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[实用新型]驱动和发电功能集成的电机控制器、动力总成和交通工具-CN202122462224.2有效
发明人： 莫理雄;张继军;孔庆会 -专利权人：珠海英搏尔电气股份有限公司
申请日： 2021-10-12 - 公布日： 2022-03-18 - 主分类号： H02M7/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种驱动和发电功能集成的电机控制器、动力总成和交通工具，电机控制器包括叠层电路组件、三个驱动电机输入排、三个发电电机输入排、三个驱动功率模块、三个发电功率模块、输入正极排、输入负极排和电容模块，驱动电机输入排发电电机输入排、驱动功率模块、发电功率模块、输入正极排、输入负极排和电容模块位于同一侧部，且上述器件的各自的引脚均穿过汇流正极板、汇流负极板并与主板焊接。利用叠层电路的集成布置，从而有效提高器件集成度，有利于设备小型化。
驱动发电功能集成电机控制器动力总成交通工具

[实用新型]一种电容模块集成的电机控制器、动力总成和交通工具-CN202122462379.6有效
发明人： 莫理雄;张继军;黄思柏 -专利权人：珠海英搏尔电气股份有限公司
申请日： 2021-10-12 - 公布日： 2022-03-18 - 主分类号： H02P29/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种电容模块集成的电机控制器、动力总成和交通工具，包括电路板模块、驱动模块、发电模块、输入正极排、输入负极排和电容模块，电容模块包括电容壳体、驱动电容组、发电电容组、驱动正极件、驱动负极件、发电正极件和发电负极件，驱动正极件和驱动负极件与驱动电容组连接，发电正极件和发电负极件与发电电容组连接。通过将驱动电容组、发电电容组、驱动正极件、驱动负极件、发电正极件和发电负极件均集成在电容壳体内，继而形成一个具备两组电容组的集成化模块，以供驱动模块和发电模块配合使用，利用集成化的布置有利于器件的紧凑布置。
一种电容模块集成电机控制器动力总成交通工具

[实用新型]弹簧夹、功率模块、电机控制器、动力总成和交通工具-CN202122469893.2有效
发明人： 莫理雄;张继军;黄思柏 -专利权人：珠海英搏尔电气股份有限公司
申请日： 2021-10-12 - 公布日： 2022-03-18 - 主分类号： H02M1/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种弹簧夹、功率模块、电机控制器、动力总成和交通工具，弹簧夹包括基板和多个夹板，基板沿横向布置方向延伸，多个夹板的固定端分别连接在基板基于横向布置方向的相对两侧部，夹板沿纵向延伸方向延展，相对两侧的夹板基于基板朝内弯曲，同侧相邻两个的夹板之间设置有间隙槽，夹板在间隙槽内设置有配合凸块，在同一间隙槽内的两个配合凸块在横向布置方向呈错位分布，在同一间隙槽内的两个配合凸块在纵向延伸方向的投影呈部分重叠设置。利用撑开爪伸入间隙槽后可同时对两个配合凸块进行撑开配合，不仅夹板之间的间距更小，也方便于弹簧夹的夹持装配操作，以提高生成装配效率。
弹簧功率模块电机控制器动力总成交通工具

[实用新型]弹簧压接式开盖检测的电机控制器、动力总成和交通工具-CN202122469895.1有效
发明人：张继军;莫理雄;黄思柏 -专利权人：珠海英搏尔电气股份有限公司
申请日： 2021-10-12 - 公布日： 2022-03-18 - 主分类号： H02P27/06 文献下载
摘要：本实用新型提供一种弹簧压接式开盖检测的电机控制器、动力总成和交通工具，包括机壳、电控模块、接线座、维修盖和开盖检测组件，机壳设置有器件腔体，接线座设置有接线腔体，接线腔体设置有操作开口，维修盖盖合操作开口并与机壳连接，机壳在接线腔体的侧部设置有连接孔；开盖检测组件包括固定套管、底座、弹簧和接触块，固定套管设置在连接孔内，底座固定连接在连接孔的内端部并与电控模块电连接，接触块位于连接孔的外端部，弹簧设置在固定套管内并连接在底座和接触块之间，接触块与维修盖弹性抵接。利用接触块与维修盖弹性抵接，继而形成检测回路，再通过弹簧和接触块的配合，其具有较高耐用性和稳定性，从而提高开盖检测的稳定性和耐用性。
弹簧压接式开盖检测电机控制器动力总成交通工具

[外观设计]电机控制器-CN202130646643.4有效
发明人：宁召伟;莫理雄;韦中诚 -专利权人：珠海英搏尔电气股份有限公司
申请日： 2021-09-28 - 公布日： 2022-02-08 - 主分类号： 13-03 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：电机控制器。2.本外观设计产品的用途：用于控制电机。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
电机控制器

[实用新型]电容模组、电机控制装置、驱动总成和交通工具-CN202022995881.9有效
发明人：魏标;姜桂宾;莫理雄 -专利权人：珠海英搏尔电气股份有限公司
申请日： 2020-12-11 - 公布日： 2021-08-20 - 主分类号： H01G4/38 文献下载
摘要：本实用新型提供一种电容模组、电机控制装置、驱动总成和交通工具，电容模组包括壳罩和电容模块，电容模块设置在壳罩内；电容模块包括多个电容、两个电极连接片和连接框架；连接框架设置有三个安装槽，三个安装槽分别设置有电容；两个电极连接片设置有三个与电容连接的连接端。通过左右侧布置和底侧布置继而实现电容的叠堆布置，优化布局结构使结构尺寸更为紧凑，有利于器件设备的尺寸进一步缩小，再者，通过将电容模块装载在壳罩内，不仅实现电容模组的模块化布置，且有利于提高器件抗震性和稳定性。
电容模组电机控制装置驱动总成交通工具

[实用新型]一种径向出线连接的驱动总成和交通工具-CN202022995911.6有效
发明人：魏标;姜桂宾;莫理雄 -专利权人：珠海英搏尔电气股份有限公司
申请日： 2020-12-11 - 公布日： 2021-08-20 - 主分类号： H02K11/33 文献下载
摘要：本实用新型提供一种径向出线连接的驱动总成和交通工具，驱动总成的电机壳在相对于定子的轴向输出端的另一端上设置有壳座，壳座设置有集线腔，壳座沿径向贯穿设置有开槽，开槽与集线腔连通，电机控制装置位于电机的径向侧，电机控制装置的壳体的底壁设置有接线孔，电路装置包括三相电极连接组件，连接组件包括连接座体和电连接组件，电连接组件穿过连接座体，连接座体穿过开槽和接线孔，电控连接端位于壳体内并与三相电极连接组件电连接，电机连接端位于集线腔与定子电连接。实现电机控制装置的径向布置和径向接线，从而缩小驱动总成的径向尺寸，有效缩小占用空间，提高空间利用率，实现驱动总成高度集成化。
一种径向出线连接驱动总成交通工具

[实用新型]压持件、电机控制装置、驱动总成和交通工具-CN202022996597.3有效
发明人：姜桂宾;莫理雄 -专利权人：珠海英搏尔电气股份有限公司
申请日： 2020-12-11 - 公布日： 2021-08-20 - 主分类号： H05K7/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种压持件、电机控制装置、驱动总成和交通工具，压持件包括连接基部、多个连接部和多个压持部，连接基部沿第一水平方向延伸，多个压持部分别连接在连接基部沿第二水平方向的两侧上，同侧的多个压持部沿第一水平方向排布，同侧相邻两个的压持部之间设置有槽体，第一水平方向垂直于第二水平方向，一个连接部连接在同侧相邻两个的压持部之间。通过连接部连接压持部，继而实现多个压持部可对受压的功率管施加大致相同的夹持力，故可对压持部的纵向尺寸缩小也能够保持所需的压力，并且外部的扩张器可方便地对利用槽体和连接部进行定位，使压持部朝外撑开，继而夹持到相应的位置上后再方便地进行分离，从而实现简便安装且稳定高效。
压持件电机控制装置驱动总成交通工具

[实用新型]一种罩体固定的电机控制装置、驱动总成和交通工具-CN202022996599.2有效
发明人：魏标;姜桂宾;莫理雄 -专利权人：珠海英搏尔电气股份有限公司
申请日： 2020-12-11 - 公布日： 2021-08-20 - 主分类号： H02K11/30 文献下载
摘要：本实用新型提供一种罩体固定的电机控制装置、驱动总成和交通工具，电机控制装置包括壳体、电路装置、第一罩体和第二罩体，电路装置设置在壳体内，电路装置包括基板和器件组件，器件组件焊接在基板上，第一罩体设置有容纳槽，基板位于容纳槽内，容纳槽内填充有灌封胶，灌封胶包围器件组件的焊接固定端，第二罩体盖合器件组件的自由端。通过第一罩体盖合在基板一侧，并填充灌封胶作密封、固定和导热作用，再将第二罩体盖合器件组件的自由端，继而对自由端进行保持固定。
一种固定电机控制装置驱动总成交通工具

[实用新型]优化走线的电机控制装置、驱动总成和交通工具-CN202023003823.X有效
发明人：姜桂宾;莫理雄 -专利权人：珠海英搏尔电气股份有限公司
申请日： 2020-12-11 - 公布日： 2021-08-20 - 主分类号： H02K11/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种优化走线的电机控制装置、驱动总成和交通工具，包括壳体、电路装置、两个罩体和控制板，电路装置设置在壳体内，电路装置包括基板和器件组件，第一罩体设置有容纳槽，基板位于容纳槽内，第二罩体盖合器件组件的自由端，控制板上设置有控制电路和控制接口座，控制板设置在第二罩体上，第二罩体位于控制板和电路装置之间，基于控制板的法向投影，控制接口座位于第二罩体的投影外。通过第一罩体盖合在基板一侧，再将第二罩体盖合器件组件的自由端，继而对自由端进行保持固定，且将控制板设置在第二罩体上，配合错位设计，使控制接口座位于第二罩体的投影外，故控制接口座的接线不被第二罩体遮挡，从而优化控制电路的走线布局。
优化电机控制装置驱动总成交通工具

[实用新型]电极接线座、电机控制装置、驱动总成和交通工具-CN202023003876.1有效
发明人：魏标;姜桂宾;莫理雄 -专利权人：珠海英搏尔电气股份有限公司
申请日： 2020-12-11 - 公布日： 2021-08-20 - 主分类号： H01R9/24 文献下载
摘要：本实用新型提供一种电极接线座、电机控制装置、驱动总成和交通工具，电极接线座包括座体和至少两个电极连接片，座体设置有接线底壁和接线腔壁，接线底壁和接线腔壁围成接线腔，接线腔壁沿横向贯穿设置有接线孔，接线孔与接线腔连通，两个电极连接片穿过接线腔壁，电极连接片在接线腔内设置有内接部，电极连接片在接线腔外设置有外接部。通过接线底壁和接线腔壁围成接线腔，且两个电极连接片穿过接线腔壁，继而使得接线腔具备相对独立密闭的腔室，当电极接线座安装到电机控制装置的壳体内时，使得用于电连接的接线腔室与壳体的腔室相互隔离，从而在接线时避免外部环境干扰到位于壳体内电路器件，从而可提高设备的运行稳定性。
电极接线电机控制装置驱动总成交通工具

[外观设计]驱动总成-CN202030764615.8有效
发明人：姜桂宾;莫理雄 -专利权人：珠海英搏尔电气股份有限公司
申请日： 2020-12-11 - 公布日： 2021-06-22 - 主分类号： 13-01 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：驱动总成。2.本外观设计产品的用途：用于提供动力。3.本外观设计产品的设计要点：在于电机径向侧的电机控制器。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。
驱动总成

[发明专利]一种罩体固定的电机控制装置、驱动总成和交通工具-CN202011469196.0在审
发明人：魏标;姜桂宾;莫理雄 -专利权人：珠海英搏尔电气股份有限公司
申请日： 2020-12-11 - 公布日： 2021-04-09 - 主分类号： H02K11/30 文献下载
摘要：本发明提供一种罩体固定的电机控制装置、驱动总成和交通工具，电机控制装置包括壳体、电路装置、第一罩体和第二罩体，电路装置设置在壳体内，电路装置包括基板和器件组件，器件组件焊接在基板上，第一罩体设置有容纳槽，基板位于容纳槽内，容纳槽内填充有灌封胶，灌封胶包围器件组件的焊接固定端，第二罩体盖合器件组件的自由端。通过第一罩体盖合在基板一侧，并填充灌封胶作密封、固定和导热作用，再将第二罩体盖合器件组件的自由端，继而对自由端进行保持固定。
一种固定电机控制装置驱动总成交通工具

[发明专利]电极接线座、电机控制装置、驱动总成和交通工具-CN202011471174.8在审
发明人：魏标;姜桂宾;莫理雄 -专利权人：珠海英搏尔电气股份有限公司
申请日： 2020-12-11 - 公布日： 2021-04-02 - 主分类号： H01R9/24 文献下载
摘要：本发明提供一种电极接线座、电机控制装置、驱动总成和交通工具，电极接线座包括座体和至少两个电极连接片，座体设置有接线底壁和接线腔壁，接线底壁和接线腔壁围成接线腔，接线腔壁沿横向贯穿设置有接线孔，接线孔与接线腔连通，两个电极连接片穿过接线腔壁，电极连接片在接线腔内设置有内接部，电极连接片在接线腔外设置有外接部。通过接线底壁和接线腔壁围成接线腔，且两个电极连接片穿过接线腔壁，继而使得接线腔具备相对独立密闭的腔室，当电极接线座安装到电机控制装置的壳体内时，使得用于电连接的接线腔室与壳体的腔室相互隔离，从而在接线时避免外部环境干扰到位于壳体内电路器件，从而可提高设备的运行稳定性。
电极接线电机控制装置驱动总成交通工具

[发明专利]电容模组、电机控制装置、驱动总成和交通工具-CN202011471175.2在审
发明人：魏标;姜桂宾;莫理雄 -专利权人：珠海英搏尔电气股份有限公司
申请日： 2020-12-11 - 公布日： 2021-04-02 - 主分类号： H01G4/38 文献下载
摘要：本发明提供一种电容模组、电机控制装置、驱动总成和交通工具，电容模组包括壳罩和电容模块，电容模块设置在壳罩内；电容模块包括多个电容、两个电极连接片和连接框架；连接框架设置有三个安装槽，三个安装槽分别设置有电容；两个电极连接片设置有三个与电容连接的连接端。通过左右侧布置和底侧布置继而实现电容的叠堆布置，优化布局结构使结构尺寸更为紧凑，有利于器件设备的尺寸进一步缩小，再者，通过将电容模块装载在壳罩内，不仅实现电容模组的模块化布置，且有利于提高器件抗震性和稳定性。
电容模组电机控制装置驱动总成交通工具