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[实用新型]一种拼接式砼管材-CN202220531458.X有效
发明人： 陆桂飞;李远荣;丁飞;汪东林;朱曙光 -专利权人：中煤第三建设（集团）有限责任公司;安徽建筑大学
申请日： 2022-03-10 - 公布日： 2022-10-21 - 主分类号： F16L58/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种拼接式砼管材，具体涉及砼管技术领域，包括第一节砼管，所述第一节砼管的一侧连接有第二节砼管，所述第二节砼管与第一节砼管的结构相同，所述第一节砼管的一侧表面设有安装腔，且第一节砼管的另一侧表面设有卡接管。本实用新型设置了土工膜、胶垫层以及防腐绝缘层，胶垫层与安装腔的内壁贴合，降低了第一节砼管与第二节砼管对接时产生的碰撞，在第一节砼管与第二节砼管内外壁连接处粘接上一圈土工膜和防腐绝缘层，提高了第一节砼管与第二节砼管对接时的密封性，防水效果好，设置了提拉槽，便于第一节砼管与第二节砼管的起吊工作，避免在起吊第一节砼管与第二节砼管时出现滑动的现象，提高安全性能。
一种拼接管材

[实用新型]一种建筑施工用钢筋截断装置-CN202220349445.0有效
发明人： 陆桂飞;张杰;刘畅 -专利权人：中煤第三建设（集团）有限责任公司
申请日： 2022-02-21 - 公布日： 2022-10-04 - 主分类号： B21F11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种建筑施工用钢筋截断装置，具体涉及建筑施工技术领域，现有钢筋截断时容易导致火花飞溅，造成人员的损伤，在截断钢筋的时候，不能对钢筋进行限位，使得钢筋在截断过程中翘起，包括底板，所述底板上表面固定操作箱，所述操作箱内设有按压机构，本实用新型中第一电机将通过第一转轴带动螺杆进行转动，使得螺纹插设在螺杆上的连接板可在第一滑槽内进行移动，使得从而通过连接板带动压紧板进行移动，压紧板与所需截断的钢筋呈十字分布，从而可对钢筋进行按压，使得钢筋被截断后，不会发生翘起，保持一个稳定的状态，在操作箱内部进行切割可避免火花飞溅，造成人员的损伤。
一种建筑施工钢筋截断装置

[实用新型]一种拼装式基坑支护结构-CN202220554907.2有效
发明人： 陆桂飞;李远荣;丁飞;汪东林;朱曙光 -专利权人：中煤第三建设（集团）有限责任公司;安徽建筑大学
申请日： 2022-03-10 - 公布日： 2022-09-13 - 主分类号： E02D17/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种拼装式基坑支护结构，属于基坑支护技术领域；现有的基坑支护大多采用螺栓对多组围栏进行拼装，拼装方式费时费力，而且基坑支护所围起来的面积是一定的，不能进行调节；包括防护板，所述防护板一侧固定设有一对第一限位块，所述第一限位块上螺纹设有第一螺纹杆，所述防护板两端均滑动设有一对延长杆；把固定板插在防护板上的限位柱上，再将防滑槽坑壁相贴合，下端与地面贴合，通过转动第一螺纹杆，第一螺纹杆沿着第一限位块转动，使下端进入地底，将防护板位置固定，拉动延长杆调整需要的长度，旋转第二螺纹杆，使端部进入地底，将固定杆位置固定，在转动第三螺纹杆使端部进入地底，将固定板位置固定。
一种拼装基坑支护结构

[实用新型]一种地铁车站用抗浮结构-CN202220596107.7有效
发明人： 陆桂飞;张杰;张明涛;丁飞 -专利权人：中煤第三建设（集团）有限责任公司
申请日： 2022-03-18 - 公布日： 2022-09-13 - 主分类号： E02D31/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种地铁车站用抗浮结构，具体涉及地铁车站建设工程技术领域，包括车站主体，所述车站主体中心内壁的顶部和底部之间竖直设置有结构基柱，且车站主体设置于地面之下，所述车站主体的外部贴合设置有隔水墙，且车站主体的底部固定安装有抗浮底板，所述隔水墙的外部设置有基岩层。本实用新型设置了多个支撑柱以及插地杆，多个支撑柱和安装板浇筑在抗浮底板以及承重板之间，并在支撑柱的两侧浇筑插地杆，扩大了承重的面积，使得压力更加集中，很好的保证了结构的稳定性和抗浮的效果，能很好地实现车站主体的抗浮功能，隔水墙与车站主体的连接处嵌入膨胀螺栓，提高车站主体外力的承受能力，结构简单。
一种地铁车站用抗浮结构