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- [实用新型]磁电机蓄电池复合电源管理器-CN201220146310.0有效
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赵明田
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赵明田
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2012-04-10
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2013-04-17
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H02J7/14
- 本实用新型涉及一种磁电机蓄电池复合电源管理器。包括三相、两相或单相半控桥式整流电路(1)、集成电路(2)、交流电同步信号采集电路(3)、直流输出电压取样电路(4)、延时补偿电路(5)、蓄电池反接自动保护电路(6)、蓄电池掉线或保险丝烧断自动保护信号采集电路(7)、输出开路自动保护信号采集电路(8)、输出短路自动保护信号采集电路(9)。具有电路简单、安装方便、稳定可靠、性价比高、使用寿命长、稳压精度高且温漂极低、充分延长磁电机和蓄电池及用电器的使用寿命、增强汽油机输出功率、节油减污效果显著等特点。适合与几乎所有摩托车配套。
- 磁电机蓄电池复合电源管理器
- [发明专利]磁电机蓄电池复合电源管理器-CN201210101491.X无效
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赵明田
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赵明田
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2012-04-10
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2012-08-22
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H02J7/14
- 磁电机蓄电池复合电源管理器。本发明涉及一种以微、小型汽油机为动力的摩托车等车辆上使用整流稳压器的技术完善装置。由三相(或两相、单相)半控桥式整流电路(1)、集成电路(2)、交流电同步信号采集电路(3)、直流输出电压取样电路(4)、延时补偿电路(5)、蓄电池反接自动保护电路(6)、蓄电池掉线或保险丝烧断自动保护信号采集电路(7)、输出开路自动保护信号采集电路(8)、输出短路自动保护信号采集电路(9)组成。具有电路简单、安装方便、稳定可靠、性价比高、使用寿命长、稳压精度高且温漂极低、充分延长磁电机和蓄电池及用电器的使用寿命、增强汽油机输出功率、节油减污效果显著等特点。适合与几乎所有摩托车配套。
- 磁电机蓄电池复合电源管理器
- [实用新型]摩托车快启节油增力器-CN200820106978.6无效
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赵明田
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赵明田
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2008-04-14
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2009-03-04
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F02P1/00
- 摩托车快启节油增力器。本实用新型涉及一种摩托车上使用的磁电机点火电源线圈充电的电容放电式电子点火器(交流CDI)的技术完善装置。由倍压整流电路的辅助电容和限压保护电路组成。具有电路简单、造价低廉、安装方便、不需调试、稳定可靠、火花强劲、低温低速启动迅速、怠速稳定、起步有力、提速快捷、噪音降低、爬坡能力明显增强、在低速到高速的各种转速条件下的节油减污增力效果显著等特点。适合与几乎所有交流CDI摩托车配套。
- 摩托车节油增力器
- [实用新型]汽油机节油增力器-CN200620004039.1无效
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赵明田
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赵明田
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2006-02-20
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2006-10-11
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F02P3/04
- 汽油机节油增力器。本实用新型属于一种汽油内燃机节油增力器。主要是解决汽油内燃机工作时,点火系统高压电能量充分高效地在火花塞间隙释放和高压线路对车内及其周围电子设备的电磁干扰问题。本实用新型由高压脉冲单向阻尼消振电路、低通滤波电路、高频干扰电压吸收入地电路、高压线和低压线组成。本实用新型适用于无论是常规点火、无触点电子点火还是微电脑控制点火的所有单缸至多缸汽油内燃机和以汽油机为动力的所有车辆。具有火花强劲、抑制干扰、节油减污增力效果显著的特点。
- 汽油机节油增力器
- [实用新型]汽车快启节油增力器-CN97218128.8无效
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赵明田
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赵明田
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1997-06-02
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1999-10-06
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F02P3/00
- 汽车快启节油增力器。本实用新型属于一种汽车快启节油增力减污装置,主要是解决以汽油机为动力的汽车在严寒地区启动困难、油耗过高、亏力运行和尾气排污严重的问题。它主要由超高能连续强力点火电路、恒流恒压保护电路、过压自动保护电路、停车自动关机与启动自动开机电路、瞬态反峰与电源接反保护电路和高压脉冲能量多倍增强电路组成。使高冷态汽车快速启动、高空燃比运行、动力显著增强、尾气标准更高是本实用新型的突出特点。
- 汽车节油增力器
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