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[发明专利]一种燃油发电机和电池集成应急供电系统-CN202211153586.6在审
发明人：冯美方;李新宇;毛晨红;辛迪熙;张则栋;李建林 -专利权人：新源智储能源发展（北京）有限公司
申请日： 2022-09-21 - 公布日： 2023-01-10 - 主分类号： H02J3/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种燃油发电机和电池集成应急供电系统，涉及供电领域，该系统包括两个三相全控整流桥、燃油发电机、电池、两个继电器、断路器、第一开关管、第二开关管和电感；第一三相全控整流桥用于为负荷供电；第一开关管、第二开关管和电感组成变压电路，第一三相全控整流桥、燃油发电机、第二三相全控整流桥和变压电路并联，第一三相全控整流桥通过第一继电器和第二继电器切换与燃油发电机和变压电路的连接，实现电池单独供电模式，燃油发电机单独供电模式和混合供电模式的切换。本发明降低了成本和占用的体积。
一种燃油发电机电池集成应急供电系统

[发明专利]一种锂离子电池储能系统集总参数的等效电路参数辨识方法-CN202210503147.7在审
发明人：马速良;李建林;江冰;屈树慷;齐志新;陈明轩;李光辉;王乾;辛迪熙 -专利权人：北方工业大学;三峡科技有限责任公司;北京联智汇能科技有限公司
申请日： 2022-05-10 - 公布日： 2022-07-22 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明涉及一种锂离子电池储能系统集总参数的等效电路参数辨识方法。该方法包括：首先对所选电池单体进行HPPC测试实验，并记录电压、电流、温度等相关实验数据；然后采用安时积分法计算电池SOC变化，根据Thevenin等效电路模型计算等效内阻值R0，同时分别建立SOC/温度T的模糊评判因素集，最后应用模糊逻辑实现f(SOC,T)＝R0的函数关系参数辨识。本发明充分考虑温度、SOC变化对锂离子电池性能的影响，采用模糊逻辑算法提高电池模型的参数辨识精度，为建立较为精确的磷酸铁锂电池电热耦合模型奠定基础。本发明具有广泛的适用性和良好的通用性。
一种锂离子电池系统参数等效电路辨识方法

[发明专利]一种电化学储能风险评估保护系统及方法-CN202210372480.9在审
发明人：王仕城;李建林;欧阳超;郭光朝;辛迪熙;胡磊;马速良 -专利权人：北京索英电气技术有限公司;北方工业大学;北京联智汇能科技有限公司
申请日： 2022-04-11 - 公布日： 2022-06-21 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种电化学储能风险评估保护系统及方法。一种电化学储能风险评估保护系统包括：电流互感器C1，电压互感器C2，电池温度探头C3，环境温度探头C4，环境温度传感器模块，电池温度传感器模块，电压传感器模块，电流传感器模块，中央处理器，断路器驱动模块，变流器驱动模块，模式转换驱动模块。本发明实现了对电化学储能本体的在线风险评估和基于风险评估的保护措施。
一种电化学风险评估保护系统方法

[发明专利]电压支撑型升压变换电路及并网方法-CN202011012202.X有效
发明人：刘硕;周旭;辛迪熙 -专利权人：北方工业大学
申请日： 2020-09-23 - 公布日： 2022-06-10 - 主分类号： H02M7/48 文献下载
摘要：本发明提供本发明提供的电压支撑型升压变换电路及并网方法，其中，该电压支撑型升压变换电路包括直流源、逆变电路、转换电路以及交流源；其中，直流源等效为新能源发电装置，交流源等效为电网，逆变电路的两个输入端A、B分别与直流源正极和负极电连接，逆变电路的两个输出端M1和M2分别通过转换电路与交流源的两端电连接；并且，转换电路包括集成在一起的升压环节和滤波环节，其中，升压环节用于对输出端M1和M2输出的交流电进行升压，滤波环节用于对输出端M1和M2输出的交流电进行滤波。利用上述发明能够有效地解决现有的并网系统体积大、成本高且滤波效果差的问题。
电压支撑升压变换电路并网方法

[发明专利]新能源汽车集成车载充电变换系统-CN201910736532.4有效
发明人：刘硕;辛迪熙 -专利权人：北方工业大学
申请日： 2019-08-09 - 公布日： 2021-01-22 - 主分类号： H02M1/42 文献下载
摘要：本发明提供了一种新能源汽车集成车载充电变换系统，包括：功率因数校正电路、直流变换电路、交流源以及新能源汽车驱动装置中的永磁同步电机；功率因数校正电路包括交流端和直流端；交流源以及永磁同步电机均与功率因数校正电路的交流端相连，直流变换电路与功率因数校正电路的直流端相连；功率校正电路用于通过永磁同步电机对系统进行功率因数校正以及谐波抑制，功率因数校正电路还用于将交流源产生的交流电整流为直流电并传输给直流变换电路，直流变换电路用于存储以及释放来自功率校正电路的直流电。利用上述发明能够省去功率因数校正电路外加电感的工作，显著节省车载充电变换系统的空间。
新能源汽车集成车载充电变换系统