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[发明专利]图像传感器、曝光控制方法、摄像模组和电子设备-CN202111680855.X有效
发明人：游宏豪;苏佳明 -专利权人：维沃移动通信有限公司
申请日： 2021-12-30 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： H04N23/54 文献下载
摘要：本申请公开了一种图像传感器、曝光控制方法、摄像模组及电子设备，该图像传感器包括感光元件、重置开关和信号控制电路，信号控制电路包括：电压逻辑判断模块和逻辑控制模块；电压逻辑判断模块的第一端与感光元件的第一端连接，电压逻辑判断模块的第二端与感光元件的第二端连接；逻辑控制模块的第一输入端与电压逻辑判断模块的第一端连接，逻辑控制模块的输出端与重置开关连接，逻辑控制模块的第一输入端用于接收计数信号，逻辑控制模块的第二输入端用于接收控制信号。
图像传感器曝光控制方法摄像模组电子设备

[发明专利]一种航班跑道排序与优化调度方法-CN202210224338.X有效
发明人： 苏佳明;胡明华;丁文浩;赵征;江斌 -专利权人：南京航空航天大学
申请日： 2022-03-09 - 公布日： 2023-06-13 - 主分类号： G08G5/00 文献下载
摘要：本发明提供一种航班跑道排序与优化调度方法，包括构建进离场航班跑道排序模型；获取第一航班计划，设计航班顺序调整规则，基于所述航班顺序调整规则调整第一航班计划，获取满足预设数量阈值的第二航班计划；以所述第二航班计划作为初始可行解，使用分布式估计算法求解所述进离场航班跑道排序模型，获取满足预设条件的最优航班计划。本发明不仅从整体上降低了航班总延误时间，而且算法具备良好性能，实施性强，较传统算法效率显著提升。
一种航班跑道排序优化调度方法

[发明专利]拍摄方法、装置、电子设备及介质-CN202111101831.4有效
发明人： 苏佳明 -专利权人：维沃移动通信有限公司
申请日： 2021-09-18 - 公布日： 2023-05-23 - 主分类号： H04N23/50 文献下载
摘要：本申请公开了一种拍摄方法、装置、电子设备及介质，属于通信技术领域。该拍摄装置包括第一屏幕和第二屏幕，该第一屏幕和第二屏幕上均设有至少两个不同视场角的摄像头，该拍摄方法包括：获取第一屏幕与第二屏幕之间的第一折叠角度信息；根据第一折叠角度信息确定第一目标摄像头和第二目标摄像头，该第一目标摄像头为第一屏幕上的摄像头，该第二目标摄像头为第二屏幕上的摄像头；控制第一目标摄像头和第二目标摄像头进行拍摄，得到目标文件，该目标文件包括以下至少一项：图像、视频。
拍摄方法装置电子设备介质

[发明专利]一种机场分类方法及分类系统-CN202210387975.9在审
发明人：丁文浩;胡明华;苏佳明;徐满;江斌 -专利权人：南京航空航天大学
申请日： 2022-04-13 - 公布日： 2023-04-04 - 主分类号： G06F16/33 文献下载
摘要：本发明提供一种机场分类方法，所述方法包括：将待分类机场抽象为形式概念分析中的实体，并基于形式概念分析获取所述待分类机场的权重值；获取待分类机场的网络拓扑结构特征；获取待分类机场的运行资源特征和保障资源特征；基于所述待分类机场的网络拓扑结构特征、运行资源特征和保障资源特征进行机场分类。本发明从复杂的网络角度宏观地去描述机场在整个航空体系中的定位，综合考虑机场的网络拓扑结构特征、运行资源特征和保障资源特征，涵盖了影响机场分类结果的重要因素，分类结果兼具客观性和准确性。
一种机场分类方法系统

[发明专利]航班跑道排序方法及存储介质-CN202211390223.4在审
发明人：刘颖俪;尹嘉男;胡明华;苏佳明 -专利权人：南京航空航天大学
申请日： 2022-11-08 - 公布日： 2023-03-03 - 主分类号： G08G5/06 文献下载
摘要：本发明提供一种航班跑道排序方法，包括：构建多跑道进离场航班跑道排序模型；构建大规模邻域搜索模拟退火算法对所述航班跑道排序模型进行求解，以获取航班跑道排序方案；其中，所述大规模邻域搜索模拟退火算法包括：构造模拟退火算法初始解的领域解；基于所述领域解获取航班跑道排序方案。采用上述方案，能够提高算法在解空间中构建邻域的范围，从而使得获取的航班跑道排序方案总延误时间降低，能够在规定的跑道容量限制范围内提高航班的运行效率。
航班跑道排序方法存储介质

[发明专利]除冰作业模式下除冰保障资源协同调度方法及存储介质-CN202211009241.3在审
发明人： 苏佳明;尹嘉男;胡明华;丁文浩;徐满 -专利权人：南京航空航天大学
申请日： 2022-08-22 - 公布日： 2022-12-06 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明提供一种除冰作业模式下除冰保障资源协同调度方法及存储介质，其中，所述方法包括：构建航班除冰保障资源协同调度机制；基于所述航班除冰保障资源协同调度机制，构建航班除冰保障资源协同优化调度模型；设计所述航班除冰保障资源协同优化调度模型的求解算法；基于目标机场的保障资源，获取所述目标机场的除冰保障资源协同调度结果。采用上述方案，不仅能从整体上提高机场场面运行效率的目的，还能为管制员制定相关决策提供支持。
除冰作业模式保障资源协同调度方法存储介质

[发明专利]民航机场机坪U型区运行程序最优设计方法及系统-CN202210895751.9在审
发明人：刘颖俪;尹嘉男;苏佳明;胡明华;王书策 -专利权人：南京航空航天大学
申请日： 2022-07-27 - 公布日： 2022-12-06 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种民航机场机坪U型区运行程序最优设计方法及系统，方法包括如下步骤：步骤1，根据机场历史运行数据，将机场运行时段分为低流量运行和高流量运行，对于低流量运行时段，为其开放部分U型区运行区域，即局域共享型运行程序；针对高流量时段，在保持安全间隔的条件下，为其开放全部U型区运行区域，即全域共享型运行程序；步骤2，根据局域共享型运行程序所使用的低流量运行航班流特点，确定局域共享型运行程序中航班准许进入U型区和推出的条件，设计航班等待规则和滑行规则；步骤3，根据全域共享型运行程序所使用的高流量运行航班流特点，确定全域共享型运行程序中航班准许进入U型区和推出的条件，设计航班等待规则和滑行规则。
民航机场运行程序最优设计方法系统

[发明专利]民航机场机坪U型区运行性能综合评估方法及系统-CN202210890752.4在审
发明人：刘颖俪;尹嘉男;苏佳明;胡明华;王书策 -专利权人：南京航空航天大学
申请日： 2022-07-27 - 公布日： 2022-12-02 - 主分类号： G08G5/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种民航机场机坪U型区运行性能综合评估方法及系统，方法包括以下步骤：步骤1，分析机坪U型区的物理结构特征与交通运行特征，根据多元化的机坪U型区运行规则与航班运行程序，建立机坪U型区交通运行模型；步骤2，从安全、容量、效率、环保视角，构建多维度的机坪U型区性能评估指标体系，提出各类指标的度量方法；步骤3，集成开发机坪U型区运行仿真模型，综合对比不同类别U型区运行程序的性能优劣，最终生成最优的机坪U型区运行程序。本发明有利于推动实现机坪运行资源的集约化利用与运行效率的最大化提升，有利于降低机坪进离场航空器燃油消耗和气体排放，有利于促进大型繁忙机场节能减排。
民航机场运行性能综合评估方法系统

[发明专利]一种基于熵权法的终端区进场效率评估方法-CN202210320093.0在审
发明人：丁文浩;胡明华;苏佳明;徐满;刘畅;郭铭宇 -专利权人：南京航空航天大学
申请日： 2022-03-29 - 公布日： 2022-11-15 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于熵权法的终端区进场效率评估方法。包括以下步骤：获取机场战略性航班计划及机场AIP资料；建立机场终端区空域运行评估数据库以及空域容量评估模型中的空域结构模型、冲突探测与解脱模型、航班流排序模型和仿真模型；根据所述的模型仿真结果，获取对应的评估指标；根据所述评估指标获取每个航班对应的评分；将所述评分输入至基于熵权法改进的TOPSIS评价模型进行评估，得到评估结果。本发明一种基于熵权法的终端区进场效率评估方法弥补了国内外战术阶段终端区效率评估技术的空白，可客观、综合地区分不同运行模式下的终端区进场效率，为机场运行效能感知与规划管理提供了决策支持。
一种基于熵权法终端进场效率评估方法

[发明专利]图像处理方法和电子设备-CN202210674601.5在审
发明人：张潇飞;苏佳明 -专利权人：维沃移动通信有限公司
申请日： 2022-06-14 - 公布日： 2022-09-23 - 主分类号： H04N5/232 文献下载
摘要：本申请公开了一种图像处理方法和电子设备，属于图像处理技术。具体方案包括：获取第一摄像头拍摄的第一图像、第二摄像头拍摄的第二图像以及所述第一图像和所述第二图像的拍摄参数，所述拍摄参数包括：电子设备的设备移动方向、所述第一摄像头的镜头移动方向以及所述第二摄像头的镜头移动方向；根据所述设备移动方向、所述第一摄像头的镜头移动方向以及所述第二摄像头的镜头移动方向，基于所述第一图像和所述第二图像输出第三图像。
图像处理方法电子设备

[发明专利]基于仿真的近距跑道容量评估方法-CN202210151964.0在审
发明人： 苏佳明;胡明华;丁文浩;刘颖俪;江斌 -专利权人：南京航空航天大学
申请日： 2022-02-18 - 公布日： 2022-08-12 - 主分类号： G06F30/27 文献下载
摘要：本发明提供一种基于仿真的近距跑道容量评估方法，该方法利用蒙特卡洛模拟方法获取航班计划，并构建跑道容量评估仿真模型；构建进离场航班跑道排序优化模型；利用所述进离场航班跑道排序优化模型计算进离场航班的跑道使用顺序以及跑道使用时间，对所述航班计划进行优化；将优化后的航班计划导入跑道容量评估仿真模型，获取跑道容量评估结果。本发明在不改变计算机仿真模型的基础上，对仿真航班计划进行跑道优化排序，使得跑道容量在一定时间内被充分利用，减少仿真所需的航班计划套数，在保证仿真容量评估效果的前提下，缩短仿真时长，提升容量评估流程整体效率。
基于仿真近距跑道容量评估方法

[实用新型]机场滑行道交叉口冲突告警装置-CN202220436070.1有效
发明人：丁文浩;胡明华;苏佳明;刘畅;王书策 -专利权人：南京航空航天大学
申请日： 2022-03-02 - 公布日： 2022-08-02 - 主分类号： G08B5/38 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种机场滑行道交叉口冲突告警装置。该装置包括微处理器、双红外发射装置、双红外接收装置以及震动报警器和警示灯。第一组红外发射装置与红外接收装置对称安装在滑行道交叉口一侧的主滑行道道面两侧，第二组红外发射装置与红外接收装置对称安装在滑行道交叉口另一侧的辅滑行道道面两侧；双红外发射装置与双红外接收装置组合，与微处理器的输入端口连接，震动报警器和警示灯与微处理器的输出端口连接，并安装在机坪塔台管制席位上。本实用新型给管制员提供更充分的时间进行冲突解脱调节，降低了管制员的工作负荷和发出错误指令的概率，提高了机场场面的运行效率与安全，同时还具有方便装卸，自动控制等优点。
机场滑行道交叉口冲突告警装置

[发明专利]一种多目标航班时刻优化方法-CN202210316053.9在审
发明人：丁文浩;胡明华;苏佳明;王书策;徐子玥 -专利权人：南京航空航天大学
申请日： 2022-03-28 - 公布日： 2022-07-29 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种多目标航班时刻优化方法，针对走廊口容量、跑道容量等资源受限条件下的航班时刻优化问题，首先分析机场航班波对单一机场系统实际运行延误的影响，建立满足航班重要性与时隙重要性相匹配的关键指标；然后构建了以航班运行延误最小和航班时刻偏移量最小为多目标的航班时刻优化模型，并设计了一种基于交叉进化的改进启发式算法的进行求解；其次，搭建了空地联合仿真模型验证算法的可靠性。最后，通过乌鲁木齐地窝堡机场进行实例验证。
一种多目标航班时刻优化方法

[发明专利]一种航空器场面滑行态势划分方法-CN202210398171.9在审
发明人： 苏佳明;胡明华;丁文浩 -专利权人：南京航空航天大学
申请日： 2022-04-13 - 公布日： 2022-07-15 - 主分类号： G06K9/62 文献下载
摘要：本发明提供一种航空器场面滑行态势划分方法，所述方法包括：构建航空器场面滑行态势指标体系；确定航空器场面滑行态势的衡量标准；基于所述航空器场面滑行态势的衡量标准，对所述航空器场面滑行态势指标体系中的各项指标进行数据分组；基于所述数据分组，将各项指标转换为数值变量，并建立逻辑回归模型，基于所述逻辑回归模型，计算航空器场面滑行态势评分。本发明建立了统一的航空器场面滑行态势指标体系，并确定了航空器场面滑行态势的衡量标准，根据所述航空器场面滑行态势指标体系中的各项指标，计算航空器场面滑行态势评分，为管制人员下达推出滑行指令提供实时决策支持。
一种航空器场面滑行态势划分方法

[发明专利]除冰模式下离场航班及除冰车辆的调度方法及装置-CN202210410998.7在审
发明人： 苏佳明;胡明华;丁文浩 -专利权人：南京航空航天大学
申请日： 2022-04-19 - 公布日： 2022-07-05 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明提供一种除冰模式下离场航班及除冰车辆的调度方法及装置，所述方法包括：构建离场航班及除冰车辆优化调度模型；求解所述离场航班及除冰车辆优化调度模型，获取离场航班及除冰车辆调度结果。本发明提出的除冰模式下离场航班及除冰车辆的调度方法，依托于机场协同决策系统提供的相关数据，通过构建离场航班及除冰车辆优化调度模型并对模型进行求解，获取离场航班及除冰车辆调度结果，有效提高了除冰作业模式下的航班除冰效率。
除冰模式下离场航班车辆调度方法装置

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