“范兵利”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果30个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]一种聚氨酯丙烯酸酯减摩材料及其制备方法-CN202310737621.7在审
发明人：杨潇;曹伟华;齐效文;范兵利;王海旺;刘长鑫;闫文皓;徐浩添 -专利权人：燕山大学
申请日： 2023-06-21 - 公布日： 2023-09-15 - 主分类号： C08L51/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种聚氨酯丙烯酸酯减摩材料及其制备方法，所述减摩材料由下述重量份数配比的组分组成：基础润滑油：5～16份、丙烯酸羟基酯：20～30份、二异氰酸酯：18～28份、催化剂：0.3～0.8份、丙烯酸酯：20～40份、引发剂：1～2份、石墨：2～6份、氧化石墨烯：0.1～0.5份。本发明经过步骤1～步骤5的制备工艺，得到聚氨酯丙烯酸酯互穿网络结构与基础润滑油耦合的聚氨酯丙烯酸酯减摩材料。该发明利用互穿网络结构将基础润滑油锁合在聚氨酯丙烯酸酯基体中，提高了其摩擦磨损性能，同时具有良好的自润滑性能，可适用于航空、汽车、机械等技术领域。
一种聚氨酯丙烯酸酯材料及其制备方法

[发明专利]缝纫机送布系统部件的疲劳性能试验装置-CN201910692291.8有效
发明人：刘长鑫;卢改粉;范兵利;周野飞 -专利权人：燕山大学
申请日： 2019-07-30 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： G01M13/025 文献下载
摘要：本发明涉及一种缝纫机送布系统部件的疲劳试验装置。所述装置包括压脚传动系统、送布系统和检测系统。所述温度检测模块检测轴套Ⅰ(42)和轴套Ⅱ(44)的温度；所述扭矩检测模块检测电机轴(45)和曲轴(43)之间的扭矩、抬牙轴Ⅰ(23)和抬牙轴Ⅱ(49)之间的扭矩以及送布轴Ⅰ(48)和送布轴Ⅱ(47)的扭矩；所述疲劳损伤检测模块检测其所在部位的微裂纹等疲劳损伤，所述转速检测模块检测电机轴(45)的转速。各检测模块的信号均通过数据转接卡传到工控计算机处理。本发明集温度、扭矩、疲劳损伤及转速检测于一体，可用于一种缝纫机送布系统部件的质量考核和寿命预测。
缝纫机系统部件疲劳性能试验装置

[实用新型]磁阻尼颈部肌肉训练器-CN202222134011.1有效
发明人： 范兵利;张军;刘大伟;刘长鑫;齐效文 -专利权人：燕山大学
申请日： 2022-08-15 - 公布日： 2023-02-28 - 主分类号： A63B21/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种磁阻尼颈部肌肉训练器，属于体能训练器械领域，其目的在于为飞行员及职业运动员提供一种专用的颈部肌肉训练器械。训练时，锻炼者头部带动头部单元摆动时需要克服磁粉制动器和配重片重力产生的阻力矩，从而使得锻炼者的颈部肌肉能够得到训练。本实用新型磁阻尼颈部肌肉训练器有极磁阻尼加载模式、配重片重力加载模式和磁阻尼加配重片重力综合加载模式三种加载模式，可以为锻炼者提供不同强度的颈部肌肉训练，本实用新型具有训练强度多样、功能全面和安全性高等优点。
磁阻颈部肌肉训练器

[发明专利]高精度机械式定时润滑剂释放装置-CN202110854237.6在审
发明人：齐效文;王海;曹伟华;范兵利;刘长鑫;齐子越 -专利权人：燕山大学
申请日： 2021-07-28 - 公布日： 2021-10-22 - 主分类号： F16N7/14 文献下载
摘要：本发明公开一种高精度机械式定时润滑剂释放装置，所述高精度机械式定时润滑剂释放装置主要整体由上夹板(1)、下夹板(27)、盖板(44)、垫板(45)固定，整个结构安装于保护壳(28)之内。发条(7)提供动力，经主轴轮系、二轴轮系、三轴轮系、四轴轮系、五轴轮系、擒纵轴轮系、六轴轮系、七轴轮系、八轴轮系的增速传动至六轴间歇轮和七轴间歇轮减速传动，最终通过输料轴(40)将润滑剂经送料孔(48)输送至摩擦界面。以润滑脂(油)或固体润滑颗粒为润滑剂，通过齿轮传动副驱动润滑剂在设定的时间节点输送至摩擦界面形成润滑膜，减缓磨损状态，延长摩擦副的使用寿命。
高精度机械式定时润滑剂释放装置

[发明专利]一种钛合金表面减摩耐磨改性工艺-CN202110793227.6在审
发明人：齐效文;赵颂;齐子越;范兵利;刘长鑫;杨潇 -专利权人：燕山大学
申请日： 2021-07-14 - 公布日： 2021-10-22 - 主分类号： C22F1/18 文献下载
摘要：本发明公开一种钛合金表面减摩耐磨改性工艺。所述工艺采用电火花强化方法对钛合金表面进行改性，电极为钨电极，其元素质量分数比例为：C 13‑18％、O 6‑10％、Ce 3‑4％、其余为W，钛合金基体为TC4钛合金。对钛合金基体表面进行打磨和超声清洗处理，使用电火花堆焊机对试样表面进行强化，强化工艺的主要参数范围为：转速：350‑500r/min；电压20‑60V；输出功率占比：10‑50％；放电频率：100‑300Hz；每平方厘米强化时间2‑5min。本发明提供的强化层在球‑盘试验中与钢球的摩擦系数为0.1‑0.2，硬度为7‑10GPa，可用于航空航天、汽车机械、船舶工程等领域。
一种钛合金表面耐磨改性工艺

[发明专利]电控定时润滑材料的补偿装置-CN202110854329.4在审
发明人：齐效文;王海;曹伟华;齐子越;范兵利;刘长鑫 -专利权人：燕山大学
申请日： 2021-07-28 - 公布日： 2021-10-08 - 主分类号： F16N7/14 文献下载
摘要：本发明公开一种电控定时润滑材料的补偿装置。所述装置包括印刷电路板(1)、电机(3)、送料轴(2)和储料密封槽(15)，所述储料密封槽(15)与送料轴(2)之间留有空间用于存储润滑材料(12)，通过单片机程序控制电机(3)的启停时间，进一步控制润滑材料(12)的补偿频率和补偿周期，为摩擦副提供润滑材料形成润滑膜，实现润滑材料的定时、定点和定量润滑。本发明不受真空、震动、重载等各种复杂工况限制，如增加或减少电池槽数量，可满足不同补偿周期的电量需求。选择固体润滑剂形成固体润滑膜或液体润滑剂形成流体润滑膜，可提高摩擦学性能，延长摩擦副的使用寿命。
定时润滑材料补偿装置

[发明专利]减摩耐磨多官能团环氧自润滑复合材料及其制备方法-CN202110617976.3在审
发明人：杨潇;齐效文;范兵利;刘长鑫;李政杰;王利楠;孙安男;姚卫刚;梁磊 -专利权人：燕山大学
申请日： 2021-06-03 - 公布日： 2021-09-03 - 主分类号： C08L63/00 文献下载
摘要：本发明公开一种减摩耐磨多官能团环氧自润滑复合材料及其制备方法，所述自润滑复合材料，由多官能团环氧化合物、酸酐固化剂、咪唑类促固化剂、耐磨及增强剂、减摩剂和稀释剂共混后组成。其制备方法是：将多环氧基团环氧树脂加热至熔融，搅拌透明后，加入耐磨及增强剂、减摩剂、固化剂。冷却至室温加入适量稀释剂调节粘度，搅拌3小时后，加入促固化剂，搅拌30分钟，即得到环氧复合材料胶液。将胶液真空除泡，倒入热压模具，置于真空热模压炉中模压成型。该复合材料其摩擦、磨损性能突出，可适用于航空、汽车、机械等应用领域。
耐磨官能团润滑复合材料及其制备方法

[发明专利]低摩擦系数、低磨损率、使用寿命长的聚酰亚胺自润滑复合材料及制备方法-CN202110617899.1在审
发明人： 范兵利;齐效文;刘长鑫;杨潇;耿嘉;齐子越;孙安男;姚卫刚;梁磊 -专利权人：燕山大学
申请日： 2021-06-03 - 公布日： 2021-08-13 - 主分类号： C08L79/08 文献下载
摘要：本发明公开一种低摩擦系数、低磨损率、使用寿命长的聚酰亚胺自润滑复合材料及其制备方法，该发明在低速重载工况条件下(载荷93.1MPa，速度1.26cm/s)的摩擦系数≤0.06、磨损率为≤1.4×10‑7mm3/Nm；在高速重载工况条件下(载荷116MPa，速度32cm/s)的摩擦系数≤0.08、磨损率≤8.5×10‑7mm3/Nm。与单一相聚酰亚胺相比其摩擦系数明显降低、耐磨性能显著提高，具有适用工况范围广、摩擦系数低、耐磨性能好、使用寿命长等优点，可大幅度提升了材料的减摩耐磨性能及使用寿命，且保持低摩擦系数时长达≥80h，同时具备制备工艺简单、原料成本低等优点，具有良好的市场应用前景。
摩擦系数磨损使用寿命聚酰亚胺润滑复合材料制备方法

[发明专利]膨胀式关节轴承衬垫粘结固化装置-CN202110543153.0在审
发明人：刘长鑫;赵颂;苏文文;杨潇;齐效文;范兵利 -专利权人：燕山大学
申请日： 2021-05-19 - 公布日： 2021-07-30 - 主分类号： F16C43/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种膨胀式串联关节轴承衬垫粘结固化装置，所述装置的箱体中设置支撑轴（11），其表面粘接筒状气囊Ⅰ（10‑1），筒状气囊Ⅰ（10‑1）外表面依次装有未固化衬垫Ⅰ（9‑1）、关节轴承外圈坯料（8），所述筒状气囊Ⅰ（10‑1）的一端封闭另一端有进气口，通过管路连接充气装置Ⅰ（2‑1），充气装置Ⅰ（2‑1）中的气压传感器（3）与保温箱（14）内的温度传感器（4）的数据线连接控制系统（1）。本发明采用支撑轴表面布置筒状气囊的方法，可以一次性对多组关节轴承衬垫进行粘结固化处理，采用充气膨胀的方式，避免了刚性模具对衬垫预应力不均匀的问题，提高了关节轴承衬垫粘结固化质量和生产效率。
膨胀关节轴承衬垫粘结固化装置

[发明专利]耐磨衬板冲击和摩擦磨损性能评价试验机-CN201810101743.6有效
发明人：周野飞;李秉强;刘长鑫;范兵利;齐效文;岳鹏飞;李研 -专利权人：燕山大学
申请日： 2018-02-01 - 公布日： 2020-07-21 - 主分类号： G01N3/56 文献下载
摘要：本发明涉及一种耐磨板冲击和摩擦磨损性能评价试验机。所述试验机箱体(3)的多孔托盘(10)上安装旋转工作台(4)，所述旋转工作台(4)的对面安装砂砾喷枪(5)，所述箱体(3)顶部上表面安装控制系统(1)其下表面装有平面激光测距仪(2)，所述砂砾喷枪(5)连通的导管(9)与分离砂箱(22)的底端出口相连通，分离砂箱(22)上部的导砂管(20)与砂箱(6)连通，其粉尘管(18)连通粉尘箱(19)，空压机(8)的管道(7)与砂箱(6)相连通。本发明不仅能够实现对多块耐磨衬板高度调节与多角度冲蚀，而且能够实现对多块衬板在相同工况条件下的模拟，从而提高了衬板评价的准确性和评价效率。
耐磨冲击摩擦磨损性能评价试验

[发明专利]固体自润滑滑动轴承-CN201811205640.0有效
发明人：齐效文;王海;范兵利;张文力;闫晓萃;周野飞 -专利权人：燕山大学
申请日： 2018-10-16 - 公布日： 2020-06-16 - 主分类号： F16C33/10 文献下载
摘要：本发明公开一种固体自润滑滑动轴承。所述筒状轴套(1)内壁沿内表面周向均匀加工3‑5个轴向楔形沟槽(2)，所述楔形沟槽(2)的长度方向与所述筒状轴套(1)的轴线平行，所述楔形沟槽(2)与固体自润滑块体(4)底部接触面具有斜度，楔形沟槽(2)的纵向截面为楔形和矩形的组合，其中，楔形沟槽(2)前部楔形部分装有固体自润滑块体(4)，楔形沟槽(2)后部矩形部分设置弹簧(3)。本发明提供的固体自润滑块体(4)不承担载荷，随着磨损进行自动沿斜度方向持续滑动，为轴与轴承轴套的摩擦持续提供自润滑材料并形成转移膜，从而获得较低的摩擦系数和磨损量，该发明可大幅度提高轴承的承载能力、润滑性能和使用寿命。
固体润滑滑动轴承

[发明专利]二硫化钼-氧化石墨-镍磷-聚四氟乙烯复合材料的制备方法-CN201810903528.8有效
发明人：杨育林;李飞;宋来洲;范兵利;谷大鹏;梁丽芬;高添 -专利权人：燕山大学
申请日： 2018-08-09 - 公布日： 2019-11-05 - 主分类号： C08L27/18 文献下载
摘要：本发明属于自润滑材料技术领域，涉及一种二硫化钼‑氧化石墨‑镍磷‑聚四氟乙烯复合材料的制备方法，其包括以下步骤：S1、对聚四氟乙烯粉末进行等离子处理，辐照60～120s后，置于空气中静置15～30min；S2、石墨粉进行预处理；S3、聚四氟乙烯粉末进行敏化和活化处理：用无水乙醇浸润处理等离子处理后的聚四氟乙烯粉末后，分别进行敏化和活化处理；S4、制备石墨‑镍磷‑聚四氟乙烯复合材料粉末；S5、制备氧化石墨‑镍磷‑聚四氟乙烯复合材料粉末；S6、制备二硫化钼‑氧化石墨‑镍磷‑聚四氟乙烯复合材料：首先制备二硫化钼‑氧化石墨‑镍磷‑聚四氟乙烯复合材料粉末，然后对粉末进行成型处理，得到耐磨减摩的二硫化钼‑氧化石墨‑镍磷‑聚四氟乙烯复合材料。
聚四氟乙烯复合材料镍磷二硫化钼氧化石墨制备聚四氟乙烯粉末等离子处理活化处理敏化制备氧化石墨预处理自润滑材料辐照成型处理浸润处理耐磨减摩无水乙醇石墨石墨粉

[发明专利]抗磨修复型节能环保润滑油及其制备方法-CN201811237187.1在审
发明人：冬丰;汪鲁鸿;齐效文;范兵利;孟永强;孙金峰 -专利权人：河北益飞特化工科技有限公司
申请日： 2018-10-23 - 公布日： 2019-10-08 - 主分类号： C10M169/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种抗磨修复型节能环保润滑油，制成其有效成分的原料包括基础油、抗氧抗腐剂、清净剂、分散剂、锈蚀抑制剂、金属减活剂、抗乳化剂、降凝剂、纳米氮化硼、纳米硼酸镧等；本发明还提供了一种抗磨修复型节能环保润滑油的制备方法。本发明充分利用纳米材料的特性，在摩擦副表面形成高强度纳米保护膜，达到长效抗磨损效果，并对细微磨损起到修复作用。本发明适用于利用纳米氮化硼及纳米硼酸镧制备抗磨修复型节能环保润滑油。
节能环保润滑油抗磨修复制备纳米氮化硼纳米硼酸金属减活剂抗氧抗腐剂摩擦副表面纳米保护膜锈蚀抑制剂抗乳化剂纳米材料分散剂基础油降凝剂抗磨损清净剂磨损

[发明专利]一种奥氏体不锈钢自润滑耐磨耐蚀涂层-CN201710036670.2有效
发明人：杨庆祥;周野飞;邢晓磊;齐效文;范兵利;杨育林 -专利权人：燕山大学
申请日： 2017-01-18 - 公布日： 2019-08-23 - 主分类号： C23C24/10 文献下载
摘要：一种奥氏体不锈钢自润滑耐磨耐蚀涂层，其涂层的粉末原料的质量百分比wt％为：Ni包敷MoS₂粉末10～20％、B₄C粉末5～10％、Y₂O₃粉末5～10％、余量为奥氏体不锈钢粉末；上述原料粒度均为60～80目。选用奥氏体不锈钢(1Cr18Ni9Ti)钢板作为基体，使用混料机对原料粉末机械混合2小时制备复合粉末，通过激光熔覆将复合粉末涂覆在奥氏体不锈钢表面。本发明的奥氏体不锈钢自润滑耐磨涂层可以用于自润滑关节轴承，表面涂层摩擦系数为0.25～0.35，表面硬度为HV250～280。
一种奥氏体不锈钢润滑耐磨涂层

[发明专利]用于表面织构自润滑材料摩擦预填充的方法-CN201710621342.9有效
发明人：齐效文;张文力;张艳;王海;范兵利;刘长鑫;宋郁;马建 -专利权人：燕山大学
申请日： 2017-07-27 - 公布日： 2019-04-09 - 主分类号： G01M13/04 文献下载
摘要：本发明公开一种表面织构自润滑材料摩擦预填充装置及其摩擦预填充工艺。所述装置包括传动系统、夹具系统、加载系统及检测系统。其中加载机构由电机II(12)带动左右旋丝杠(22)旋转，使加载板Ⅰ、II(17、17’)相对运动从而夹紧关节轴承内圈(28)，压力传感器(21)感应并反馈信息，电机II(12)停止运转。启动电机Ⅰ(1)，调整到指定转速后匀速转动，当扭矩传感器(8)达到一定数值后，完成预填充工艺。本发明在相互摩擦的表面加工织构可以起到储存和容纳磨屑的作用，减少固体表面的直接接触，达到降低摩擦、减小磨损的目的。同时，本发明具有结构简单、针对性强和摩擦预填充工艺方便等优点。
表面润滑材料摩擦填充装置及其工艺

1
2
下一页»
尾页
共 30 条