专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]涡旋压缩机传动机构-CN201110449755.6有效
  • 钟民先;叶伯兴;吴兆亮 - 上海三电贝洱汽车空调有限公司
  • 2011-12-28 - 2013-07-03 - F04C29/00
  • 本发明的目的在于提供一种涡旋压缩机传动机构,其加工容易。为实现所述目的的涡旋式压缩机的传动机构,包括受驱动而旋转的主轴;与所述主轴邻接的偏心轮;其特点是,所述偏心轮和所述主轴相对的两个端部分别具有凹槽和凸台,所述凹槽和所述凸台互相嵌合且可传动扭矩,主轴的该端部还开设有轴向孔,偏心轮的该端部开设销孔,销贯穿于所述轴向孔和所述销孔,以在轴向固定连接所述偏心轮和所述主轴,所述销孔为偏心轮的中心孔。
  • 涡旋压缩机传动机构
  • [发明专利]涡旋压缩机的润滑机构-CN200910247501.9有效
  • 钟民先;吴兆亮 - 上海三电贝洱汽车空调有限公司
  • 2009-12-30 - 2011-07-06 - F04C29/02
  • 本发明揭示了一种涡旋压缩机的润滑机构,包括:固定通道和移动通道,固定通道设置在静涡盘上并连通储油腔和压缩腔,移动通道设置在动涡盘上并连通压缩腔和轴承;动涡盘与静涡盘相对旋转时,在一个旋转周期内固定通道和移动通道到达连通位置,固定通道和移动通道向连通,将润滑油从储油腔经压缩腔输送到轴承。本发明的润滑机构能更有效地润滑轴承,同时润滑动涡盘和静涡盘之间的滑动接触部位,改善了润滑效果。
  • 涡旋压缩机润滑机构
  • [实用新型]接线端子-CN201020278863.2无效
  • 钟民先;吴兆亮 - 上海三电贝洱汽车空调有限公司
  • 2010-08-02 - 2011-04-06 - H01R4/42
  • 本实用新型涉及接线端子,具有装配工序简单,布置紧凑,可防止控制器基板变形的特点,包括:有多个通孔的板件;分别贯穿于所述多个通孔的多个螺柱,螺柱具有内端及与一基板连接的外端,外端带有螺纹,螺柱上设置凸缘,凸缘位于板件与基板之间;设在凸缘与板件之间的弹性件;以及分别与所述多个螺柱的外端的螺纹连接的多个螺母,这些螺母将所述基板压紧在同一平面上的所述多个螺柱的所述凸缘的外侧端面上。
  • 接线端子
  • [实用新型]电动压缩机-CN200720077137.2无效
  • 潘尉;夏欣欣;樊灵;钟民先 - 上海三电贝洱汽车空调有限公司
  • 2007-12-25 - 2008-12-03 - F04B39/06
  • 本实用新型涉及一种电动压缩机,包括压缩机机体、散热板以及控制模块,其散热板既作为固定支架以安装电动压缩机,另一面作为散热器热性接合控制模块。此散热板具有至少一吸气口和至少一排气口,其中排气口通过设于散热板内部的散热通道连通吸气口,散热板是通过吸气口和排气口连接在一低温冷媒循环回路中。本实用新型有助于提高控制模块的散热效果,并整个压缩机的体积。
  • 电动压缩机
  • [发明专利]车用涡旋压缩机驱动机构-CN200610027847.4无效
  • 钟民先;何斌;王人杰 - 上海三电贝洱汽车空调有限公司
  • 2006-06-15 - 2007-12-19 - F04C18/02
  • 本发明涉及一种压缩机驱动机构,尤其涉及一种车用涡旋压缩机驱动机构。本发明提供的一种车用涡旋压缩机驱动机构,包括:偏心轴、偏心轮以及平衡块,偏心轴设置有凹孔和偏心轴突起,偏心轮设置有偏心轮突起和导向调隙通孔,偏心轴突起的后段为具有一对平行的侧平面的六面体,所述偏心轴的凹孔和偏心轴突起的圆心连线与所述侧平面平行,导向调隙通孔的形状与偏心轴突起的后段的匹配,偏心轴突起的后段的侧平面与导向调隙通孔的侧平面互成滑动配合面,偏心轴突起的后段的另两侧面与导向调隙通孔的对应侧面间有调整间隙。本发明的优点在于调节机构调节范围大、噪音小以及结构紧凑。
  • 涡旋压缩机驱动机构
  • [实用新型]涡旋压缩机的单向阀-CN200620162569.9无效
  • 王翔;夏欣欣;樊灵;何斌;钟民先 - 上海三电贝洱汽车空调有限公司
  • 2006-12-30 - 2007-12-19 - F04C18/02
  • 本实用新型公开一种涡旋压缩机的单向阀,结合在压缩机后机体的静涡盘上,所述静涡盘中心设有排气孔,静涡盘背后在排气孔周围设有一圈导流块,后机体中心设有一对准导流块中央的导向凸台,所述单向阀包括设于所述导流块中央的一活塞头和一预紧弹簧,活塞头的前端具有一顶住所述排气孔的密封面,活塞头后端设有一导向孔,所述预紧弹簧置于活塞头后端与压缩机后机体之间,后机体上的导向凸台穿过预紧弹簧,伸入活塞头的导向孔内。本实用新型的单向阀结合在涡旋压缩机后机体的静涡盘上,起到压力控制和排气导向的作用。
  • 涡旋压缩机单向阀
  • [实用新型]涡旋压缩机回油装置-CN200620049023.2无效
  • 王翔;樊灵;夏欣欣;何斌;钟民先 - 上海三电贝洱汽车空调有限公司
  • 2006-12-14 - 2007-12-05 - F04C18/02
  • 本实用新型公开一种涡旋压缩机回油装置,布置在涡旋压缩机内以回收跟随压缩气体排出的润滑油,该回油装置包括:导流块,设于静涡盘背面的排气孔周围,形成引导排气孔的气流向周围流出的气体导流通道;一圈分隔筋板,设在导流块外围,分隔筋板与导流块之间形成油气分离腔,分隔筋板与静涡盘边缘之间形成排气腔;分隔筋板上设有连通油气分离腔与排气腔的油气分离排气孔,静涡盘边缘设有连通排气腔的压缩机排气口;分隔筋板上靠近油气分离腔底部的位置设有一回油槽,回油槽连通油气分离腔底部与设于排气腔底部的一储油腔;静涡盘上位于储油腔处设有贯通静涡盘的回油孔。润滑油经油气分离腔、储油腔、回油槽、回油孔得到回收。
  • 涡旋压缩机装置
  • [实用新型]电动压缩机用控制器-CN200620048778.0无效
  • 夏欣欣;石艳;樊灵;何斌;钟民先 - 上海三电贝洱汽车空调有限公司
  • 2006-12-11 - 2007-11-21 - F04B49/06
  • 本实用新型公开一种电动压缩机用控制器,与电动压缩机结合,电动压缩机包括一槽状的机体,机体内设有一连接槽,该连接槽与压缩机的吸气腔连通,控制器包括一壳体以及设于壳体内的第一印刷电路板、滤波电容、第二印刷电路板、垫圈和功率模块;壳体包括一外侧开口的控制盒和盖合于控制盒开口的盖板,控制盒内侧设有一电路板座;垫圈设于所述第二印刷电路板上,功率模块连接于第二印刷电路板,并一起置入控制盒内侧的电路板座;控制盒嵌入电动压缩机的的槽状机体中,并且控制盒内侧的电路板座置入机体内的连接槽中。本实用新型的控制器与压缩机机体之间容易安装、拆卸,既实现压缩机与控制器的一体化,又使控制器、压缩机可单独检测、装配和维修。
  • 电动压缩机控制器
  • [实用新型]车用涡旋压缩机-CN200520047806.2无效
  • 钟民先;何斌 - 上海三电贝洱汽车空调有限公司
  • 2005-12-21 - 2007-02-21 - F04C29/02
  • 本实用新型公开了车用涡旋压缩机,所述压缩机包括储油腔、排气腔组成的气缸体,所述气缸体进一步包括:所述储油腔呈倒锥形;一导油棒,呈圆柱体状,将所述储油腔分隔为上、下部分,上部形成分离腔,下部形成储油腔,所述导油棒的下端为过盈配合面,在其过盈配合面上开设有若干槽,在导油棒的过盈配合面上部的腔体构成回油腔;其中,所述回油腔进气孔的中心线与所述回油腔的中心线垂直,且回油腔进气孔与所述回油腔的外壁形成相贯孔。本实用新型有效地解决了汽车用电动压缩机润滑循环利用问题,将回油装置并如压缩机内部结构,不再需要外置油分离装置,具有结构简单,占用体积小的特点,一定程度上降低了车用空调系统的成本。
  • 涡旋压缩机

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