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[发明专利]用于固体聚合物电解质的锂盐接枝的纳米结晶纤维素-CN201780069002.8在审
发明人：弗雷德里克·科顿;帕特里克·勒布朗;阿兰·瓦莱;布里厄克·吉耶尔姆 -专利权人：加拿大蓝色解决方案有限公司
申请日： 2017-11-06 - 公布日： 2019-09-10 - 主分类号： H01M10/0565 文献下载
摘要：公开了用于电池的固体聚合物电解质。固体聚合物电解质包含能够使锂盐溶剂化的聚合物、锂盐和其上接枝有锂盐的阴离子的纳米纤维或纳米晶形式的纳米纤维素，纳米纤维或纳米晶纤维素向固体聚合物电解质提供增加的机械强度以抵抗在金属锂阳极表面上的树枝晶的生长。
固体聚合物电解质锂盐纳米纤维纳米晶接枝纳米结晶纤维素金属锂阳极纳米纤维素锂盐溶剂化纤维素聚合物树枝晶阴离子电池抵抗生长

[发明专利]具有可变电化学电池单元配置的电池-CN201680078087.1在审
发明人：弗雷德里克·科顿;塞德里克·勒布尔-萨尔泽;帕特里克·勒布朗;蒂埃里·盖纳;阿兰·瓦莱 -专利权人：加拿大蓝色解决方案有限公司
申请日： 2016-12-12 - 公布日： 2019-01-11 - 主分类号： H01M10/613 文献下载
摘要：一种锂电池包括：组装在一起的多个电化学电池单元，所述多个电化学电池单元被插入刚性壳体中，所述刚性壳体具有形成外壳的侧壁以及上壁和下壁；以及至少一个散热器路径，用于消散由电化学电池单元产生的过量的热量；电化学电池单元被组装成使得定位在散热器路径附近的电化学电池单元具有与电池的其他电化学电池单元不同的配置。
电化学电池单元散热器刚性壳体组装电池配置的锂电池可变侧壁上壁下壁消散过量配置

[发明专利]车辆轮胎-CN200480038713.1有效
发明人：帕斯卡尔·普罗斯特;阿兰·瓦莱 -专利权人：米其林技术公司;米其林研究和技术股份公司
申请日： 2004-12-16 - 公布日： 2007-01-17 - 主分类号： B60C9/22 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于两轮机动车辆、特别是摩托车的轮胎。这种轮胎包括胎体型增强结构(2)，该胎体型增强结构(2)由增强元件形成并且在轮胎的每一侧固定到胎圈(3)上，该胎圈的基部用于安装到轮辋座上。每个胎圈通过侧壁(4)向外径向延伸，并且该侧壁径向向外组装到行驶胎面(5)上。此外，胎冠增强结构设置在行驶胎面下，其包括至少一个被称作工作层的增强元件层(6，7)。根据本发明，该胎冠增强结构还包括周向增强元件层(8)，其设置成沿径向位于该胎体型增强结构(2)的外侧。此外，沿着径向平面中的轮胎断面，在其沿径向位于该胎体型增强结构的曲线横坐标与旋转轴线的垂线(100，101)的两个相切点的外侧的部分中，至少一个工作增强元件层(6，7)至少部分地沿径向位于该胎体型增强结构(2)的一部分的内侧，该胎体型增强结构(2)的该部分沿径向位于该胎体型增强结构的曲线横坐标与旋转轴线的垂线的两个相切点的外侧。
车辆轮胎

[发明专利]车辆轮胎-CN200480038714.6有效
发明人：帕斯卡尔·普罗斯特;阿兰·瓦莱 -专利权人：米其林技术公司;米其林研究和技术股份公司
申请日： 2004-12-16 - 公布日： 2007-01-17 - 主分类号： B60C9/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于两轮机动车辆、特别是摩托车的轮胎。这种轮胎包括连续胎体型增强结构(2)，该连续胎体型增强结构(2)由增强元件形成并且在轮胎的每一侧固定到胎圈(3)上，该胎圈的基部用于安装到轮辋座上。每个胎圈通过侧壁(4)向外径向延伸，并且该侧壁径向向外组装到行驶胎面(5)上。此外，胎冠增强结构设置在行驶胎面下，其包括至少一个被称作工作层的增强元件层(6，7)。根据本发明，该胎冠增强结构不包括任何周向定向的增强元件。此外，沿着径向平面中的轮胎断面，在其沿径向位于该胎体型增强结构的曲线横坐标与旋转轴线的垂线(100，101)的两个相切点的外侧的部分中，至少一个工作增强元件层(6，7)至少部分地沿径向位于该胎体型增强结构(2)的一部分的内侧，该胎体型增强结构(2)的该部分沿径向位于该胎体型增强结构的曲线横坐标与旋转轴线的垂线的两个相切点的外侧。
车辆轮胎