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专利名称
农业 化学；冶金 建筑 机械工程 区域搜索
主分类
A 农业
B 作业；运输
C 化学；冶金
D 纺织；造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种煤矿防爆车辆气动装置-CN201420218015.0有效
  • 卢明立;刘航;陈乃巨;封新海 - 连云港天明装备有限公司
  • 2014-04-30 - 2014-12-17 - B60T13/24
  • 一种煤矿防爆车辆气动装置，包括制动控制阀组、传动隔离阀、驻车制动控制阀、气启动马达、与发电机相接的停机气缸和与气源相接的两位五通控制阀，两位五通控制阀设有弹簧自动复位口和工作口，两位五通控制阀的弹簧自动复位口通过管路与停机气缸相接，两位五通控制阀的工作口通过管路连接有两位三通控制阀。本实用新型当两位五通控制阀处于工作口时，发动机可以启动，两位三通控制阀具备工作条件，制动控制阀组具有行车制动功能；当两位三通控制阀处于工作位置时，启动控制阀失效，实现了断气自动驻车制动，实现了发动机空载启动，提高了生产效率。
  • 一种煤矿防爆车辆气动装置
  • [实用新型]一种铲板式搬运车-CN201420218488.0有效
  • 卢明立;刘航;陈乃巨 - 连云港天明装备有限公司
  • 2014-04-30 - 2014-09-17 - B66F9/06
  • 一种铲板式搬运车，包括前车架和后车架，前车架与后车架之间通过铰接机构相接，在后车架的左右两侧对称安装有后轮，两个后轮之间通过后驱动桥相接，后车架上安装有动力装置；在前车架的左右两侧对称安装有前轮，两个前轮之间通过前驱动桥相接，在前车架的左侧设置有驾驶室，驾驶室内安装有电控系统和操纵系统，在前车架的前部设有铲板机构。本实用新型主要用于工作面与工作面之间或工作面与地面之间大型设备的长距离运输，以及短距离调整设备位置，除行走外，它还具有自动拖拽功能，具有自重轻、重心低、运行平稳、装卸方便快捷、转运速度快、井下适应性好等优点，同时通过铰接机构转向使整车操作灵活，是目前煤矿井下物料搬运的主要设备。
  • 一种板式搬运车
  • [实用新型]一种铰接式车辆用车架及铰接式车辆-CN200920266774.3无效
  • 梁坚毅;金嵘;于海波;陈乃巨;韦通康 - 三一重型装备有限公司
  • 2009-11-20 - 2010-07-21 - B62D21/00
  • 本实用新型涉及工程车辆技术领域，公开了一种铰接式车辆用车架。该铰接式车辆用车架由圆管焊接而成。该铰接式车辆用车架的主体为圆管，整个铰接式车辆用车架质量较小，圆管的弹性变形性能较好，使得铰接式车辆用车架的减震效果好；原材料主要采用圆管，使用原材料的种类少；圆管之间采用焊接形式连接，且圆管可以折弯，可以采用大量折弯的长圆管，减少了焊点，提高了结构强度，使得加工工艺简单、加工周期较短，制造成本较低。本实用新型还公开了一种铰接式车辆。
  • 一种铰接车辆车架
  • [实用新型]运输车辆整体车架结构-CN200820013992.1无效
  • 张介夫;王天博;李季;王平;陈乃巨 - 三一重型装备有限公司
  • 2008-07-11 - 2009-07-08 - B60G11/26
  • 本实用新型涉及运输设备，具体为一种用于煤矿井下的运输车辆整体车架结构，解决现有车架结构不合理、减震效果差等问题，可以提高矿用车辆牵引性能，减少轮胎磨损，使车架受力合理。该结构为悬架、油气弹簧、摆架、车架构成的整体式车架，车架的一端安装摆架，车架的另一端和摆架的另一端各与悬架的一端相连；该整体式车架前后各设一油气弹簧悬挂结构，前后两根油气弹簧分别安装在车架及摆架上。本实用新型整体式运输车辆的车架结构，适用于各种路面、矿山及井下运输车辆，实现车辆在行使过程中确保所有车轮无悬空现象发生，始终实现所有车轮着地，保证车辆的动力性能及牵引能力；油气弹簧悬挂，运行稳定，舒适性高。
  • 运输车辆整体车架结构
  • [实用新型]运输车辆料箱自开门机构-CN200820010408.7无效
  • 张介夫;陈乃巨;刘纯平;李兴 - 三一重型装备有限公司
  • 2008-01-23 - 2008-12-31 - B60P1/267
  • 本实用新型涉及自开门机构，具体为一种运输车辆料箱自开门机构，解决现有开门机构结构不合理，开启角度小和自锁等问题。该机构设有拉线座、连杆、侧耳，拉线座设于运输车辆的车架上，侧耳安装于运输车辆的料箱的后门上，侧耳上开有长孔，连杆一端与拉线座铰接，连杆另一端与侧耳铰接，侧耳上的长孔内穿设有回转轴。本实用新型在料箱小倾角情况下，料箱后门大开启角度，确保砂石等散料顺利倾卸。利用滚动轴承既可旋转又可滚动的特点，通过连杆将车架和料箱后门连接。当料箱倾翻时，连杆拉动料箱后门以连接铰点为中心旋转，当连杆即将达到死点位置时，料箱后门开始利用轴承移动，在后门重力和连杆拉力的组合作用下实现后门的开启。
  • 运输车辆开门机构
  • [实用新型]煤矿井下运输车辆随车吊-CN200720016268.X无效
  • 张介夫;陈乃巨;刘纯平;李兴 - 三一重型装备有限公司
  • 2007-11-28 - 2008-11-12 - B66C23/36
  • 本实用新型涉及起重设备，具体为一种煤矿井下运输车辆随车吊，它是用于煤矿运输车的自装卸装置，解决现有随车吊运行不稳定、可靠性差等问题。该随车吊采用整体龙门架结构，安装于运输车辆上。整体龙门架结构设有龙门架、龙门座，龙门架铰接于龙门座上，龙门座通过铰接于其上的摆动油缸与龙门架相连，龙门架的横梁上安装有可沿其往复滑动的滑块。采用龙门式前后可移动式结构，龙门架亦可前后摆动，以实现货物的装卸。本实用新型结构合理，使用维护方便，可在各类恶劣环境下使用，并工作稳定。龙门架摆动采用液压实现，合理的设计计算保证整个机构有效运行，尤其在低矮矿井下使用可大大提高装卸效率。
  • 煤矿井下运输车辆随车吊
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