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- [实用新型]多旋风管加滤芯组合可拆分式分离器-CN202221876383.5有效
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郭海波
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郭海波
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2022-07-19
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2023-01-10
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B01D50/20
- 本实用新型公开了多旋风管加滤芯组合可拆分式分离器,该分离器旨在解决现有技术下分离器无法起到密封定位组装的效果,同时也不能起到底部减震组装的技术问题。该分离器包括分离器本体、安装在分离器本体上的下端安装模块、连接于下端安装模块用于配合支撑的底部组装模块;分离器本体外侧设置有用于进行整体抗压防护的外部组装防护模块,分离器本体内部设置有用于进行配合分离过滤的内部滤芯模块,内部滤芯模块外侧设置有用于进行配合密封连接安装的顶部组装模块,下端安装模块内部设置有横向的固定组装底板。该分离器通过下端安装模块和底部组装模块可以起到底部固定组装和稳定减震效果,利用顶部组装模块可以将内部滤芯模块进行密封定位组装。
- 旋风管加滤芯组合拆分分离器
- [实用新型]一种建筑材料转运设备-CN202222521531.8有效
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侯绪强;郭海波
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侯绪强
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2022-09-23
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2022-12-02
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B62B1/10
- 本实用新型公开了一种建筑材料转运设备,包括车斗、两个车轮、两个车轴和两个支撑杆,两个车轮分别设置于车斗的两侧,两个车轴分别设置于车斗的两侧,两个支撑杆分别设置于车斗右侧的前侧和后侧,所述车斗的前侧和后侧均设置有与车斗配合使用的辅助组件。通过设置辅助组件、壳体、定位组件和第一通孔的配合使用,使用者按压按压板,按压板通过连接杆带动连杆移动,连杆通过辅助杆带动带动板向下移动,带动板带动卡扣杆离开第二通孔的内腔,同时,带动板挤压弹簧,解决了现有小推车的移动杆不可以移动调节,不便于工人使用,不能运输一些形状过大或过长的建筑材料,降低小推车实用性的问题。
- 一种建筑材料转运设备
- [实用新型]一种齿轮产品热处理淬火装置-CN202221569301.2有效
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丁剑虹;郭海波
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东阳复星精密齿轮有限公司
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2022-06-22
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2022-11-22
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C21D9/32
- 本实用新型公开了一种齿轮产品热处理淬火装置,涉及到齿轮技术领域,其包括淬火箱,所述淬火箱底部的中端连通有网框,所述网框顶部的右侧连通有回液管,所述淬火箱的内部滑动连接有收集框,所述淬火箱内部的底端栓接有滑框,所述滑框的内部滑动连接有滑杆,所述滑杆顶端的凸块滑动连接有长齿盘,所述长齿盘两侧的齿牙均啮合有小齿轮,所述小齿轮的后侧栓接有椭圆轮,所述网框底部的两侧分别与两个椭圆轮顶部的滑槽滑动连接,让淬火液可以在齿轮的表面流动,让淬火液可以带走更多的热量,通过螺旋叶片杆可以引导淬火液流动,让淬火液可以携带碎屑进入收集框,碎屑汇聚在收集框的内部,方便后续的清理。
- 一种齿轮产品热处理淬火装置
- [实用新型]一种双联齿轮热处理专用夹具-CN202221702384.8有效
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丁剑虹;郭海波
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东阳复星精密齿轮有限公司
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2022-07-04
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2022-11-18
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C21D9/32
- 本实用新型属于齿轮热处理技术领域,尤其是一种双联齿轮热处理专用夹具,针对现有技术中存在由于夹具体积较大,且一般是对齿轮的齿牙进行夹持,因此还存在使用时会对热气流造成阻挡,从而导致齿轮受热不均匀,也会造成齿牙与夹板的接触位置受热不完全,从而影响双联齿轮的使用性能的问题,现提出如下方案,其包括箱体和双联齿轮本体,所述箱体的左侧内壁上转动连接有双轴丝杆,所述双轴丝杆的右端贯穿箱体的右侧内壁并延伸至箱体的外部,本实用新型通过简单的结构实现了对双联齿轮本体的快速夹持固定,且该专用夹具体积小,通过多个齿柱与双联齿轮本体侧面的接触夹持,保证了双联齿轮本体齿牙的热处理效果和使用性能。
- 一种齿轮热处理专用夹具
- [实用新型]一种水封及水泵-CN202221291713.4有效
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王丽霞;高志军;郭海波;崔志勇;陈元敬
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潍柴动力股份有限公司
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2022-05-26
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2022-10-28
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F04D29/10
- 本实用新型属于水泵技术领域,公开了一种水封及水泵,水封包括密封座、静环、传动座和动环。密封座用于与水泵的壳体固定连接。静环固定套设于密封座上。传动座用于与水泵的转轴固定连接。动环设置于传动座上,动环与静环贴合,传动座能够带动动环随转轴相对于静环转动,动环上设置有第一流道,沿转轴的转动方向,第一流道由动环远离静环的端面连通至动环靠近静环的端面。在动环随转轴高速转动时,第一流道中的冷却液能够在离心力的作用下被甩出,继而使水封外的冷却液进入动环与静环的结合面,再由第一流道甩出,形成循环,从而流动的冷却液能够带走动环与静环之间的析出物,并通过第一流道甩出,避免了动环与静环之间结晶物形成和聚集。
- 一种水封水泵
- [实用新型]一种燃油水寒宝和车辆-CN202221642036.6有效
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马鑫生;郭海波;范宁霞
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潍柴动力股份有限公司
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2022-06-28
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2022-10-25
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F02M37/08
- 本实用新型涉及燃油系统技术领域,尤其涉及一种燃油水寒宝和车辆,该燃油水寒宝包括:电阻‑电容RC延迟电路和至少一个用电模块;该至少一个用电模块的输入端与RC延迟电路的一端连接;RC延迟电路的另一端与电源引脚之间通过电子控制单元ECU连接,RC延迟电路用于控制至少一个用电模块的上电时间,这样,在电源接通后,通过ECU直接供电,可以延迟至少一个用电模块的上电时间,极大地减小车辆中其他电器件对于燃油水寒宝的冲击,使得燃油水寒宝与其他电器件峰值电流出现的时间错开,减少出现峰值电流超出ECU限值导致ECU故障的风险,提高稳定性。
- 一种燃油水寒宝车辆
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