -专利权人： 陈克山
申请日： 2019-05-27 - 公布日： 2019-08-02 - 主分类号： B62D25/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种高强度一体式车厢板，涉及车厢板技术领域，解决了一体式车厢板其强度有限，耐用性有待提高的技术问题。其包括矩形折边、瓦楞部和平板部，其中：矩形折边设置于车厢板的两侧，且矩形折边、瓦楞部和平板部一体成型；平板部上设置有弧形凸台，瓦楞部与弧形凸台交替分布，且弧形凸台与瓦楞部的高度相同；本发明在平板部上设置于瓦楞部高度相同的弧形凸台，通过弧形凸台和瓦楞部交替分布在板体上，能够进一步提高板体的强度，防止车厢板变形；同时弧形凸台的设置便于后续增加横梁等连接结构，增大接触面积，防止开裂；上述一体成型的车厢板，相比较于传统厢板，其不易变形，防水防潮，更加耐用。
弧形凸台瓦楞车厢板折边交替分布平板部板部板体一体成型的不易变形防水防潮连接结构一体成型耐用性横梁厢板变形车厢

[实用新型]新型一体式厢板-CN201821047316.6有效
发明人： 陈克山 -专利权人： 陈克山
申请日： 2018-07-03 - 公布日： 2019-04-05 - 主分类号： B62D33/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种新型一体式厢板，涉及车厢板技术领域，解决了分体式生产的厢板焊缝处易进水开裂、强度较低的技术问题；该装置包括平板部和瓦楞部，所述瓦楞部设置于所述平板部任意一侧或两侧，所述瓦楞部和所述平板部一体成型；矩形折边与一体成型的结构能够保证整个厢板的强度大大增加；且整个箱板无焊缝，整体不易进水，增强了厢板的使用寿命。
厢板瓦楞平板部进水一体成型的使用寿命一体成型车厢板分体式焊缝处无焊缝箱板折边保证生产

[发明专利]新型一体式厢板及生产工艺-CN201810720987.2在审
发明人： 陈克山 -专利权人： 陈克山
申请日： 2018-07-03 - 公布日： 2018-12-11 - 主分类号： B62D33/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种新型一体式厢板及生产工艺，涉及车厢板技术领域，解决了分体式生产的厢板焊缝处易进水开裂、强度较低的技术问题；该装置包括平板部和瓦楞部，所述瓦楞部设置于所述平板部任意一侧或两侧，所述瓦楞部和所述平板部一体成型；本发明还公开了生产上述一体式厢板的制作工艺，通过30组以上的异型轮多次微量进行轧制；本发明矩形折边与一体成型的结构能够保证整个厢板的强度大大增加；且整个箱板无焊缝，整体不易进水，增强了厢板的使用寿命；上述生产工艺通过设置30组以上辊轮组，调节辊轮的角度多次压制，多次变形，能够使得生产中冷轧板不易断裂，厢板无缝隙，一体成型。
厢板瓦楞平板部生产工艺一体成型进水一体成型的使用寿命制作工艺轧制车厢板分体式辊轮组焊缝处冷轧板无缝隙无焊缝异型轮辊轮箱板折边生产变形断裂压制保证

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