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[发明专利]一种铁路信号机柜电磁兼容防护系统-CN202310490296.9在审
发明人：吴民祖;谢明军;马星;崔扬;张俊超;蒋晓凡;高三虎 -专利权人：西安铁路信号有限责任公司;通号（西安）轨道交通工业集团有限公司
申请日： 2023-05-04 - 公布日： 2023-09-15 - 主分类号： H05K9/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种铁路信号机柜电磁兼容防护系统，其特征是：包括机柜前门（1）、机柜顶盖板（2）、机柜侧门（3）、机柜主骨架（4）、机柜后门（5）、机柜底盖板（19）和机柜安装座（6）；机柜顶盖板（2）、机柜前门（1）、机柜后门（5）、机柜侧门（3）和机柜底盖板（19）组成六面体，组成六面体结合处有EMC屏蔽密封条并被压实，用于有效的防护电磁波的干扰六面体封闭腔；确保整个机柜系统和地面之间浮地安装，防止从大地传来的各种干扰信号的侵入。保证铁路现场使用的信号机柜系统指标和实验环境一致，更好满足CRCC认证的各项指标，使铁路信号机柜适应现场电磁环境，更安全地服务铁路运营。
一种铁路信号机柜电磁兼容防护系统

[实用新型]一种机柜电磁屏蔽结构-CN202321035502.9有效
发明人：吴民祖;谢明军;马星;崔扬;张俊超;蒋晓凡;高三虎 -专利权人：西安铁路信号有限责任公司;通号（西安）轨道交通工业集团有限公司
申请日： 2023-05-04 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： H05K9/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种机柜电磁屏蔽结构，其特征是：包括机柜前门（1）、机柜顶盖板（2）、机柜侧门（3）、机柜主骨架（4）、机柜后门（5）、机柜底盖板（19）和机柜安装座（6）；机柜顶盖板（2）、机柜前门（1）、机柜后门（5）、机柜侧门（3）和机柜底盖板（19）组成六面体，组成六面体结合处有EMC屏蔽密封条并被压实，用于有效的防护电磁波的干扰六面体封闭腔；确保整个机柜系统和地面之间浮地安装，防止从大地传来的各种干扰信号的侵入。保证铁路现场使用的信号机柜系统指标和实验环境一致，更好满足CRCC认证的各项指标，使铁路信号机柜适应现场电磁环境，更安全地服务铁路运营。
一种机柜电磁屏蔽结构

[发明专利]基于物联网的化工园区环境监测管理系统-CN202310708729.3在审
发明人：张正全;钟杰;蒋晓凡;戴红超 -专利权人：中通服和信科技有限公司
申请日： 2023-06-14 - 公布日： 2023-07-28 - 主分类号： G06Q50/26 文献下载
摘要：本发明公开了基于物联网的化工园区环境监测管理系统，包括基础设施层、数据支撑层、应用中台层、应用服务层与综合展示层，通过部署前端环境数据采集设备统一获取园区内部及周边大气、水、污染源等信息；经过新一代通信技术统一传输到园区环境管理数据中心；通过能力支撑中台中内置的组件引擎实现对上层环境监测管理业务应用的快速开发和业务流程配置，实现对化工园区环境污染的实时动态监测；在展示层基于GIS地图等，在地图上标记监测点位，实现实时、直观、动态、可视化的呈现园区环境监测点位和实时状态。本发明能够充分掌握园区内及周边大气、水、污染源等环境信息，能及时应对环境污染事件的发生。
基于联网化工环境监测管理系统

[发明专利]基于铁路信号继电器大数据的CSI算法数据扩充模型-CN202211329112.2在审
发明人：赵正元;谢明军;李文华;孙鑫亮;都丽娟;汪远;韩志强;潘如政;刘艳;李学强;杜振宇;寇利军;杨涛;蒋晓凡;张哲培 -专利权人：西安铁路信号有限责任公司
申请日： 2022-10-27 - 公布日： 2023-01-31 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明属于基于铁路信号继电器大数据的CSI算法数据扩充模型，它通过采用自相关系数对动作0次的数据进行补充，对补充后的数据集采用改进CSI算法进行数据扩充，并对采用改进CSI算法和原CSI算法的数据集进行斯皮尔曼相关系数评价，得到如下结论：采用自相关系数完成第一个数据的补充，能够保证数据的完整性，CSI算法只能对首尾均有数据才能进行插值；通过采用改进CSI算法进行，数据的扩充，能够提高波动段数据扩充的精度，降低波动段数据扩充时带来的误差；采用斯皮尔曼相关系数进行扩充后数据的评价，能够使得数据质量更高，采用扩充后的数据进行相关分析时，能够验证方法的正确性和有效性。
基于铁路信号继电器数据 csi 算法扩充模型

[发明专利]一种继电器接点回跳时间的非接触式的测量方法-CN202211127980.2在审
发明人：赵正元;谢明军;李文华;汪远;韩志强;潘如政;杨兴林;寇利军;田景莉;梁明;杜振宇;蒋晓凡;郑美荣;郑洛彬;鞠弘智 -专利权人：西安铁路信号有限责任公司
申请日： 2022-09-16 - 公布日： 2023-01-13 - 主分类号： G01R31/327 文献下载
摘要：本发明涉及一种继电器接点回跳时间的非接触式的测量方法，该方法将继电器安装固定在继电器后座上并在继电器上放置标尺图；调整高速摄像机镜头，使镜头中心与继电器的中心保持在同一水平线上；打开高速摄像机与补光灯等设备，对继电器正面整个运动过程进行拍摄并保存；对继电器多对动静触点的运动过程的序列图像进行处理，利用机器视觉技术对动静触点进行跟踪识别，获取每一时刻动触点与静触点的位置参数并画运动位移与时间的曲线图，最后，通过程序获取继电器的接点回跳时间，本发明可相对准确地测量获得继电器接点回跳时间，精度高，通过非接触的方法避免了手工测量对继电器的二次伤害。
一种继电器接点时间接触测量方法

[发明专利]一种继电器绝对间隙的测量方法-CN202210995064.4在审
发明人：赵正元;谢明军;韩志强;李文华;都丽娟;赵文泽;潘如政;李学强;刘艳;张哲培;马星;许文博;蒋晓凡;郑美荣;侯超升;吴书宇 -专利权人：西安铁路信号有限责任公司
申请日： 2022-08-18 - 公布日： 2022-11-18 - 主分类号： G01B11/14 文献下载
摘要：本发明涉及一种继电器绝对间隙的测量方法，本发明通过高速相机拍摄继电器完整运动周期的图像，通过特征识别技术准确识别出继电器的动静触点，并采用目标跟踪技术对识别出的继电器触点进行跟踪，可以获取继电器触点在运动过程的完整坐标数据，并通过分析计算得到继电器的绝对间隙。本发明通过特征识别与目标跟踪技术对继电器的绝对间隙这一运动参数进行分析研究，将这一技术从理论研究应用到了生产实际，实现了目前难以完成的继电器绝对间隙的测量，本发明从还计算机视觉的角度对图像序列进行处理，最终测得继电器的绝对间隙，实现了非接触式测量，能够避免在测量过程中对继电器的机械结构产生影响，也避免了人工测量的主观性。
一种继电器绝对间隙测量方法

[实用新型]一种机车操纵台面板隐蔽式连接装置-CN202121766220.7有效
发明人：吕俊峰;吴志东;高梅;蒋晓凡;李超;何侃 -专利权人：西安铁路信号有限责任公司
申请日： 2021-07-30 - 公布日： 2022-03-04 - 主分类号： B61C17/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种机车操纵台面板隐蔽式连接装置，包括操纵台面板组件、卡扣组件、压块组件、操纵台骨架、司机室钢结构；操纵台面板前面与操纵台骨架采用卡扣式连接，操纵台面板组件靠近司机处采用隐蔽式压板，利用操纵台面板组件与操纵台骨架的台阶空隙进行隐蔽式连接。本实用新型操纵台面板组件连接时，只需将操纵台面板提前预放在操纵台骨架上，待面板左右与机车钢结构配合完好后，将操纵台面板向前推到位，然后从操纵台面板下部隐蔽位置紧固螺钉即可。本实用新型可实现操纵台面板左右无极调节，操纵台面板与机车钢结构轮廓的配合不受其安装位置限制。本实用新型可实现操纵台面板的快速安装、拆卸及灵活调整，大大缩短了维修时间。
一种机车操纵台面板隐蔽连接装置

[实用新型]一种铁路车站运室综合控制装置-CN202120933928.0有效
发明人：吴民祖;谢明军;高三虎;蒋晓凡;马星;崔扬;张勇;张俊超 -专利权人：西安铁路信号有限责任公司
申请日： 2021-05-01 - 公布日： 2022-03-04 - 主分类号： B61L27/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种铁路车站运室综合控制装置，其特征是：包括柜体单元，柜体单元被分割成A区、B区和C区，A区为工作台面，B区为桌面设备安装区；C区为显示器安装区，A区、B区和C区由前向后连接成一体，A区、B区和C区从左到右宽度相同，两边由左侧板（1）和右侧板（19）遮挡；所述的B区设有安装导轨B1和B2，导轨B1和B2上按20mm模数敷设有安装孔供安装设备用。这种铁路车站运室综合控制装置同时解决上述五个问题，该发明的设备外观新颖、功能强大、操作设备位置固定、显示设备固定及调节方便、操作设备更人性化，操作设备的配置方式能实现信息资源共享，方便人工操作，提高工作效率。
一种铁路车站综合控制装置

[发明专利]一种机车操纵台面板隐蔽式连接方法-CN202110876214.5在审
发明人：吕俊峰;吴志东;高梅;蒋晓凡;李超;何侃 -专利权人：西安铁路信号有限责任公司
申请日： 2021-07-30 - 公布日： 2021-11-16 - 主分类号： B61C17/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种机车操纵台面板隐蔽式连接方法，包括操纵台面板组件、卡扣组件、压块组件、操纵台骨架、司机室钢结构；操纵台面板前面与操纵台骨架采用卡扣式连接，操纵台面板组件靠近司机处采用隐蔽式压板，利用操纵台面板组件与操纵台骨架的台阶空隙进行隐蔽式连接。本发明操纵台面板组件连接时，只需将操纵台面板提前预放在操纵台骨架上，待面板左右与机车钢结构配合完好后，将操纵台面板向前推到位，然后从操纵台面板下部隐蔽位置紧固螺钉即可。本该发明可实现操纵台面板左右无极调节，操纵台面板与机车钢结构轮廓的配合不受其安装位置限制。本发明可实现操纵台面板的快速安装、拆卸及灵活调整，大大缩短了维修时间。
一种机车操纵台面板隐蔽连接方法

[发明专利]一种轨旁俘能发电方法和储能系统-CN202110696557.3在审
发明人：陈超;谢明军;吴志东;王峰;房广禄;蒋晓凡 -专利权人：西安铁路信号有限责任公司
申请日： 2021-06-23 - 公布日： 2021-09-28 - 主分类号： H02K35/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种轨旁俘能发电方法和储能系统，它包括轨道固定卡具、发电柱组件、太阳能板、电能转换及储能组件、软连线等组成，它应用机械共振理论，并在振动不足时，应用太阳能补充发电的方式，将能量转换储存在锂电池内，实现持续有效供电的方法，特别是通过计算优化了线圈和永磁铁的设计，永磁铁的高度就是线圈架不饶线圈的高度，压簧的高度就是线圈的高度，降低了材料成本，使电能达到最大值；还增加了导磁柱，使得磁力线被导磁柱拉至线圈附近，提高了发电效率，发电储能系统将振动能量及太阳能通过电能转换板储存于工业锂电中，使其对低压供电设备可以直接供电并解决了电池维护问题和延长无线传感器等低功耗设备在线的运行时间。
一种轨旁俘能发电方法系统

[发明专利]一种铁路车站运室综合控制系统-CN202110486669.6在审
发明人：吴民祖;谢明军;高三虎;蒋晓凡;马星;崔扬;张勇;张俊超 -专利权人：西安铁路信号有限责任公司
申请日： 2021-05-01 - 公布日： 2021-07-23 - 主分类号： B61L27/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种铁路车站运室综合控制系统，其特征是：包括柜体单元，柜体单元被分割成A区、B区和C区，A区为工作台面，B区为桌面设备安装区；C区为显示器安装区，A区、B区和C区由前向后连接成一体，A区、B区和C区从左到右宽度相同，两边由左侧板（1）和右侧板（19）遮挡；所述的B区设有安装导轨B1和B2，导轨B1和B2上按20mm模数敷设有安装孔供安装设备用。这种铁路车站运室综合控制系统同时解决上述五个问题，该发明的设备外观新颖、功能强大、操作设备位置固定、显示设备固定及调节方便、操作设备更人性化，操作设备的配置方式能实现信息资源共享，方便人工操作，提高工作效率。
一种铁路车站综合控制系统

[实用新型]一种可进行快速系统调试的计轴传感器模拟器-CN202022198509.5有效
发明人：田春伟;蒋晓凡;张辉;杨小锋;申伟;张龙;张国武;王翔;沈铂尧;赵慧娟 -专利权人：西安铁路信号有限责任公司;通号（西安）轨道交通工业集团有限公司
申请日： 2020-09-30 - 公布日： 2021-06-15 - 主分类号： B61L1/16 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种可进行快速系统调试的计轴传感器模拟器，其特征是：包括：绝缘座（1）、模拟器插针（3）；模拟器插针（3）有四根，四根模拟器插针（3）间隔分布，一端固定在绝缘座（1）内，另一端并排伸出绝缘座（1），在绝缘座（1）内的四根模拟器插针（3）焊接有两个不同阻值的电阻R1和R2，电阻R1和R2分别跨接在四根模拟器插针（3）两端插针之间，中间用于输出通过电阻的电流。这种可进行快速系统调试的计轴传感器模拟器结构简单，操作方便，工艺性好，可有效对计轴传感器进行模拟，为产品调试提供方便。
一种进行快速系统调试传感器模拟器

[实用新型]一种铁路计算机联锁机柜的面板-CN202022201326.4有效
发明人：吴民祖;谢明军;张俊超;高三虎;崔扬;张勇;蒋晓凡;陈伟冰 -专利权人：西安铁路信号有限责任公司
申请日： 2020-09-29 - 公布日： 2021-06-15 - 主分类号： H05K5/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及工业电力电子机柜的面板，特别是关于一种铁路计算机联锁机柜的面板,其特征是：包括：面板（1）、面板后滑槽（8）、螺纹条（3），面板后滑槽（8）水平固定在面板（1）的后面，螺纹条（3）与滑槽（8）形成滑动连接，面板后滑槽（8）由上下带槽条上下平行连接的面板（1）构成，面板后滑槽（8）上连接有电器，螺纹条（3）的宽度小于等于上下带槽条形成的宽度。这种铁路计算机联锁机柜的面板，以便保证机柜前安装面整体质量的一致性和适用联锁、DIMS、ATS、DCS、等系列铁路信号室内控制件的安装，保证器件安装后螺钉不露在面板外表面。
一种铁路计算机联锁机柜面板

[实用新型]一种轨底线缆的固定装置-CN202021484632.7有效
发明人：杨小锋;张辉;邓伟;蒋晓凡;张龙 -专利权人：西安铁路信号有限责任公司
申请日： 2020-07-24 - 公布日： 2021-05-04 - 主分类号： H02G3/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种轨底线缆的固定装置，其特征是：包括固定杆（1）、固定座（2）、紧固件（3），在固定座（2）的一侧有用于固定杆（1）固定的过孔，另一侧有线缆并穿过线缆槽（6），固定杆（1）固定的过孔和线缆槽（6）的槽中心在一个水平线上；所述的固定杆（1）的一端为挂钩（4）结构，另一端为螺纹杆（5）；螺纹杆（5）穿过固定座（2）的过孔并通过紧固件（3）固定，紧固件（3）采用螺母和弹片，挂钩的（4）大小与轨底两侧的形状相同，挂钩（4）卡在轨底一侧的边上，轨底另一侧卡在固定座（2）的卡口上。这种轨底线缆的固定装置，以便较大程度地减小安装人工成本，缩短工期，更换（或拆除）方便。
一种底线固定装置

[发明专利]依据转速及电流计算三相异步电机输出功率的装置及方法-CN201910980363.9在审
发明人：黄晨涛;丁召荣;谢明军;秦高强;段涵;蒋晓凡;郑淇匀 -专利权人：西安铁路信号有限责任公司
申请日： 2019-10-15 - 公布日： 2021-04-16 - 主分类号： G01R21/00 文献下载
摘要：本发明涉及依据转速及电流计算三相异步电机输出功率的装置及方法，其特征是：至少包括：三相电源（1）、三相异步电机（2）、电流传感器（3）、转角/转速传感器（4）、数据处理单元（5）、求解点未知数据预测算法（6）、预先测得的电机数据二维数组（7）；三相电源（1）与三相异步电机（2）按照星形或三角形接法连接，非接触电流传感器套接入三相电源（1）和三相异步电机（2）之间的连接回路中。这种依据转速及电流计算三相异步电机输出功率的装置及方法，能计算电机的负载状态及工作状态，进而判断转辙机的工作状态和负载状态，指导维护工作，使得维护、维修工作适时、有效，减少或避免无效维护，提高维护效率。
依据转速电流计算三相异步电机输出功率装置方法

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