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[发明专利]一种镁合金车轮铸锻成形方法-CN202310769859.8有效
发明人：王强;贾鹏来;张治民;薛勇;方敏;张慧芳 -专利权人：中北大学
申请日： 2023-06-28 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： C22F1/06 文献下载
摘要：本发明公开一种镁合金车轮铸锻成形方法，包括熔炼、铸造成型、均匀退火及加热、锻造成型和热处理等步骤，铸造成型的铸坯包括初步成型的轮毂、轮辐、轮辋和轮缘，且轮辐孔和轮毂中心孔的内径大于实际车轮所需轮辐孔和轮毂中心孔的内径，为后续锻造变形留有空间，采用挤压的方式对铸坯底部进行锻造，完成轮辐的缩孔和精确成形，提高轮辐的力学性能，本发明解决了镁合金车轮的轮辐无法直接成形的问题，同时提高轮辐的力学性能，缩短车轮成形周期，提高材料利用率，降低成本，产品合格率高。
一种镁合金车轮铸锻成形方法

[发明专利]一种镁合金车轮制造组合模具-CN202310778721.4在审
发明人：张治民;贾鹏来;王强;孟模;李旭斌;杨亚琴 -专利权人：中北大学
申请日： 2023-06-28 - 公布日： 2023-09-15 - 主分类号： B22D18/02 文献下载
摘要：本发明公开一种镁合金车轮制造组合模具，包括铸造模具和锻造模具，铸造模具包括第一上模板、第一上凸模、第一下模板、第一下凸模和第一侧凸模，第一下凸模顶部凸设有第一凸台和第二凸台，第一侧凸模安装在第一下凸模上形成模具型腔；锻造模具包括第二上模板、第二上凸模、第二下模板、第二下凸模和第二侧凸模，所述第二上凸模的底部凸设第三凸台和第四凸台，第三凸台的直径小于第一凸台的直径，第四凸台的直径小于第二凸台的直径；第二下凸模的顶部设有第一凹槽和第二凹槽，第二侧凸模安装在第二下模板上形成模具型腔，通过本发明的两套模具先后组合来制造车轮，解决了镁合金车轮的轮辐无法直接成形的问题，提高轮辐的力学性能。
一种镁合金车轮制造组合模具