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[实用新型]一种快卸式涤纶刚胶合试片固定装置-CN202222414101.6有效
发明人：邓德齐;施娟;邓秀全;李生兴;段喜勇 -专利权人：大连长丰实业总公司
申请日： 2022-09-13 - 公布日： 2023-05-26 - 主分类号： B25B11/00 文献下载
摘要：本实用新型提出一种快卸式涤纶刚胶合试片固定装置，解决上述丙烯酸酯胶粘剂剪切试片固化阶段各构件间易位移，或施加包覆式模具后试片难以取出的问题。包括2个固定组件、2个限位组件、4个安装螺钉和4个快卸手柄；所述固定组件呈“U”形，其上设2处短通孔（501），通过该通孔与所述限位组件交叉安装固定，孔的下端面设有钉头下陷（502）；另设2处长盲孔（503），转角处各设有1处直角突起（504）；所述限位组件呈小“U”形；其上设2处内螺纹短通孔（701），通过该通孔与所述固定组件交叉安装固定；另设1处长通孔（702），用于与快卸手柄相啮合；所述快卸手柄为分段式回转体，其较细段（901）与所述固定组件的长通孔或所述限位组件的长通孔啮合，其较粗段（902）作为快卸分解时的握柄。
一种快卸式涤纶胶合试片固定装置

[实用新型]一种飞机座舱盖骨架缓冲橡胶板制孔装置-CN202222188568.3有效
发明人：邓德齐;施娟;邓秀全;褚康超;徐暘 -专利权人：大连长丰实业总公司
申请日： 2022-08-19 - 公布日： 2023-01-10 - 主分类号： B26F1/32 文献下载
摘要：本实用新型提出一种飞机座舱盖骨架缓冲橡胶板制孔装置，属于航空航天技术领域。该装置包括尖端、轴心、螺旋刀片、过渡段刀片和手柄。本实用新型所述制孔装置在使用时不需借助座舱盖骨架螺栓孔产生剪力，同时能够保证使用过程中螺旋刀刃所在弧面与螺栓孔内表面近似重合，与现有座舱盖骨架缓冲橡胶板制孔方法相比，在显著提高制孔效率的同时，能够确保座舱盖骨架螺栓孔不会损伤，保证了产品质量。
一种飞机座舱骨架缓冲橡胶板装置

[发明专利]一种快卸式涤纶刚胶合试片固定装置-CN202211108396.2在审
发明人：邓德齐;施娟;邓秀全;李生兴;段喜勇 -专利权人：大连长丰实业总公司
申请日： 2022-09-13 - 公布日： 2022-12-13 - 主分类号： B25B11/00 文献下载
摘要：本发明提出一种快卸式涤纶刚胶合试片固定装置，解决上述丙烯酸酯胶粘剂剪切试片固化阶段各构件间易位移，或施加包覆式模具后试片难以取出的问题。包括2个固定组件、2个限位组件、4个安装螺钉和4个快卸手柄；所述固定组件呈“U”形，其上设2处短通孔501，通过该通孔与所述限位组件交叉安装固定，孔的下端面设有钉头下陷502；另设2处长盲孔503，转角处各设有1处直角突起504；所述限位组件呈小“U”形；其上设2处内螺纹短通孔701，通过该通孔与所述固定组件交叉安装固定；另设1处长通孔702，用于与快卸手柄相啮合；所述快卸手柄为分段式回转体，其较细段901与所述固定组件的长通孔或所述限位组件的长通孔啮合，其较粗段902作为快卸分解时的握柄。
一种快卸式涤纶胶合试片固定装置

[发明专利]一种可调整角度的切削装置-CN202011642246.0有效
发明人：崔文峰;邓秀全;杨竹 -专利权人：大连长丰实业总公司
申请日： 2020-12-31 - 公布日： 2022-12-06 - 主分类号： B23P23/04 文献下载
摘要：本发明提供了一种可调整角度的切削装置，能够提高在狭窄结构空间切削、打磨的准确性和稳定性。本发明装置通过齿轮、齿条配合及调节旋钮的锁紧功能，增加变化角度切削时的支撑刚度，使角度的控制有了良好的稳定性，通过调节旋钮调整切削角度，提高了装置在调节角度环节的效率。本发明装置通过壳体解决刚度不足问题，通过齿轮、齿条配合及调节旋钮的锁紧功能解决装置前后段连接铰链区域的刚度得不稳，使得整个装置在切削作业时不会发生摆动。本发明装置通过软硬轴的配合只在关节区域存在软轴传力，其他区域仍为硬轴传力，对力的损耗不大。
一种可调整角度切削装置

[实用新型]一种飞机用圆形外套螺母HB4-82拆装装置-CN202122377618.8有效
发明人：李生兴;钟德喜;高魏;邓秀全;褚康超 -专利权人：大连长丰实业总公司
申请日： 2021-09-29 - 公布日： 2022-06-03 - 主分类号： B25B13/50 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种飞机用圆形外套螺母HB4‑82拆装装置，用于拆装飞机燃油系统管路的外套螺母HB4‑82，保证飞机修理工作顺利进行。本装置包括左半部分、右半部分、铆钉组成，左半部分与右半部分通过铆钉铆接，右半部分在左半部分上方。左、右半部分可绕铆钉旋转打开或合拢，打开时能够套入导管内；合拢时左、右半部分端头可组成一个整体，套入外套螺母HB4‑82内将本装置的八个牙槽对准外套螺母的八个齿，旋转即可达到拆卸该螺母目的。
一种飞机圆形外套螺母 hb4 82 拆装装置

[实用新型]一种飞机座舱盖骨架通条穿入牵引装置-CN202122376123.3有效
发明人：李生兴;邓秀全;褚康超;赵晓东;李凤梧 -专利权人：大连长丰实业总公司
申请日： 2021-09-29 - 公布日： 2022-04-12 - 主分类号： B64F5/40 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种飞机座舱盖骨架通条穿入牵引装置，采用本实用新型所述装置能在座舱盖通条穿入时起过渡、导向、牵引作用，保证座舱盖骨架通条的有效穿入，避免损伤座舱盖玻璃、金属骨架、涤丝带，提高飞机修理质量，提高工作效率。牵引装置包括五种直径的牵引工具，即直径分别为3mm、4mm、5mm、6mm和7mm的五种牵引工具。每种牵引工具结构相同，均由圆锥头、直杆以及圆锥窝一体化组成。可根据实际情况选用第一种规格的牵引工具，然后逐级加大直至将装机尺寸的座舱盖通条穿入座舱盖骨架孔内。
一种飞机座舱骨架通条穿入牵引装置

[实用新型]一种飞机座舱盖一字槽沉头螺母拆装装置-CN202121832973.3有效
发明人：李生兴;钟德喜;高魏;邓秀全;褚康超;亢久隆 -专利权人：大连长丰实业总公司
申请日： 2021-08-06 - 公布日： 2022-03-04 - 主分类号： B23P19/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种飞机座舱盖一字槽沉头螺母拆装装置，能够实现对一字槽沉头螺母的有效拆装，涉及航空装备技术领域。一种飞机座舱盖一字槽沉头螺母拆装装置，沉头螺母的端部具有一字槽；装置包括：两牙头、加力杆以及扳手柄。两牙头上设有圆孔、U形缺口以及尖牙；两牙头呈圆柱形，内部制圆孔，在头部制两个斜U形缺口，形成两个尖牙，尖牙宽度尺寸自根部起加大。加力杆与两牙头一体化制作，加力杆呈方柱形，尾端制有加力杆铆钉孔，采用铆钉与铆钉孔配合将加力杆和扳手柄固定连接。扳手柄呈圆柱形，在内部制有与加力杆匹配的方孔，加力杆插入方孔内。
一种飞机座舱盖一字槽沉头螺母拆装装置

[发明专利]一种飞机座舱盖一字槽沉头螺母拆装装置-CN202111151252.0在审
发明人：李生兴;钟德喜;高魏;邓秀全;褚康超;亢久隆 -专利权人：大连长丰实业总公司
申请日： 2021-09-29 - 公布日： 2022-01-14 - 主分类号： B25B13/48 文献下载
摘要：本发明公开了一种飞机座舱盖一字槽沉头螺母拆装装置，能够实现对一字槽沉头螺母的有效拆装，涉及航空装备技术领域。一种飞机座舱盖一字槽沉头螺母拆装装置，沉头螺母的端部具有一字槽；装置包括：两牙头、加力杆以及扳手柄。两牙头上设有圆孔、U形缺口以及尖牙；两牙头呈圆柱形，内部制圆孔，在头部制两个斜U形缺口，形成两个尖牙，尖牙宽度尺寸自根部起加大。加力杆与两牙头一体化制作，加力杆呈方柱形，尾端制有加力杆铆钉孔，采用铆钉与铆钉孔配合将加力杆和扳手柄固定连接。扳手柄呈圆柱形，在内部制有与加力杆匹配的方孔，加力杆插入方孔内。
一种飞机座舱盖一字槽沉头螺母拆装装置

[发明专利]一种飞机用圆形外套螺母HB4-82拆装装置-CN202111151291.0在审
发明人：李生兴;钟德喜;高魏;邓秀全;褚康超 -专利权人：大连长丰实业总公司
申请日： 2021-09-29 - 公布日： 2022-01-14 - 主分类号： B25B13/50 文献下载
摘要：本发明公开了一种飞机用圆形外套螺母HB4‑82拆装装置，用于拆装飞机燃油系统管路的外套螺母HB4‑82，保证飞机修理工作顺利进行。本装置包括左半部分、右半部分、铆钉组成，左半部分与右半部分通过铆钉铆接，右半部分在左半部分上方。左、右半部分可绕铆钉旋转打开或合拢，打开时能够套入导管内；合拢时左、右半部分端头可组成一个整体，套入外套螺母HB4‑82内将本装置的八个牙槽对准外套螺母的八个齿，旋转即可达到拆卸该螺母目的。
一种飞机圆形外套螺母 hb4 82 拆装装置

[发明专利]一种飞机座舱盖骨架通条穿入牵引装置及牵引方法-CN202111150178.0在审
发明人：李生兴;邓秀全;褚康超;赵晓东;李凤梧 -专利权人：大连长丰实业总公司
申请日： 2021-09-29 - 公布日： 2022-01-07 - 主分类号： B64F5/40 文献下载
摘要：本发明公开了一种飞机座舱盖骨架通条穿入牵引装置及牵引方法，采用本发明所述装置能在座舱盖通条穿入时起过渡、导向、牵引作用，保证座舱盖骨架通条的有效穿入，避免损伤座舱盖玻璃、金属骨架、涤丝带，提高飞机修理质量，提高工作效率。牵引装置包括五种直径的牵引工具，即直径分别为3mm、4mm、5mm、6mm和7mm的五种牵引工具。每种牵引工具结构相同，均由圆锥头、直杆以及圆锥窝一体化组成。可根据实际情况选用第一种规格的牵引工具，然后逐级加大直至将装机尺寸的座舱盖通条穿入座舱盖骨架孔内。
一种飞机座舱骨架通条穿入牵引装置方法

[发明专利]一种飞机座舱盖一字槽沉头螺母拆装装置-CN202110903609.X在审
发明人：李生兴;钟德喜;高魏;邓秀全;褚康超;亢久隆 -专利权人：大连长丰实业总公司
申请日： 2021-08-06 - 公布日： 2021-10-29 - 主分类号： B23P19/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种飞机座舱盖一字槽沉头螺母拆装装置，能够实现对一字槽沉头螺母的有效拆装，涉及航空装备技术领域。一种飞机座舱盖一字槽沉头螺母拆装装置，沉头螺母的端部具有一字槽；装置包括：两牙头、加力杆以及扳手柄。两牙头上设有圆孔、U形缺口以及尖牙；两牙头呈圆柱形，内部制圆孔，在头部制两个斜U形缺口，形成两个尖牙，尖牙宽度尺寸自根部起加大。加力杆与两牙头一体化制作，加力杆呈方柱形，尾端制有加力杆铆钉孔，采用铆钉与铆钉孔配合将加力杆和扳手柄固定连接。扳手柄呈圆柱形，在内部制有与加力杆匹配的方孔，加力杆插入方孔内。
一种飞机座舱盖一字槽沉头螺母拆装装置

[发明专利]一种飞机起落架梁裂纹原位强化修理方法-CN201911145856.7在审
发明人：刘吉飞;李维林;邓秀全;周元彪;王大宏;孟庆国 -专利权人：大连长丰实业总公司
申请日： 2019-11-21 - 公布日： 2020-04-21 - 主分类号： B05D5/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种飞机起落架梁裂纹原位强化修理方法，在飞机起落架梁裂纹区直接喷涂设定尺寸的喷涂层以修复裂纹；该方法采用冷喷涂技术在飞机起落架梁裂纹区喷涂设定尺寸的喷涂层，按照本发明的修理方法在飞机起落架梁裂纹区喷涂的喷涂层的结合度、强度和硬度均较高，使得飞机起落架梁裂纹区形成设定厚度的应力层，用于抵消飞机起落架梁裂纹区承受的载荷应力，能够有效降低飞机起落架梁裂纹的扩展速率，提高飞机起落架梁的抗疲劳性能，提升飞机服役寿命，为部队战训提供有力保障。
一种飞机起落架梁裂纹原位强化修理方法

[实用新型]扩铰飞机中外翼对接孔导向装置-CN201721802446.1有效
发明人： 邓秀全;李荣世;亢久隆 -专利权人：大连长丰实业总公司
申请日： 2017-12-21 - 公布日： 2018-10-12 - 主分类号： B23D75/00 文献下载
摘要：本实用新型涉一种机械辅助加工装置，特别涉及一种对接孔导向装置。扩铰飞机中外翼对接孔导向装置，其技术方案是：定位圆柱销对导向主体、中央翼进行定位；固定螺栓将导向主体、中央翼完全固定；取下定位圆柱销，将导向筒装配在与待铰孔对齐的导向通孔内，该导向通孔对应的螺纹通孔内装入卡位螺栓，卡位螺栓用于固定导向筒；铰刀安装在风钻上通过导向筒进行铰孔加工。本利用固定螺栓将导向主体固定在中央翼上，并利用装配在导向主体的导向筒对铰刀起到固定和导向作用，从而保证铰孔的加工精度和质量，为飞机飞行安全提供保证。
导向主体导向装置导向筒对接孔中央翼铰孔定位圆柱销导向通孔固定螺栓卡位螺栓铰刀装配本实用新型风钻安全提供导向作用飞机飞行固定导向机械辅助加工装置螺纹通孔对齐取下飞机装入加工保证

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