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[发明专利]一种低甲醛和乙醛释放的天然麻纤维增强聚合物基复合毡材及其制备方法-CN201810012348.0有效
发明人：刘雪强;李志刚;潘国立 -专利权人： 长春博超汽车零部件股份有限公司
申请日： 2018-01-05 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： B32B9/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种低甲醛和乙醛释放的天然麻纤维增强聚合物基复合毡材及其制备方法，属于汽车材料设计制造领域。首先对天然纤维进行开包，并对天然纤维喷淋吸附剂；然后把天然纤维和聚合物纤维进行充分开松、互混，并喷淋吸附剂；再进行气流梳理铺网或梳理铺网，并喷淋吸附剂；制备出一种低甲醛和乙醛释放的天然麻纤维增强聚合物基复合毡材；该复合毡材具有环保性能好、低甲醛、乙醛释放、质量轻、用途广泛，可广泛应用于汽车、轨道车辆、航空航天、建筑、装饰、包装等领域，具有良好的应用前景。
一种甲醛乙醛释放天然麻纤维增强聚合物复合及其制备方法

[实用新型]一种汽车顶棚用麻纤维复合板-CN202222782812.9有效
发明人：潘国立 -专利权人： 长春博超汽车零部件股份有限公司
申请日： 2022-10-21 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： B32B27/40 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车顶棚用麻纤维复合板，包括基板、防水布层和无纺布层，基板的一侧设有第一加强板和第二加强板，第一加强板和第二加强板均为弯折设置，第一加强板和第二加强板互相垂直设置，且两侧形成多个有序排列的锥柱孔，本实用新型通过增设第一、第二加强板，且成波纹弯折状互相垂直相嵌设置，两侧面形成有序的锥柱孔，增加了基板的强度，减轻了基板的质量，弹性海绵增加了汽车顶棚内饰复合板的舒适度，起到头部与其碰撞能够起到缓冲的作用，增加了使用的安全性，无纺布层、麻纤维毡层、弹性海绵、防水布层与基板之间均通过缝制连接，避免两两之间通过胶水粘接存在气味大、VOC含量高而造成的安全隐患，增加了使用的安全性。
一种汽车顶棚麻纤维复合板

[实用新型]一种麻纤维板烘烤装置-CN202222503478.9有效
发明人：潘国立 -专利权人： 长春博超汽车零部件股份有限公司
申请日： 2022-09-21 - 公布日： 2023-05-16 - 主分类号： F26B9/06 文献下载
摘要：本实用新型公开一种麻纤维板烘烤装置，包括烤箱组件、往复回转转动组件、烘烤架和烘烤组件，烤箱组件包括一侧壁开口的烘烤箱体和与所述烘烤箱体的开口端连接的轨道，所述烘烤箱体与开口相对的一侧壁具有通风口，所述轨道的内部靠近右侧的位置具有延伸至所述烘烤箱体内的导向板，往复回转转动组件安装在烤箱组件的内部靠近左侧的位置，其包括位于烘烤箱体内的第一转轴、位于轨道靠近外端的第二转轴、绕设在所述第一转轴和第二转轴上的链式输送带和驱动所述第二转轴旋转的驱动电机，烘烤架包括第一架体和第二架体，该种麻纤维板烘烤装置，能够保证麻纤维板持续的烘烤，上下料时间对烘烤完全不具影响，烘烤效率高。
种麻纤维板烘烤装置

[实用新型]一种汽车C柱内饰板上壳成型模具-CN202222712278.4有效
发明人：潘国立 -专利权人： 长春博超汽车零部件股份有限公司
申请日： 2022-10-14 - 公布日： 2023-04-28 - 主分类号： B29C43/52 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车C柱内饰板上壳成型模具，包括操作台、封堵塞和供水组件，操作台上安装有下模具，且下模具的上方设有上模具，上模具与升降部件连接，下模具的中间开设有模腔，且模腔的下方且位于下模具的内部开设有冷却腔，冷却腔的下方且位于下模具的内部开设有储水腔，储水腔与冷却腔之间通过排水孔相连通，本实用新型通过增设冷却腔、储水腔、封堵塞和供水组件之间的配合使用，不仅能够实现对于汽车C柱装饰板成型起到冷却的作用，同时避免冷却造成模腔内部温度低而影响预热好的汽车C柱装饰板成型，避免预热好的汽车C柱装饰板在未成型前冷却而造成压制时的断裂损坏，有效的提高了汽车C柱装饰板压制成型的安全性。
一种汽车柱内饰板上壳成型模具

[实用新型]一种汽车内饰板定型装置-CN202222596544.1有效
发明人：潘国立 -专利权人： 长春博超汽车零部件股份有限公司
申请日： 2022-09-29 - 公布日： 2023-04-28 - 主分类号： B29C51/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车内饰板定型装置，包括机架、模具和移动盒，机架的一侧设有放置框，放置框的一侧铰接有压板框，放置框和压板框之间通过锁紧螺栓连接，放置框的两侧均开设有抽拉口，模具设于放置框的下方，且模具安装于升降板上，升降板的下方固定设有减震板，减震板的两侧均固定设有伸缩部件，本实用新型通过增设第一齿轮、齿牙、第二齿轮和齿条板，能够实现带动移动盒往复运动，实现对于移动盒内部的加热网进行移动，该装置结构简答，避免工作人员加工过程中反复的对于加热组件进行往返推动，减少了工作人员操作的麻烦性，有效的提高了汽车内饰板成型加工的工作效率。
一种汽车内饰板定型装置

[实用新型]一种防晒型汽车座椅面料-CN202222862165.2有效
发明人：潘国立 -专利权人： 长春博超汽车零部件股份有限公司
申请日： 2022-10-28 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： B32B9/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种防晒型汽车座椅面料，包括基底布，基底布的一侧设有陶瓷纤维布层，陶瓷纤维布层远离基底布的一侧设有棉布层，棉布层远离陶瓷纤维布层的一侧设有抑菌层，抑菌层的另一侧设有聚酯纤维层，聚酯纤维层远离抑菌层的一侧设有涤纶纤维布层，本实用新型通过增设涤纶纤维布层、棉布层和陶瓷纤维布层，使面料密度高，透光率低的特点，能够减少太阳光照的透光率，实现防晒的效果，提高了面料的使用寿命，其中聚合纤维布层和抑菌层，能够实现面料的吸水速干的能力，增加面料表面的舒适性，同时能够对于面料上的细菌异味进行去除，对于小分子有机物进行降解，避免细菌等有机物对于面料造成侵蚀使面料损坏，有效的提高了面料的使用寿命。
一种防晒汽车座椅面料

[实用新型]一种汽车车门内饰板的注塑模具-CN202222940505.9有效
发明人：潘国立 -专利权人： 长春博超汽车零部件股份有限公司
申请日： 2022-11-04 - 公布日： 2023-01-13 - 主分类号： B29C45/26 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车车门内饰板的注塑模具，包括操作台、导流斗和水泵，操作台的上方设有下模具，下模具的上方设有上模具，下模具的内部设有模腔，模腔的下方且位于下模具的内部设有流动腔，流动腔的下方设有储液腔，储液腔的两侧等距离开设有散热通孔，本实用新型通过增设溢流孔、导流斗、叶轮和搅拌叶，能够实现流动腔内部溢流出的冷却液汇聚到导流斗流下对于叶轮进行推动，使叶轮转动，实现转轴转动带动搅拌叶对于储液腔中的冷却液进行搅拌散热，增加冷却液与空气的接触面积，冷却液降温后能够提高了对于模腔外部上的温度降温的下过，从而有效的提高了对于注塑模具的冷却效果，大大的提高了注塑模具的冷却效率。
一种汽车车门内饰板注塑模具

[发明专利]纤维毡、纤维板及其制备装置和方法-CN202010886824.9在审
发明人：潘国立 -专利权人： 长春博超汽车零部件股份有限公司
申请日： 2020-08-28 - 公布日： 2020-12-11 - 主分类号： D04H1/413 文献下载
摘要：本申请实施例提供一种纤维毡、纤维板及其制备装置和方法，其中，纤维毡由多层纤维网针刺而成；所述纤维网附着有微球发泡粉；所述纤维网的材质为化学纤维、无机纤维和天然纤维中的一种或多种。本申请实施例能够方便、灵活地提供板材。
纤维纤维板及其制备装置方法

[发明专利]一种低VOC天然纤维复合材料、制备方法及其应用-CN201510085029.9有效
发明人：潘国立;于化锋;刘雪强 -专利权人： 长春博超汽车零部件股份有限公司
申请日： 2015-02-16 - 公布日： 2019-09-03 - 主分类号： B29C70/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种低VOC天然纤维复合材料、制备方法及其应用。所述方法通过采用纳米粘土与树脂进行共混纺丝以制备改性合成纤维，采用改性合成纤维与天然纤维或天然纤维与其它纤维混合制备混合纤维，经过开松、混合、铺网、针刺或热压处理以制备所述低VOC天然纤维复合材料。所述低VOC天然纤维复合材料可在热压成型后应用于汽车内饰件。具有低VOC、密度小质量轻、成本低、强度高、韧性好、可大变形、安全性高、环保可回收等特点。
一种 voc 天然纤维复合材料制备方法及其应用

[发明专利]一种低VOC的麻纤维机械、纳米、化学结合的制备方法-CN201410010997.9有效
发明人：王春红;任子龙;赵玲 -专利权人： 长春博超汽车零部件股份有限公司
申请日： 2014-01-02 - 公布日： 2019-04-23 - 主分类号： B29C70/28 文献下载
摘要：本发明公开一种低VOC的麻纤维机械、纳米、化学结合的制备方法，其特征在于，所述的麻纤维与聚丙烯的质量比为麻纤维50％，聚丙烯50％，所述一种低VOC的麻纤维机械、纳米、化学结合的制备方法包括机械改性方法、纳米粘土改性方法、偶联剂改性方法，改性后采用非织造结合热压成型工艺制备复合材料。所述机械改性方法为碾压揉搓后的麻纤维与聚丙烯纤维混合，所述纳米粘土改性方法为制备纳米粘土悬浮液，所述偶联剂改性方法为将制备的纳米粘土悬浮液与制备的偶联剂溶液混合，然后将纳米粘土‑偶联剂水溶液喷淋到麻、聚丙烯混合纤维中，所述所喷淋的纳米粘土‑偶联剂水溶液是麻、聚丙烯混合纤维的5‑25％。
一种 voc 麻纤维机械纳米化学结合制备方法

[发明专利]一种低VOC纳米的麻纤维复合材料及其制备方法-CN201410010998.3有效
发明人：王春红;任子龙;赵玲 -专利权人： 长春博超汽车零部件股份有限公司
申请日： 2014-01-02 - 公布日： 2019-04-05 - 主分类号： D04H1/4382 文献下载
摘要：本发明公开一种低VOC纳米的麻纤维复合材料及其制备方法，其中，所述的麻纤维与聚丙烯的质量比为：麻纤维40％‑‑60％，聚丙烯40％‑60％将麻、聚丙烯混合纤维质量0.25‑1％的纳米粘土、纳米粘土质量50％的分散剂加入到混合纤维质量5‑15％的水中，先使用机械搅拌器在1000‑1300rpm转速下搅拌0.5‑2h，随后在1700‑2000rpm转速下搅拌1.5‑3h，制备出均匀分散的纳米粘土悬浮溶液，所述麻纤维是大麻、亚麻、洋麻、黄麻中的一种，或者是其中一种以上的混合物，所述纳米粘土的粒径范围在2‑10μm，所述分散剂可为聚乙烯吡咯烷酮。将纳米粘土悬浮溶液喷淋到麻、聚丙烯混合纤维中，通过开松、梳理、针刺、热压等几个过程压缩成复合材料，所述热压温度在200‑220℃之间，所述热压时间在1‑3min。
一种 voc 纳米麻纤维复合材料及其制备方法

[实用新型]一种无甲醛和乙醛释放的麻纤维增强聚合物基复合毡材-CN201820019456.6有效
发明人：刘雪强;李志刚;潘国立 -专利权人： 长春博超汽车零部件股份有限公司
申请日： 2018-01-05 - 公布日： 2019-03-19 - 主分类号： B32B9/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种无甲醛和乙醛释放的麻纤维增强聚合物基复合毡材，属于汽车材料设计制造领域。该复合毡体由6～10层的混合纤维铺层通过纤维勾连形成毡体，所述混合纤维铺层由天然麻纤维和聚合物纤维混合交织而成；天然麻纤维和聚合物纤维的空隙中填充有吸附剂颗粒；所述天然麻纤维为汉麻、黄麻、亚麻、剑麻或苎麻的纤维；聚合物为聚合物纤维可以是聚丙烯PP、聚乙烯PE、聚碳酸酯PC、尼龙6 PA6、尼龙66 PA66或聚丙交酯(或称聚乳酸)PLA。所述吸附剂为硅烷偶联剂改性的纳米黏土。
聚合物纤维天然麻纤维复合毡增强聚合物乙醛混合纤维麻纤维无甲醛尼龙铺层纤维聚乙烯硅烷偶联剂改性本实用新型聚碳酸酯PC 吸附剂颗粒聚丙交酯聚丙烯PP 纳米黏土汽车材料聚合物释放亚麻苎麻黄麻聚乳酸吸附剂剑麻勾连汉麻毡体填充制造

[发明专利]一种低VOC的麻纤维复合材料制备方法-CN201410010021.1有效
发明人：王春红;任子龙;赵玲 -专利权人： 长春博超汽车零部件股份有限公司
申请日： 2014-01-02 - 公布日： 2018-10-26 - 主分类号： C08L23/12 文献下载
摘要：本发明公开一种低VOC的麻纤维复合材料制备方法，其特征在于，一种低VOC的麻纤维复合材料由麻纤维与聚丙烯所组成，麻纤维与聚丙烯的质量比为：麻纤维50％，聚丙烯50％，其制备方法，包括偶联剂溶液配置、偶联剂溶液喷淋以及复合材料成型。本发明的提供一种低VOC的麻纤维复合材料制备方法，其利用偶联剂对麻纤维及聚丙烯纤维进行改性，降低了复合材料中VOC的产生量和挥发量，增大了麻纤维增强聚丙烯复合材料在汽车内饰上的使用范围。
一种 voc 麻纤维复合材料制备方法

[发明专利]一种低VOC天然纤维复合材料、制备方法及其应用-CN201510590191.6有效
发明人：王春红;刘胜凯;潘国立;于化锋 -专利权人： 长春博超汽车零部件股份有限公司
申请日： 2015-09-16 - 公布日： 2018-10-26 - 主分类号： C08J5/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种低VOC天然纤维复合材料、制备方法及其应用，所述方法通过将VOC捕捉剂喷洒在开松后的天然纤维和聚丙烯的混合纤维中；将喷洒后的所述天然纤维和聚丙烯的混合纤维经过梳理、针刺工艺制成纤维毡；将所述纤维毡经过热压工艺以制成所述低VOC天然纤维复合材料。本发明通过在天然纤维复合材料制备过程中添加VOC捕捉剂，来降低天然纤维复合材料VOC的释放量，同时大幅提升天然纤维复合材料的力学性能。
一种 voc 天然纤维复合材料制备方法及其应用

[实用新型]一种无甲醛和乙醛释放的天然麻纤维增强聚合物基复合板材-CN201820020978.8有效
发明人：刘雪强;李志刚;潘国立 -专利权人： 长春博超汽车零部件股份有限公司
申请日： 2018-01-05 - 公布日： 2018-10-12 - 主分类号： B32B9/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种无甲醛和乙醛释放的天然麻纤维增强聚合物基复合板材，属于纤维增强复合材料制备领域。无甲醛和乙醛释放的天然麻纤维增强聚合物基复合板材，首先对传统方法制备的天然纤维增强聚合物基复合板材进行加热，喷淋吸附剂，排风通风处理；然后进行负压吸附，排除和吸附释放的甲醛、乙醛；然后得到一种无甲醛、乙醛天然纤维增强聚合物基复合板材。本实用新型制得的天然纤维增强复合板材具有环保性能好、无甲醛、乙醛释放、质量轻、用途广泛。可广泛应用于汽车、轨道车辆、航空航天、建筑、装饰、包装等领域，具有良好的应用前景。
乙醛复合板材增强聚合物无甲醛天然麻纤维天然纤维释放本实用新型制备纤维增强复合材料负压吸附轨道车辆航空航天吸附剂排风喷淋吸附加热甲醛应用通风环保汽车

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