“褚洪蓥”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果5个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]一种氢动力装载机排放水再利用装置-CN202310793649.2在审
发明人：朱亮;翟跟利;褚洪蓥;吴芷阳;任明华 -专利权人：徐工集团工程机械股份有限公司科技分公司
申请日： 2023-06-30 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： B60T5/00 文献下载
摘要：本发明公布一种氢动力装载机排放水再利用装置，包括氢燃料发动机、氢瓶、排气管、水箱、水泵、出水管、喷淋管、三通接头和红外温度传感器；所述的氢瓶连接氢燃料发动机，氢燃料发动机连接排气管，排气管连接水箱，水箱上设有水泵，水泵通过出水管连接三通接头，出水管在三通接头处分成两路，一路连接到后桥喷淋管处，一路连接到前桥喷淋管，喷淋管将水喷到驱动桥制动盘上，制动盘处安装红外温度传感器，红外温度传感器将检测到的制动盘温度信号传递给整车VCU。本发明利用氢燃料装载机自身产出的废水来为驱动桥制动盘进行冷却，既解决了废水随意排放造成场地污染的问题，也解决了长时间制动导致的制动盘高温问题，提高了制动的可靠性。
一种动力装载放水再利用装置

[发明专利]装载机用结构件疲劳可靠性试验装置及试验方法-CN202211209684.7在审
发明人：吴芷阳;郭文明;孟令超;朱亮;褚洪蓥;王赛;郝敬显;刘继文;林森 -专利权人：徐工集团工程机械股份有限公司科技分公司
申请日： 2022-09-30 - 公布日： 2022-12-09 - 主分类号： G01M13/00 文献下载
摘要：本发明属于疲劳试验技术领域，具体涉及一种装载机用结构件疲劳可靠性试验装置及试验方法，该试验装置包括前刚性桥、前刚性桥支座、后刚性桥、后刚性桥支座、牵引油缸和牵引油缸支座；前刚性桥上对称设有前车架连接结构和对称设有前耳板，两个前车架连接结构位于两个前耳板之间，前刚性桥两端的圆轴部分别支撑在一前刚性桥支座上，且前刚性桥与前刚性桥支座间隙配合；后刚性桥上对称设有后车架连接结构和对称设有后耳板，两个后车架连接结构位于两个后耳板之间，后刚性桥的两端分别支撑在一后刚性桥支座上，且后刚性桥与后刚性桥支座间隙配合。本试验装置能够有效验证装载机在单工况下结构件的疲劳可靠性，为有限元分析提供试验支撑。
装载结构件疲劳可靠性试验装置试验方法

[实用新型]一种装载机尾部防护栏及装载机-CN202221133628.5有效
发明人： 褚洪蓥;吴芷阳;王赛;赵海洲 -专利权人：徐工集团工程机械股份有限公司科技分公司
申请日： 2022-05-12 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： E02F9/24 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种装载机尾部防护栏及装载机，包括防护栏总成、第一底座、第二底座、固定座和拉杆；防护栏总成布置在配重处；第一底座安装在所述配重的尾端外侧壁上，所述防护栏总成的底端铰接在第一底座上；第二底座安装在所述配重的顶面且靠近尾端处；固定座安装在所述防护栏总成上；拉杆一端与所述第二底座相铰接，另一端与所述固定座相铰接，通过拆装拉杆实现对所述防护栏总成进行转动与限位。装载机作业时起到防撞作用，维修时，可向下旋转打开，实现机罩内部维修，同时起到一定的配重作用。
一种装载机尾护栏

[实用新型]一种新型井下装载机-CN202122317573.5有效
发明人：郝敬显;朱亮;吴芷阳;曹霞;李凯强;刘继文;褚洪蓥;林森;胡如意 -专利权人：徐工集团工程机械股份有限公司科技分公司
申请日： 2021-09-24 - 公布日： 2022-02-11 - 主分类号： E02F3/28 文献下载
摘要：本实用新型公布一种新型井下装载机，属于工程机械技术领域。包括后车架和前车架；驾驶室系统包括驾驶室体，驾驶室体固定在后车架的侧面；工作装置系统：动臂后端与前车架铰接于C点，动臂前端与铲斗下部铰接；摇臂上端与翻斗油缸伸出端铰接，翻斗油缸另一端与前车架铰接于D点；摇臂中部与动臂中部铰接；摇臂下端与拉杆一端铰接，拉杆另一端与铲斗中部铰接；动臂油缸分别与前车架和动臂铰接于A、B两点。本实用新型有效降低了整机高度，司机活动空间大，操纵舒适；司机视野开阔，视线偏转角度小，降低了司机劳动强度，提高了安全性；动臂油缸布置结构提升能力大幅增强的同时，运输稳定性得到改善。
一种新型井下装载

[发明专利]一种电动装载机用空压机布置结构-CN202110095290.2在审
发明人：翟跟利;刘继文;朱亮;褚洪蓥 -专利权人：徐工集团工程机械股份有限公司科技分公司
申请日： 2021-01-25 - 公布日： 2021-04-09 - 主分类号： B60T17/02 文献下载
摘要：本发明公布一种电动装载机用空压机布置结构，属于电动装载机领域。空压机安装在电动装载机的配重主体上；配重主体的右底板上固定有固定板Ⅰ、固定板Ⅱ，固定板Ⅰ、固定板Ⅱ上固定空压机；空压机后侧具有挡板Ⅲ，空压机前侧具有挡板Ⅰ，空压机上侧具有挡板Ⅱ，挡板Ⅰ、挡板Ⅱ、挡板Ⅲ和右底板连接组成箱型结构；挡板Ⅱ、挡板Ⅲ和右底板上就开设有长形孔，挡板Ⅱ、挡板Ⅲ长形孔外侧分别设置有盖板Ⅰ、盖板Ⅱ。本发明通过将空压机布置在配重主体中，对空压机起到了保护的作用，解决了空压机布置空间不足、管路难布置、震动、噪音对驾驶人员影响较大、散热困难等问题，同时，对空压机的保养维修也更加方便，不影响转向角，简化了安装结构。
一种电动装载机用空压机布置结构