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[实用新型]一种用于车灯的可调式光源固定组件及车灯-CN202320627435.3有效
发明人：王英坤;范雷刚;伍耿吾;俞柯;干建挺 -专利权人：宁波市北仑海宇车灯有限公司
申请日： 2023-03-28 - 公布日： 2023-08-08 - 主分类号： F21S41/657 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车配件技术领域，提供一种用于车灯的可调式光源固定组件及车灯，包括：后壳体，其内部形成容腔；支撑架，其设置在容腔内，支撑架具有三个第一连接件；固定件，其一端转动连接在其中一个第一连接件内，固定件的另一端可拆卸的连接在后壳体上；两个调节件，其一端穿过后壳体的底壁并活动连接在另外两个第一连接件内。与现有技术相比，本实用新型的优点在于通过调节调节件相与后壳体之间的安装位置，调节支撑架在后壳体内摆动，从而调节安装架在支撑架上的光源相对于后壳体的角度，从而调节光线角度，使汽车在复杂路况形式时，驾驶员也能够具有良好的视野，保证驾乘人员的行车安全。
一种用于车灯调式光源固定组件

[实用新型]一种用于卡车上的车灯结构-CN202223377230.9有效
发明人：王英坤;范雷刚;伍耿吾;王鹏;胡凯杰;干建挺;朱勇 -专利权人：宁波市北仑海宇车灯有限公司
申请日： 2022-12-15 - 公布日： 2023-07-21 - 主分类号： F21S41/25 文献下载
摘要：本实用新型属于汽车零部件领域，提供了一种用于卡车上的车灯结构，包括：灯壳，其特征在于，所述灯壳内设置有电路板；示宽模块，其具有一对示宽壳体，所述示宽壳体设置于灯壳两侧上，两侧所述示宽壳体内均设置有若干发光元件，若干所述发光元件通过所述电路板能够实现跑马灯效的功能。与现有技术相比，本实用新型的优点在于该示宽灯采用若干发光元件，通过电路板使若干发光元件逐一发亮能够实现跑马灯效的功能，并且与常规的卡车近光灯和远光灯不同，该近光模块具有近光主透镜和近光辅透镜，远光模块具有远光透镜和远光辅透镜，能够更好的实现聚光及补光的效果，提升夜间的安全性。
一种用于卡车车灯结构

[实用新型]一种车灯-CN202320614615.8有效
发明人：王英坤;俞柯;范雷刚;伍耿吾;干建挺 -专利权人：宁波市北仑海宇车灯有限公司
申请日： 2023-03-27 - 公布日： 2023-07-04 - 主分类号： F21V17/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车配件技术领域，提供一种车灯，包括：后壳体，后壳体上设有环形安装槽；支撑板，其具有沿着支撑板的底壁向下延伸形成的第一环形安装部；透镜，其下部具有沿透镜的下端面向下延伸形成的第二环形安装部，第一环形安装部与第二环形安装部均卡接在环形安装槽内，且通过在安装槽内添加有胶水。与现有技术相比，本实用新型的优点在于通过在支撑板和透镜的边缘分别设置第一环形安装部和第二环形安装部，在后壳体上设置安装槽，通过卡接与胶水粘接相结合的连接方式，在车辆晃动的过程中使支撑板、后壳体和透镜之间不会脱离连接。
一种车灯

[实用新型]一种具有反光功能的车灯-CN202320615664.3有效
发明人：王英坤;俞柯;范雷刚;伍耿吾;胡凯杰 -专利权人：宁波市北仑海宇车灯有限公司
申请日： 2023-03-27 - 公布日： 2023-06-30 - 主分类号： F21S41/30 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车配件技术领域，提供一种具有反光功能的车灯，包括：壳体，壳体内螺纹连接有若干个光源；支撑件，其螺纹连接在壳体内，支撑件上设置有抵靠在光源外侧壁上的通孔；反光件，支撑件与壳体之间形成安装空间内并处于壳体的侧部，反光件卡接在安装空间内，反光件用于反射从外侧照射入安装空间内的光线；透镜，其卡接在壳体上，透镜至少具有供光线穿过并正对着光源与反光件的透光部。与现有技术相比，本实用新型的优点在于通过在车灯内设置反光件，用于装有本方案车灯的汽车在侧向汽车的车灯照射过来时反射光线，使对向或者侧向汽车提早发现，从而减小侧梁碰撞的可能性，保证驾乘人员的安全。
一种具有反光功能车灯

[实用新型]一种卡车车灯的光源组合结构-CN202223591411.1有效
发明人：王英坤;胡凯杰;伍耿吾;王鹏;范雷刚;干建挺;朱勇 -专利权人：宁波市北仑海宇车灯有限公司
申请日： 2022-12-23 - 公布日： 2023-06-09 - 主分类号： F21S41/63 文献下载
摘要：本实用新型属于汽车零部件领域，提供了一种卡车车灯的光源组合结构，包括：灯壳；近光组件，其设置于所述灯壳上，所述近光光源具有一对光学透镜和第一散热底座，一对所述光学透镜均安装于所述第一散热底座上，所述第一散热底座能够带动一对所述光学透镜在所述灯壳上实现角度调节。与现有技术相比，本实用新型的优点在于该近光灯的近光组件采用一对光学透镜，而远光灯的远光组件采用一对反光碗体，从而保证光照亮度、光线射程并且，可通过拧紧或拧松第一连接孔上的螺栓及第二连接孔上的螺栓分别对近光灯和远光灯进行光源角度调节，充分照亮车前方的区域，确保汽车行驶安全。
一种卡车车灯光源组合结构

[实用新型]一种用于车灯反光碗的散热结构-CN202223612609.3有效
发明人：王英坤;王鹏;伍耿吾;范雷刚;胡凯杰;干建挺;朱勇 -专利权人：宁波市北仑海宇车灯有限公司
申请日： 2022-12-30 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： F21S45/47 文献下载
摘要：本实用新型属于汽车零部件领域，提供了一种用于车灯反光碗的散热结构，包括：灯壳；反光碗体，其呈碗装结构；散热座，所述散热座与和所述反光碗体连接，且所述散热座和所述反光碗体均位于所述灯壳中，所述散热座与所述灯壳相连，所述散热座上开设有若干散热孔，且所述散热座的下端部形成有若干散热肋条。与现有技术相比，本实用新型的优点在于该在反光碗体后端安装散热座，反光碗在聚光等过程中产生的热量一部分通过若干散热孔排出至容腔中，一部分被散热座吸收进行散热，从而提高汽车车灯的使用寿命。
一种用于车灯反光散热结构

[实用新型]一种车灯的光源结构-CN202223396661.X有效
发明人：王英坤;胡凯杰;伍耿吾;王鹏;范雷刚;干建挺;朱勇 -专利权人：宁波市北仑海宇车灯有限公司
申请日： 2022-12-15 - 公布日： 2023-05-30 - 主分类号： F21S41/25 文献下载
摘要：本实用新型属于汽车零部件领域，提供了一种车灯的光源结构，包括：壳体，其特征在于，所述壳体上设置有电路板；近光组件，其设置于所述壳体上，所述近光组件具有近光主透镜和至少两个近光辅助透镜，至少两个所述近光辅助透镜分别位于所述近光主透镜的上下两侧；远光组件，其位于所述近光组件一侧，所述远光组件具有远光主透镜和多个远光辅助透镜，多个所述远光光辅助透镜呈环状围绕所述远光主透镜。与现有技术相比，本实用新型的优点在于该近光组件和远光组件能够提供足够的光照亮度、确保光线射程、并且近光组件的有近光主透镜通过近光辅助透镜及远光组件的远光主透镜通过远光辅助透镜确保出光更加均匀柔和。
一种车灯光源结构

[实用新型]一种用于车灯的反光碗结构-CN202223594864.X有效
发明人：王英坤;伍耿吾;王鹏;范雷刚;胡凯杰;干建挺;朱勇 -专利权人：宁波市北仑海宇车灯有限公司
申请日： 2022-12-30 - 公布日： 2023-05-09 - 主分类号： F21S41/36 文献下载
摘要：本实用新型属于汽车零部件领域，提供了一种用于车灯的反光碗结构，包括：灯壳，其特征在于，还包括：散热座，其设置于所述灯壳内；反光碗体，其呈半圆形结构，所述反光碗体设置有若干呈弧形结构的反光片，若干相邻的两块所述反光片连接形成有用于聚光的反光板，所述散热座上可安装一个或两个所述反光碗体。与现有技术相比，本实用新型的优点在于该车灯内设置反光碗体，发光元件发出的光源通过反光板实现聚光，进而使照射更加集中，能够降低能耗的同时还能够有效实现车辆照明。
一种用于车灯反光结构

[实用新型]一种车灯的反光碗结构-CN202223505617.8有效
发明人：王英坤;伍耿吾;王鹏;范雷刚;胡凯杰;干建挺;朱勇 -专利权人：宁波市北仑海宇车灯有限公司
申请日： 2022-12-23 - 公布日： 2023-04-25 - 主分类号： F21S43/31 文献下载
摘要：本实用新型属于汽车零部件领域，提供了一种车灯的反光碗结构，包括：灯壳，其特征在于，还包括：反光碗体，反光碗体的上端呈方向结构，所述反光碗体内安装有若干呈弧形结构的反光片，若干所述反光片形成反光板，所述反光板可分为第一区域、第二区域和第三区域，所述第一区域和所述第三区域均朝着所述第二区域方向倾斜。与现有技术相比，本实用新型的优点在于该反光碗体的第二区域能够将发光元件发出的光进行横向聚集及反射，而第一区域、第三区域能够将发光源发出的光进行纵向的相对聚集及反射，以此来提高反光碗体的聚光及反射效率，降低反光碗体的散光率，确保夜间行驶的安全。
一种车灯反光结构

[实用新型]复合绝缘子摇摆疲劳试验机-CN201520793196.4有效
发明人：王春耀;范雷刚;罗建清 -专利权人：新疆大学
申请日： 2015-10-14 - 公布日： 2016-03-23 - 主分类号： G01N3/38 文献下载
摘要：本实用新型涉及复合绝缘子摇摆疲劳试验机，属于疲劳试验领域。本装置用于测量复合绝缘子力学参数，包括主机架、固定在主机架内的曲柄装置、连杆装置、导轨滑块装置。曲柄装置通过连杆装置与导轨滑块装置活动连接，滑块装置通过转动轴与绝缘子夹具箱连接，所述曲柄装置上设有驱动曲柄装置转动的伺服动力装置，伺服动力装置通过导线外接于计算机，并通过计算机进行控制；夹具系结构包括夹具箱、上箱盖、下箱盖、内嵌导轨轴承，夹具箱通过内导轨轴承带动绝缘子以实现夹装及运动功能；本实用新型的优点：由伺服动力装置驱动曲柄连杆装置，曲柄连杆装置驱动导轨滑块装置，进而驱动滑块装置上固有的复合绝缘子进行往复运动，从而检测复合绝缘子的摇摆性，并获取必要参数，以提高复合绝缘子的使用寿命，实用性好。
复合绝缘子摇摆疲劳试验

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