专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种边缘计算设备-CN202223543522.5有效
  • 许世均;王鹏鹏 - 深圳市万集科技有限公司
  • 2022-12-29 - 2023-10-20 - G06F1/20
  • 本实用新型涉及一种边缘计算设备,包括外壳,外壳包括盖板,盖板的外侧面上设置有散热风扇和散热片组件,散热风扇与散热片组件沿盖板的第一边线依次设置;散热片组件包括多个散热片,多个散热片沿盖板的第二边线间隔设置,第二边线与第一边线相交。本申请的边缘计算设备,通过设置散热风扇和散热片,实现热量的双重散热,提高散热效果。
  • 一种边缘计算设备
  • [实用新型]一种低电保护装置、车载电子设备及汽车-CN202122269978.6有效
  • 吴雷;许世均 - 深圳市万集科技有限公司
  • 2021-09-18 - 2022-05-13 - H02J7/00
  • 本实用新型提供了一种低电保护装置、车载电子设备及汽车,低电保护装置包括电源控制单元,电流监测单元、电压监测单元、控制单元。电源控制单元包含开关单元、熄火监测单元。电流监测单元通过开关单元与电池连接。电压采集单元通过开关单元与电池连接。熄火监测单元与控制单元连接,为控制单元提供车辆熄火信息。电流监测单元与控制单元连接,为控制单元提供电池电流输出能力信息。电压采集单元与控制单元连接,为控制单元提供采集到的电池电压信息。通过电流监测单元监测电池的放电能力,通过电压采集单元采集电池的电压,当电池放电能力或者电池电压低于设定阈值的时候,通过控制单元控制开关装置将车载设备与电池的连接完全断开。
  • 一种保护装置车载电子设备汽车
  • [实用新型]一种行车记录仪-CN202022973273.8有效
  • 许世均;张治冈;侯睿 - 深圳市万集科技有限公司
  • 2020-12-11 - 2022-05-13 - G07C5/08
  • 本实用新型提供了一种行车记录仪,包括核心主板,以及包裹所述核心主板的壳体,所述核心主板具有安装面,所述壳体具有朝向所述安装面设置的面壳,所述面壳上设置有散热网,所述散热网用于给所述行车记录仪提供较大的散热面积。所述行车记录仪还包括连接所述安装面的散热装置,所述散热装置用于散发所述核心主板产生的热量。所述散热装置包括散热片、位于所述散热片和所述核心主板之间的导热体,所述导热体用于将所述核心主板产生的热量传导至所述散热片。本实用新型的有益效果为:通过面壳上安装散热网的设置,核心主板上通过导热体传导到散热片上的热量能较好的散发到行车记录仪外部,同时拥有较好的外观效果。
  • 一种行车记录仪
  • [外观设计]行车记录仪-CN202030667042.7有效
  • 郑秉倩;武宏伟;张治冈;朱胜超;侯睿;许世均;蔡蒙;曹之轩 - 北京万集科技股份有限公司
  • 2020-11-05 - 2021-09-03 - 16-01
  • 1.本外观设计产品的名称:行车记录仪。2.本外观设计产品的用途:本外观设计产品用于记录行车过程中影像、声音、行驶轨迹等数据,并用于与ETC系统进行数据交互的行车记录仪。3.本外观设计产品的设计要点:在于形状与图案的结合。4.最能表明设计要点的图片或照片:设计1主视图。5.部分设计主视图、后视图、左视图、右视图、俯视图、仰视图与设计1主视图、后视图、左视图、右视图、俯视图、仰视图相同,省略部分设计主视图、后视图、左视图、右视图、俯视图、仰视图。6.指定设计1为基本设计。
  • 行车记录仪

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