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[发明专利]一种预制电解能量桩复合地基及其施工方法-CN202310620079.7在审
发明人：冯义;张海;高志宏;喻忠;蒋清国;雷永生;王洪波;张碧文;相旭;沈欣;刘翠清 -专利权人：中铁第一勘察设计院集团有限公司
申请日： 2023-05-30 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： E02D27/12 文献下载
摘要：本发明涉及能量桩领域，提供一种预制电解能量桩复合地基及其施工方法，所述的复合地基主要包括底端设置桩尖电极的电解能量桩、内部预埋石墨电极的电解碎石桩以及土工格栅，在所述的电解能量桩利用其内部的螺旋导热管提取浅层地热能的同时，所述三者共同构成的长短桩‑网型复合地基可有效提高原有砂土地基的承载能力；同时，通过电解碎石桩底部预埋的饱和度传感器以及地表放置的智能控制系统的联合作用，进一步实现了深层常态减饱和、浅层智能分区域减饱和。本发明具有环境友好、加固高效、控制智能等特点，将开发浅层地热能的能量桩同电解减饱和抗液化相结合的研究思路，具有重要的实践价值。
一种预制电解能量复合地基及其施工方法

[发明专利]基于温度需求流量调节的水箱式能量桩系统及施工方法-CN202310267655.4在审
发明人：冯义;张海;喻忠;蒋清国;高志宏;雷永生;王洪波;张碧文;沈欣;相旭;王天明 -专利权人：中铁第一勘察设计院集团有限公司
申请日： 2023-03-20 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： F24T10/17 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于温度需求流量调节的水箱式能量桩系统及施工方法。所述能量桩系统，包括导热液源热泵机组、控制系统、地热能交换系统、室内系统，地热能交换系统包括承台及多个能量桩，所述能量桩设置在承台下方地底，多个能量桩之间通过输水管网连通，且分别连接导热液源热泵机组与室内系统，连接处设置有控制系统，导热液源热泵机组与室内系统连接，组成导热液源热泵机组、地热能交换系统、室内系统循环回路，两两之间设置有水泵，循环回路内为导热液体。本发明采用水箱代替导热管与桩壁进行能量交换，从而平衡桩身上下温差，提高能量桩使用寿命，充分利用地热资源，安装方便，易于控制，便于检修，节约能源，具有广泛的应用前景。
基于温度需求流量调节水箱能量系统施工方法

[发明专利]一种便捷式钢筋笼焊接装置-CN202310114069.6在审
发明人：祖希龙;赵枫;龚旭东;郭亮;安秉忠;沈欣;白冬青;张碧文;蒋清国;喻忠 -专利权人：中铁第一勘察设计院集团有限公司
申请日： 2023-02-14 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： B23K37/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种便捷式钢筋笼焊接装置，包括底座，底座上设置有用于支撑箍筋和转动箍筋的第一支撑机构，底座上设置有用于支撑主筋并将主筋抵靠在箍筋以便焊接的第二支撑机构，第一支撑机构包括设置在底座的一端的支架组件、若干和支架组件转动连接且沿水平向延伸的第一转轴、和支架组件转动连接且沿水平向延伸的第二转轴、用于驱动第二转轴转动的转动装置，沿第一转轴固定连接有若干限位轮，沿限位轮的外周设置有供箍筋的内侧嵌入的第一限位槽，第二转轴固定连接有第一电缸，第一电缸的第一输出轴的端部固定连接有拨动块，拨动块设置有开口背向第二转轴的拨动槽，拨动槽的槽底设置有电磁铁。本发明省时省力且效率高。
一种便捷钢筋焊接装置

[实用新型]一种铁路工程地下设备用房刚性防水构造-CN202223312716.4有效
发明人：高升;高志宏;郭永桢;蒋清国;郭寒寒 -专利权人：中铁第一勘察设计院集团有限公司;天津豹鸣股份有限公司
申请日： 2022-12-10 - 公布日： 2023-03-31 - 主分类号： E02D29/16 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种铁路工程地下设备用房刚性防水构造，包括底板防水混凝土、外墙防水混凝土和顶板防水混凝土，内墙防水混凝土底部设有橡胶止水胶条，外墙防水混凝土内侧、顶板防水混凝土底部和内墙防水混凝土外侧均设有内部防水加强层，外墙防水混凝土和底板防水混凝土的施工缝内装有止水钢板，施工缝外侧还设有施工缝防水加强层，外墙防水混凝土和顶板防水混凝土外侧还设有外部防水层，外部防水层外侧还设有顶板防水加强层，外墙防水混凝土和内墙防水混凝土还设有易漏振区防水加强层。本实用新型优点：集抗裂防水混凝土、排水沟、保护层于一体的成套刚性防水体系，防水寿命由传统的20年左右提高到与构筑物等寿。
一种铁路工程地下设备用房刚性防水构造

[发明专利]流塑态淤泥层的矿山法隧道密闭超前支护体系及构建方法-CN201610650530.X在审
发明人：段亚刚;王立新;倪飞;贾少春;魏庆繁;戴志仁;蒋清国;王天明;王海祥;张海 -专利权人：中铁第一勘察设计院集团有限公司
申请日： 2016-08-10 - 公布日： 2016-11-09 - 主分类号： E21D11/14 文献下载
摘要：本发明涉及流塑态淤泥层的矿山法隧道密闭超前支护体系及构建方法。暗挖法隧道对地层的变形要求极为严格，且施工中伴随着长期渗漏管线形成的拱顶淤泥或无自稳能力的砂层等施工难题。本发明在矿山法隧道开挖前，在工作井内壁对矿山法断面轮廓外放线，沿断面轮廓外放线走向分段切断工作井围护桩，在切断处打设邻接反向的C型或U型槽钢，在C型或U型槽钢开口处打设钢焊管，通过钢焊管对开挖轮廓外的流塑状态淤泥地层进行注浆，形成注浆土体。本发明，由C型或U型槽钢、钢焊管、注浆土体三者协同作用，形成连续、刚性、密闭的支护体系，对上部无自稳能力的淤泥或者砂层形成支撑，施工简单、安全性高、施工风险低的优点，具有广泛的应用价值。
流塑态淤泥矿山隧道密闭超前支护体系构建方法

[实用新型]一种地铁车站的双柱诱导缝结构-CN201520538106.7有效
发明人：杨开屏;侯勉望;蒋清国;王俊;王立新;毛念华;王佳岚;张景花;汤雪;高启义 -专利权人：中铁第一勘察设计院集团有限公司
申请日： 2015-07-23 - 公布日： 2015-12-16 - 主分类号： E02D29/16 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种地铁车站的双柱诱导缝结构。地铁车站地下混凝土结构的横向变形缝使得结构断面不封闭，易造成地下结构渗水，影响运营安全。本实用新型于两根结构柱之间横向设置诱导缝；顶纵梁和中纵梁端部连接于结构柱端部，顶纵梁中的顶纵梁纵筋、中纵梁中的中纵梁纵筋均伸至结构柱端后向内弯折锚固；顶板和中板在两根结构柱间形成板钢筋悬挑形式；顶板中的顶板纵筋、中板中的中板纵筋均伸至诱导缝侧面即止，并留设锚固直钩；底板结构钢筋连续，底板中的底板纵筋、底纵梁中底纵梁纵筋贯通。本实用新型让裂缝集中在诱导缝处发生，有效释放内部变形，避免裂缝随意开展。
一种地铁车站诱导结构

[实用新型]一种围护桩结合抗浮块的地铁车站抗浮结构-CN201520538377.2有效
发明人：杨开屏;蒋清国;侯勉望;王立新;王俊;毛念华;梁涵;唐红影;郭晓晓 -专利权人：中铁第一勘察设计院集团有限公司
申请日： 2015-07-23 - 公布日： 2015-12-09 - 主分类号： E02D31/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种围护桩结合抗浮块的地铁车站抗浮结构。地铁车站施工阶段常采用紧贴车站顶板单独设置抗浮梁压顶的方法抗浮，由于围护桩内前期预埋筋存在界面难处理、钢筋连接难度大的问题，而且后期植筋工序复杂。本实用新型令冠梁于围护桩桩顶向内侧凸出，凸出部分内设置预留钢筋和钢筋接驳器，冠梁的凸出部分向下甩出预留段；车站顶板两侧端部的顶面与冠梁凸出部分之间填充混凝土形成抗浮块，并将预留钢筋浇筑在一体。本实用新型使冠梁和混凝土抗浮块形成一个整体，利用抗浮块对车站顶产生的向下压力、围护结构的自重及侧摩阻力共同达到抗浮目的，具有成本低廉，工艺简单，质量易于控制及现场施工便利的优点。
一种围护结合抗浮块地铁车站结构

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