专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种汽车顶棚衣帽挂钩-CN201510352570.1有效
  • 蒙秋平 - 宁波华德汽车零部件有限公司
  • 2015-06-24 - 2017-10-03 - B60R7/10
  • 一种汽车顶棚衣帽挂钩,包括底座和挂钩,底座上设有挂钩槽和第一通孔;挂钩的头部和尾部分别设有钩体和铰接座,铰接座上设有转轴和扭簧,转轴与铰接座相固定,铰接座的两端转动地安装在第一通孔内,扭簧套装在转轴上并支撑在挂钩和底座上;底座的外壁上设有第一安装槽和阻尼器,阻尼器上设有齿轮,转轴一端伸出第一通孔外并设有与齿轮相啮合的传动齿、以及位于传动齿的外侧的卡脚;底座的外壁上还设有安装座,安装座上设有第二安装槽和开关,开关上设有开关槽,卡脚随转轴转动后可卡在开关槽内。本发明的有益效果在于结构简单紧凑、占用汽车车厢空间小、使用方便安全、可靠性好。
  • 一种汽车顶棚挂钩
  • [发明专利]一种车辆门把手的惯性锁机构-CN201510352569.9有效
  • 蒙秋平 - 宁波华德汽车零部件有限公司
  • 2015-06-24 - 2017-04-12 - E05B77/06
  • 一种车辆门把手的惯性锁机构,包括底座和门把手体,门把手体的一端设有把手钩座和位于把手钩座的末端的钩体,把手钩座的一侧外设有惯性锁块,钩体的末端设有斜面,斜面上凹设有锁定槽;惯性锁块包括主体、第一凸块、第二凸块和第三凸块,第一凸块的末端靠近把手钩座,第三凸块的末端远离把手钩座,第二凸块位于第一凸块和第三凸块之间的内侧,且第二凸块的末端靠近钩体并可伸入锁定槽内,主体通过销轴转动地安装在底座上,销轴外套装有扭簧,扭簧的两端分别支撑在第一凸块的外侧和底座的内侧上。本发明的有益效果在于采用上述结构,不仅可保证汽车侧向撞击时车辆车门不被打开,提高汽车的安全性能,而且结构简单、安装方便、适应性强。
  • 一种车辆门把手惯性机构
  • [实用新型]一种汽车顶棚衣帽挂钩-CN201520437106.8有效
  • 蒙秋平 - 宁波华德汽车零部件有限公司
  • 2015-06-24 - 2015-10-07 - B60R7/10
  • 一种汽车顶棚衣帽挂钩,包括底座和挂钩,底座上设有挂钩槽和第一通孔;挂钩的头部和尾部分别设有钩体和铰接座,铰接座上设有转轴和扭簧,转轴与铰接座相固定,铰接座的两端转动地安装在第一通孔内,扭簧套装在转轴上并支撑在挂钩和底座上;底座的外壁上设有第一安装槽和阻尼器,阻尼器上设有齿轮,转轴一端伸出第一通孔外并设有与齿轮相啮合的传动齿、以及位于传动齿的外侧的卡脚;底座的外壁上还设有安装座,安装座上设有第二安装槽和开关,开关上设有开关槽,卡脚随转轴转动后可卡在开关槽内。本实用新型的有益效果在于:结构简单紧凑、占用汽车车厢空间小、使用方便安全、可靠性好。
  • 一种汽车顶棚挂钩
  • [实用新型]一种车辆门把手的惯性锁机构-CN201520436942.4有效
  • 蒙秋平 - 宁波华德汽车零部件有限公司
  • 2015-06-24 - 2015-10-07 - E05B77/06
  • 一种车辆门把手的惯性锁机构,包括底座和门把手体,门把手体的一端设有把手钩座和位于把手钩座的末端的钩体,把手钩座的一侧外设有惯性锁块,钩体的末端设有斜面,斜面上凹设有锁定槽;惯性锁块包括主体、第一凸块、第二凸块和第三凸块,第一凸块的末端靠近把手钩座,第三凸块的末端远离把手钩座,第二凸块位于第一凸块和第三凸块之间的内侧,且第二凸块的末端靠近钩体并可伸入锁定槽内,主体通过销轴转动地安装在底座上,销轴外套装有扭簧,扭簧的两端分别支撑在第一凸块的外侧和底座的内侧上。本实用新型的有益效果在于:采用上述结构,不仅可保证汽车侧向撞击时车辆车门不被打开,提高汽车的安全性能,而且结构简单、安装方便、适应性强。
  • 一种车辆门把手惯性机构
  • [实用新型]通用型汽车后排座椅铰链-CN201220164636.6有效
  • 蒙秋平 - 江苏力乐汽车部件股份有限公司
  • 2012-04-18 - 2012-12-05 - B60N2/30
  • 本实用新型是一种通用型汽车后排座椅铰链,它有对称的右主动铰链和左被动铰链组成,右主动铰链和左被动铰链之间由拉线相连接。右主动铰链和左被动铰链主要由下板、上板、手柄、右拉线支架、左拉线支架、联动片、限位片、轴套、台阶螺母、拉簧、手柄铆钉、限位铆钉等部件连接组成。本实用新型的优点是提供了一种结构巧妙、制造工艺简单、产品质量可靠稳定、生产成本低、高强度、无异音、可折叠的通用型汽车后排座椅铰链。
  • 通用型汽车后排座椅铰链
  • [实用新型]内啮合式平台化核心元件的汽车座椅调角器-CN201120520925.0有效
  • 蒙秋平 - 江苏力乐汽车部件股份有限公司
  • 2011-12-09 - 2012-10-17 - B60N2/22
  • 本实用新型是一种内啮合式平台化核心元件的汽车座椅调角器。手柄轴圆筒体与手柄轴小圆筒体之间为手柄轴方轴。手柄轴小台阶段装入手柄板圆孔中后焊接固定。手柄轴方轴装入核心元件方孔中。上板中心圆孔套装在手柄轴小圆筒体上。六个核心元件凸台I装入六个上板安装孔I中后焊接固定。下板中心安装孔套装在手柄轴圆筒体上。核心元件凸台II套装在下板半圆形小孔中后焊接固定。盘簧内支架垫脚与下板焊接。盘簧外支架支脚焊接固定在上板上。涡卷盘簧内侧挂钩钩挂在内盘簧支架的凹槽中。涡卷盘簧外侧挂钩挂钩在盘簧外支架的翻边上。该扭簧方形挂钩钩挂在手柄板折弯处。扭簧直角挂钩钩挂在盘簧内支架凹槽上。本实用新型结构巧妙,制造工艺简单,产品质量可靠稳定,生产成本低。产品质量可靠稳定,生产成本低的优点。
  • 啮合平台核心元件汽车座椅调角器

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