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[发明专利]自动桥间差速器锁定传感器配置和校准方法-CN200710161363.3无效
发明人： J·A·贝弗利;S·P·克劳森 -专利权人： 达纳公司
申请日： 2007-09-28 - 公布日： 2008-04-09 - 主分类号： F16H48/20 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于具有双驱动桥的车辆的自动桥间差速器传感器配置(即定位)和校准方法。该方法包括：确定车辆的速度；经由车辆电子控制单元(ECU)，从各个桥间差速器传感器确定脉冲或每分钟脉冲，其中各个桥间差速器传感器连接于桥间差速齿轮；根据各个桥间差速器传感器每分钟脉冲，确定各个桥间差速器传感器的位置；和在校准各个桥间差速器传感器时，为各个桥间差速齿轮分配齿数。可以运用各个桥间差速器传感器的每分钟转数，在车辆滑移期间锁定桥间差速器，不需要人的干预。
自动差速器锁定传感器配置校准方法

[发明专利]具有氮化金属层的多层钢垫圈-CN200680011650.X无效
发明人： F·波皮拉斯 -专利权人： 达纳公司
申请日： 2006-02-16 - 公布日： 2008-04-02 - 主分类号： C23C8/26 文献下载
摘要：通过冷轧和氮化作用层生产多层钢垫圈。冷轧提供了希望的层硬度，氮化提供了层的希望强度以抵抗开裂和磨损。
具有氮化金属多层垫圈

[发明专利]多层凹陷隔热罩-CN200680011571.9无效
发明人： E·奥克森克内克特 -专利权人： 达纳公司
申请日： 2006-02-16 - 公布日： 2008-04-02 - 主分类号： F01N7/10 文献下载
摘要：一种具有形成在相邻层中的互补轮廓或凹陷的多层隔热罩。凹陷提供减小振动的层间接触。凹陷可以利用冲模在所有层中同时形成。凹陷增强了隔热罩的减振效果。
多层凹陷隔热

[发明专利]用于多层钢层的低强度材料-CN200680006037.9无效
发明人： F·波皮拉斯 -专利权人： 达纳公司
申请日： 2006-02-16 - 公布日： 2008-03-19 - 主分类号： F16J15/08 文献下载
摘要：一种供垫圈中使用的改进材料，包括大约1000MPA到大约1150MPA的拉伸强度，和至少为所述拉伸强度的大约90％的屈服强度。
用于多层强度材料

[发明专利]互补式再生扭矩系统及其控制方法-CN200580047534.9有效
发明人：托马斯·帕特里克·维尔格维尔;马丁·J.·杜伯伊斯;马修·F.·约翰斯通 -专利权人： 达纳公司
申请日： 2005-12-12 - 公布日： 2008-02-20 - 主分类号： B60W30/18 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于包括具有油门踏板位置传感器的发动机的车辆的互补式再生扭矩系统。该再生扭矩系统选择性地存储并提供能量给车辆的驱动链，以便按需地提供互补式扭矩。该再生扭矩系统在本质上可以是液压的或电子的，并且相对于发动机可以设置在变速箱的上游或下游。再生扭矩控制模块被设置在油门踏板位置传感器和发动机控制模块之间，截获油门踏板位置信号，响应于再生扭矩系统的操作模式对其进行修改，并将所述修改过的节流阀信号转递到发动机控制模块。同样地，该再生扭矩控制模块先截获并修改来自发动机控制模块的信号，然后将它们广播给其余的车辆控制模块。
互补再生扭矩系统及其控制方法

[发明专利]中心轴承组件-CN200580045494.4有效
发明人： J·L·霍尔曼 -专利权人： 达纳公司
申请日： 2005-12-30 - 公布日： 2007-12-26 - 主分类号： F16C23/04 文献下载
摘要：一种用于相对于支承表面以变化的角度可旋转地支承轴的中心轴承组件，包括轴承和支承轴承的轴承支承元件。该轴承支承元件具有弯曲外表面。设置支架用于支承轴承支承元件。该支架具有与轴承支承元件的弯曲外表面配合的弯曲内表面，从而使轴承支承元件可以相对于支架移动。
中心轴承组件

[发明专利]具有可调节气动支承元件的中心轴承组件-CN200580045485.5无效
发明人： R·G·乔伊纳;J·A·达根;J·N·史密斯 -专利权人： 达纳公司
申请日： 2005-12-31 - 公布日： 2007-12-26 - 主分类号： F16C27/00 文献下载
摘要：一种中心轴承组件具有用于吸收振动的可调节气动支承元件。该轴承组件包括轴承和支承轴承的支承元件组件。支承元件组件包括具有充有流体的内腔的囊(47)。设置支架(42)以支承所述支承元件组件以相对于其作枢转运动。设置系统(50)以控制囊的内腔内的流体压力的大小。所述系统包括多个传感器(51)，所述传感器产生代表多个操作状态的信号。控制器(52)响应于传感器信号并向压力调节装置产生信号，所述压力调节装置控制囊的内腔内的流体压力的大小。
具有调节气动支承元件中心轴承组件

[发明专利]用于磁脉冲成形的方法和装置-CN200580045044.5无效
发明人： B·A·亚布洛奇尼科夫 -专利权人： 达纳公司
申请日： 2005-12-27 - 公布日： 2007-12-19 - 主分类号： B21J5/04 文献下载
摘要：通过使工件(12)的塑性预先得到提高以便于变形到所需形状的装置(10)和方法来执行磁脉冲成形工艺。最初，提供具有表面的心轴(16)和导电元件(14)。工件(12)定向在心轴(16)的表面与导电元件(14)之间，并促使第一电流(36)流过工件(12)和导电元件(14)以提高工件(12)的塑性。随后，促使第二电流(40)流过导电元件(14)和工件(12)以使工件(12)变形成与心轴(16)的表面接合。
用于脉冲成形方法装置

[发明专利]利用软化第一部件的第一部分的预热步骤实施磁脉冲焊接操作来固定第一和第二金属部件的方法-CN200580040386.8无效
发明人： B·A·亚布洛奇尼科夫 -专利权人： 达纳公司
申请日： 2005-11-23 - 公布日： 2007-10-31 - 主分类号： B23K20/06 文献下载
摘要：执行磁脉冲焊接操作将第一和第二金属部件(10、20)固定在一起的方法，包括首先提高所述第一金属部件的第一部分(11)的温度使之软化，但是基本上不提高与所述第一部分(11)相邻的第一金属部件的第二部分的温度，也不使所述第二部分软化。然后，将所述第一金属部件的第一部分(11)以轴向重叠的方式相对于所述第二金属部件(20)的一部分设置，并在其间留有间隙。将感应器(40)相对于所述第一和第二金属部件(10、20)的轴向重叠的部分设置。给所述感应器(40)通电，使得所述第一金属部件(10)的第一部分(11)变形而接合所述第二金属部件(20)的那部分，从而将所述第一和第二金属部件(10、20)固定在一起。
利用软化第一部件部分预热步骤实施脉冲焊接操作固定第二金属方法

[发明专利]轮胎压力监视方法-CN200710106404.9无效
发明人：斯蒂芬·P·克劳森;达利尔·J·斯泰塞 -专利权人： 达纳公司
申请日： 2002-11-26 - 公布日： 2007-10-17 - 主分类号： B60C23/04 文献下载
摘要：一种用轮胎压力处理系统的传感器来监视轮胎的流体压力的方法，而该轮胎压力处理系统设置在轮胎之外，该方法可以防止对轮胎进行过充气。该方法用轮胎压力处理系统的传感器来监视轮胎的流体压力，该传感器设置在导管组件中，以把流体引导到轮胎中或者从该轮胎中引出，该方法包括：把压缩流体的脉冲提供到导管组件中，除非计数器超过了计数，之后，导管组件中的流体具有导管压力。该脉冲具有这样的持续时间，该持续时间与由第一预定量除以第二预定量所限定出的比率相一致。
轮胎压力监视方法

[发明专利]轴承材料及其制造方法-CN200580032946.5有效
发明人： C·佩林;I·M·莱恩 -专利权人： 达纳公司
申请日： 2005-09-28 - 公布日： 2007-09-05 - 主分类号： C23C4/02 文献下载
摘要：本发明描述了一种滑动轴承及其制造方法，该方法是在基底上沉积具有金属基质的材料层，该方法包括如下步骤：制造具有预定氧化物含量的期望铝基合金组成的粉末；通过金属喷涂技术将所述铝合金粉末沉积到轴承基底上。
轴承材料及其制造方法

[发明专利]用于驱动桥总成的改进润滑系统-CN200580032189.1有效
发明人： G·A·特纳;L·温斯特鲁普 -专利权人： 达纳公司
申请日： 2005-06-24 - 公布日： 2007-08-29 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：提供一种用于驱动桥总成(10)的改进润滑系统，其采用与过滤器塞子(26)相连的集油器(24)，以降低驱动桥总成(10)中的动态润滑油油位，并过滤润滑油底壳(36)中的污染物。集油器(24)附连到盖板(14)上，盖板连接至驱动桥壳体(12)，并且集油器限定了井(72)和井(72)底部附近的流道(74)。流道(74)与开口(38)对准，润滑油通过开口(38)进入壳体。具有过滤器(84)的塞子(26)通过盖板(14)中的开口(38)插入流道(74)。本发明通过降低驱动桥总成中的动态润滑油油位来减小搅油损失，而对润滑油寿命没有不利影响。
用于驱动总成改进润滑系统

[发明专利]轴承-CN200480019903.9无效
发明人： C·A·梅斯通;C·P·S·约哈尔 -专利权人： 达纳公司
申请日： 2004-06-21 - 公布日： 2007-07-11 - 主分类号： F16C33/20 文献下载
摘要：公开了在其上具有轴承材料的滑动层的滑动轴承，该轴承材料包括聚合物基基体，所述聚合物基基体选自改性环氧树脂和聚酰亚胺/酰胺树脂，该基体具有包含在其内的至少一种添加物，所述添加物选自范围为15－30体积％的金属粉末;范围为1－15体积％的氟聚合物；范围为0.5－20体积％的陶瓷粉末；和范围为2－15体积％的氧化硅。
轴承

[发明专利]半轴组件轴承定位和预载调节工具及其操作方法-CN200610063902.5无效
发明人： T·A·史密斯 -专利权人： 达纳公司
申请日： 2006-10-19 - 公布日： 2007-06-06 - 主分类号： F16H57/12 文献下载
摘要：本发明涉及一种半轴组件轴承预载定位和载荷调节装置及其方法。一差速箱(51)由一对轴承组件可旋转地支撑在壳体内。一对具有基本呈圆柱形主体的螺纹调节装置，每个螺纹调节装置分别设置在壳体内并与之螺纹连接，从而使差速箱(51)能相对于壳体有选择地定位。每个调节装置包括用于接合旋转工具的齿轮齿，以便于定位和轴承预载。所述螺纹调节装置同时调节以使差速箱(51)相对于壳体选择性定位或为所述轴承组件设定预载。工具头可由电子控制分度机自动控制。
组件轴承定位调节工具及其操作方法

[发明专利]串联轮轴系统-CN200610149232.9无效
发明人： F·J·埃尔文斯 -专利权人： 达纳公司
申请日： 2006-11-17 - 公布日： 2007-05-23 - 主分类号： B60K17/36 文献下载
摘要：一种串联轮轴系统，其具有经由驱动轴连接到后驱动轮轴系统的前驱动轮轴系统。前驱动轮轴系统利用准双曲面小伞齿轮经由前环形齿轮驱动前半轴。后驱动轮轴系统利用螺旋小伞齿轮经由后环形齿轮驱动后半轴。轮毂减速系统位于各半轴的外侧端部。
串联轮轴系统

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