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[实用新型]便于安拆的施工围栏-CN202320676338.3有效
发明人： 胡学龙;王名洋;肖平;何华伟;杨建兴;孙立群;陈良汉;成浩;汪亚祥;王海龙 -专利权人：中铁八局集团昆明铁路建设有限公司;中铁八局集团有限公司
申请日： 2023-03-30 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： E04H17/16 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种便于安拆的施工围栏，包括围栏板体，所述围栏板体左右两侧上设有第一连接端；锚固组件，所述锚固组件设置在地面上，包括底板及设置在所述底板上的固定件，所述底板通过固定件与所述围栏板体下端连接，所述底板上设有第二连接端；支撑杆，所述支撑杆一端连接所述第一连接端，另一端与所述第二连接端连接，所述围栏板体、所述锚固组件和所述支撑杆三者呈三角形连接，且可以相互拆卸。本实用新型，围栏板体，锚固组件，支撑杆三者间均为可拆卸连接关系，可拆卸连接可为螺栓连接，卡接等其他连接关系，可拆卸连接关系提高了三者之间安拆效率，降低了安拆难度，使时间和金钱的成本降低，缩短整个施工周期，效率更高。
便于施工围栏

[实用新型]一种波纹管快速连接装置-CN202320221429.8有效
发明人：李谷华;胡学龙;杨正洪;王梦翔;李旭辉;刘旭;江宇哲;孙宇澄;刘旭红 -专利权人：中铁八局集团昆明铁路建设有限公司;中铁八局集团有限公司
申请日： 2023-02-14 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： F16B7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种波纹管快速连接装置，包括连接件，所述连接件呈中空的筒状结构，其用于连接两对头的所述波纹管；密封件，所述密封件呈环状结构，所述密封件能够套设在所述波纹管上且沿所述波纹管的外壁移动；其中，所述连接件的内径与所述波纹管的外径对应，且所述密封件与所述连接件之间过盈配合，所述密封件的内径略小于所述波纹管的最大外径，且所述密封件的外径略大于所述连接件的内径。本实用新型安装快速方便，可预埋在前一段桥梁里面，下一段梁需要制作前直接将本段需要连接的波纹管直接插入上段桥梁之前预埋的连接装置里面，密封性强，连接方便，同时特别适用于挂篮施工。
一种波纹管快速连接装置

[实用新型]一种移动式电子汽车衡-CN202320224598.7有效
发明人： 胡学龙;李谷华;杨正洪;王梦翔;杨志伟;张培永;尹帅 -专利权人：中铁八局集团昆明铁路建设有限公司;中铁八局集团有限公司
申请日： 2023-02-15 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： G01G19/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种移动式电子汽车衡，包括底板以及设置在所述底板两端的斜坡组件，所述底板上安装有与所述斜坡组件坡顶平齐的地磅面板，所述底板上设置有多个与所述地磅面板连接的计量传感器，所述底板由多个钢结构板拼接而成，且每个所述钢结构板上均设置有加强结构，每个所述钢结构板上均设置有至少一个支座垫板，所述计量传感器一一对应设置在所述支座垫板上。本实用新型的电子汽车衡入场即可使用，只需摆放于普通硬化路面即可，采用钢结构板拼接而成的底板配合设置在底板上的加强结构使用，无需预制混凝土基础，电子汽车衡撤出后也无需清理混凝土基础，节约了时间与材料成本。
一种移动式电子汽车

[实用新型]地铁车站预制构件拼装定位装置及定位结构-CN202321369136.0有效
发明人：蒋成军;姜岩涛;祖希龙;胡学龙;黄鹏;王光伟;魏嵬;陈亮;张宝;王超;陈佳勇;陈永吉;胡家瑞;唐丽茹;户鹏勃 -专利权人：中铁八局集团昆明铁路建设有限公司;中铁八局集团有限公司;中铁发展投资有限公司
申请日： 2023-05-31 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： E02D29/045 文献下载
摘要：本实用新型涉及地铁施工对正定位技术领域，具体涉及地铁车站预制构件拼装定位装置及定位结构，地铁车站预制构件拼装定位装置，包括一体成型的上卡位部和下卡位部，上卡位部和下卡位部均为圆台状且二者的下底面对接固定，二者的外径从下底面向上底面逐渐减小；上卡位部的上底面还连接有导向结构。本实用新型提供的定位装置对上下预制构件进行引导对正，辅助提高预制构件在拼装过程中的对正效率和精准度，从而可提高整个拼装施工的效率和质量。
地铁车站预制构件拼装定位装置结构

[发明专利]一种矿井机器人无线充电装置-CN202211534547.0在审
发明人：许芯玲;朱海英;李颖;张向阳;胡学龙 -专利权人：安徽理工大学
申请日： 2023-05-12 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： H02J50/10 文献下载
摘要：本发明属于无线充电技术领域，具体涉及一种矿井机器人无线充电装置,无线充电装置包括机器人本体，所述机器人本体内滑动设有用于给机器人充电的充电模块，所述机器人本体内开设有对称分布的滑槽，滑槽的底端固定有气缸，所述充电模块包括位于滑槽内滑动的U型支架，U型支架的低端与气缸的输出轴紧固连接，U型支架的顶端固定有支撑板，U型支架内固定有阵列分布的蓄电池，U型支架内固定有阵列分布的电磁感应线圈。本发明无线充电装置，通过提前安装设定好的充电桩发射能量，电磁感应线圈接收充电桩发出的能量，并将接收的能量进行能量耦合，然后传输给蓄电池进行充电，可以及时的给矿井机器人进行充电，便于维持矿井机器人工作的正常进行。
一种矿井机器人无线充电装置

[发明专利]模拟盾构开挖诱导岩溶塌陷的模型试验装置及试验方法-CN202310653942.9在审
发明人：李虎;韩刚;王燕燕;李大勇;邵长征;孙会超;汪亦显;袁炳祥;安然;李娴;郭盼盼;胡学龙;林杭;赵延林 -专利权人：济南轨道交通集团有限公司;山东轨道交通工程咨询有限公司;合肥工业大学
申请日： 2023-06-05 - 公布日： 2023-09-01 - 主分类号： G01N33/24 文献下载
摘要：本发明公开了一种模拟盾构开挖诱导岩溶塌陷的模型试验装置，包括储水箱、盖层模型箱、溶洞模型箱、推进装置、盾构旋转装置、废水箱、以及水头箱系统；盖层模型箱包括盖层箱体，盖层箱体内设置有模拟溶洞孔和模拟溶洞盖板，盾构旋转装置后端安装在推进装置上，盾构旋转装置前端贯穿至盖层箱体内；储水箱与盖层模型箱及溶洞模型箱通过水头箱系统连通，溶洞模型箱与废水箱相连通。本发明还公开了一种模拟盾构开挖诱导岩溶塌陷的试验方法。本发明的模型试验装置及试验方法，结构紧凑，能够较高地实现盾构开挖诱导岩溶塌陷的作业环境的模拟，模拟度高，能够实现对盾构开挖与岩溶塌陷的成形机理展开有效研究，试验准确性高，操作方便。
模拟盾构开挖诱导岩溶塌陷模型试验装置试验方法

[发明专利]一种加载渗流过程煤岩恒含水率的试验装置-CN202310349986.2在审
发明人：段敏克;杨科;班瑞琦;陆梅娟;吕鑫;周坤友;胡学龙;唐劲舟 -专利权人：安徽理工大学;合肥综合性国家科学中心能源研究院（安徽省能源实验室）
申请日： 2023-04-04 - 公布日： 2023-07-28 - 主分类号： G01N15/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种加载渗流过程煤岩恒含水率的试验装置，包括下座和上座，所述上座位于下座的上方设置，所述下座与上座共同安装有多个螺栓，所述下座上设有进和排油孔，所述上座上连接有导向装置，所述导向装置上安装有加压活塞杆，所述加压活塞杆贯穿上座设置，所述上座上设有排空气孔。本发明通过对输入的水分和输出的水分进行测量，保证整个实验过程中煤岩的含水率恒定，保证试验的精度，试验结构准确。
一种加载渗流过程煤岩恒含水率试验装置

[发明专利]一种可跨钢支撑拼装地铁车站的台车-CN202110832084.5有效
发明人：刘泉维;田凤学;刘远建;胡云飞;胡学龙;黄鹏;王光伟;王跃;陈家财;阳军;丁文长;王东阁 -专利权人：中铁八局集团昆明铁路建设有限公司;郑州新大方重工科技有限公司;中铁发展投资有限公司;中铁一局集团第五工程有限公司
申请日： 2021-07-22 - 公布日： 2023-07-28 - 主分类号： E02D15/00 文献下载
摘要：本发明涉及装配式地铁车站施工技术领域，具体涉及一种可跨钢支撑拼装地铁车站的台车，包括若干底部拼装机架，底部拼装机架下部设置有行走机构；底部拼装机架上设置有用于翻转中板的中板拼装机构，底板拼装机架上还设置有跨支撑机构，跨支撑机构包括架体和与架体连接的可调支撑机构，可调支撑机构与底部拼装机架连接并与架体可调式连接固定或分离；所述的跨支撑机构上方还设置有顶板拼装机构。本发明所公开的台车，能够在行进施工的过程中跨过钢支撑结构，避免频繁的装拆，大大提高了地铁车站拼装施工的效率，同时在跨过钢支撑的过程中保持支撑力，提高了安全保障。
一种可跨钢支撑拼装地铁车站台车

[实用新型]一种侧翻卸料系统-CN202320158587.3有效
发明人：李谷华;胡学龙;吴慧林;刘万林;胡正祥;叶志宾;田波 -专利权人：中铁八局集团昆明铁路建设有限公司;中铁开发投资集团有限公司;中铁八局集团有限公司
申请日： 2023-01-18 - 公布日： 2023-07-28 - 主分类号： B61D9/08 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种侧翻卸料系统，包括车架；车厢，所述车厢的侧端与所述车架转动连接；车门，所述车门通过连动杆件活动装配至所述车厢的一侧；侧翻轮，连接至所述车厢远离车门的一侧；曲轨架，设置在所述车架行驶路径上；压轮结构，至少部分设置于所述曲轨架，以及至少部分设置于所述车架，且两部分在所述侧翻轮沿着曲轨架的路径行驶时滚动接触，以保持所述车架的平稳。本系统操作简便快捷，安全可靠。可自动完成卸载，节省人力，提高生产效率，降低安全风险；避免车架侧翻，保证车架的平稳以及卸料的安全性。
一种卸料系统

[实用新型]一种龙门卸货料斗-CN202320153771.9有效
发明人： 胡学龙;李谷华;程林波;金斌;田波;温少卿;胡正祥 -专利权人：中铁八局集团昆明铁路建设有限公司;中铁开发投资集团有限公司;中铁八局集团有限公司
申请日： 2023-01-17 - 公布日： 2023-07-28 - 主分类号： B65D88/26 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种龙门卸货料斗，包括支撑结构；料斗，连接至所述支撑结构，其中，所述料斗的至少部分形成导流板，所述导流板为倾斜结构，由料斗上方进入的物料首先接触到导流板并沿着导流板的倾斜路径落入料斗下方的出料口；挡料横梁，连接至所述支撑结构，且位于所述出料口的下方。本实用新型提出的龙门卸货料斗，当物料由进料口落下后，首先被导流板承载，以缓冲物料落下的作用力，随后物料沿着导流板的路径落入到出料口，最终完成出料过程。在上述基础上，在出料口的下方增加了挡料横梁，以进一步的对物料的落下进行缓冲，从而配合导流板，达到缓冲物料出料速度，降低运输车载荷负担的目的。
一种龙门卸货料斗

[实用新型]装配式雨棚-CN202222554261.0有效
发明人：李谷华;邓明春;胡学龙;祁俊;龙利宾;龙品冲;史周鹏 -专利权人：中铁八局集团昆明铁路建设有限公司;中铁八局集团有限公司
申请日： 2022-09-27 - 公布日： 2023-07-28 - 主分类号： E04F10/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种装配式雨棚，包括三角架，所述三角架由第一支架、第二支架和第三支架构成三角形结构；其中，所述第一支架形成有第一安装孔，所述第一安装孔内安装有第一安装螺栓，所述第一安装螺栓用于将所述三角架和建筑墙体连接；安装架，与所述第三支架的下端面可拆卸连接；墙面板，一侧与所述第一支架可拆卸连接，另一侧与所述安装架可拆卸连接；屋顶，所述屋顶的内侧形成有滑动嵌入结构，所述第三支架的侧壁面形成有滑动槽，所述屋顶的滑动嵌入结构装配至所述滑动槽。本实用新型提出的装配式雨棚，保证雨棚的便于拆卸和安装，大大缩短了雨棚的建造周期，此外，上述结构还可以重复利用，实现了绿色环保的施工工艺。
装配式雨棚

[发明专利]一种侧翻卸料系统及卸料方法-CN202310084280.8在审
发明人：李谷华;胡学龙;吴慧林;刘万林;胡正祥;叶志宾;田波 -专利权人：中铁八局集团昆明铁路建设有限公司;中铁开发投资集团有限公司;中铁八局集团有限公司
申请日： 2023-01-18 - 公布日： 2023-05-30 - 主分类号： B61D9/08 文献下载
摘要：本发明提供了一种侧翻卸料系统及卸料方法，包括车架；车厢，所述车厢的侧端与所述车架转动连接；车门，所述车门通过连动杆件活动装配至所述车厢的一侧；侧翻轮，连接至所述车厢远离车门的一侧；曲轨架，设置在所述车架行驶路径上；压轮结构，至少部分设置于所述曲轨架，以及至少部分设置于所述车架，且两部分在所述侧翻轮沿着曲轨架的路径行驶时滚动接触，以保持所述车架的平稳。本系统操作简便快捷，安全可靠。可自动完成卸载，节省人力，提高生产效率，降低安全风险；避免车架侧翻，保证车架的平稳以及卸料的安全性。
一种卸料系统方法

[发明专利]一种带有过滤功能的混凝土输送辅助装置-CN202211654181.0在审
发明人：邓青平;张飞;温时雨;胡学龙;李琛;吴慧林;吴仕任;周宇 -专利权人：中铁开发投资集团有限公司;中铁八局集团有限公司;中铁八局集团昆明铁路建设有限公司;云南省滇中引水工程有限公司
申请日： 2022-12-22 - 公布日： 2023-04-18 - 主分类号： E04G21/02 文献下载
摘要：本发明涉及混凝土输送技术领域，且公开了一种带有过滤功能的混凝土输送辅助装置，包括壳体和支撑架，所述支撑架的两侧均活动连接有第一链轮，所述壳体的顶部活动连接有两个第二链轮，所述第一链轮和第二链轮之间绕接有链条，链条的一侧固定连接有放料盒，其中一个所述第一链轮的一侧固定连接有蜗轮，所述支撑架的上表面活动连接有蜗杆，且蜗杆与蜗轮相啮合。本发明不仅能够将混凝土中的大型颗粒过滤出，避免混凝土输料管发生堵塞，同时提高了混凝土的使用寿命，而且能够避免大型颗粒堵住漏板的漏孔，提高了漏板的过滤效果，还能够避免混凝土发生凝固，提高了输送辅助装置的使用效果。
一种带有过滤功能混凝土输送辅助装置

[发明专利]用于明挖基坑钢撑支护体系的地铁车站拼装段施工方法-CN202110831925.0有效
发明人：胡云飞;胡学龙;王光伟;刘薇;黄鹏;王虹程;张宝;王超;付晓帆;曲长立;金鑫;朱家稳;徐美玲 -专利权人：中铁八局集团昆明铁路建设有限公司;中铁八局集团有限公司;中铁发展投资有限公司
申请日： 2021-07-22 - 公布日： 2023-04-14 - 主分类号： E02D29/045 文献下载
摘要：本发明涉及装配式地铁车站施工技术领域，具体涉及用于明挖基坑钢撑支护体系的地铁车站拼装段施工方法，本发明对装配式地铁车站的拼装段施工方法进行优化，使拼装段的底板块拼装、侧立柱、中立柱、中纵梁、顶板和中板的安装井然有序，免去拼装段支撑结构的频繁拆除，减小了劳动强度，提高了拼装段的施工效率，缩短了拼装段的施工周期，并保障了拼装施工过程中的安全性；由于本发明施工工艺的简便性和安全性，能够适用于多种复杂低质环境下的车站施工。
用于基坑支护体系地铁车站拼装施工方法

[实用新型]一种用于高架桥墩柱钢筋笼吊装施工的定位系统-CN202222662877.X有效
发明人：李谷华;吴国清;胡学龙;饶彪;闫名成;李路哲;李敏;耿维;李宗砚;顾天华;彭斌;李兴明;齐子康;张旭涛;余俊成 -专利权人：中铁八局集团昆明铁路建设有限公司;中铁八局集团有限公司
申请日： 2022-10-10 - 公布日： 2023-04-14 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于高架桥墩柱钢筋笼吊装施工的定位系统，涉及桥梁墩柱施工技术领域，其通过墩柱钢筋笼平面定位装置对墩柱钢筋笼底部进行平面定位、墩柱钢筋笼高程调整装置对墩柱钢筋笼进行高程调整、墩柱钢筋笼垂直度控制装置对墩柱钢筋笼垂直度进行调节；本实用新型，在实际应用中较传统的墩柱现场整体安装定位施工优势明显，可移动式混凝土锚块能多次重复利用，施工工艺简单，适用性强，安拆方便；且能有效加快施工进度，节省了人工、材料和机械费用；同时相对传统的墩柱钢筋笼定位更容易保证钢筋笼的施工质量、施工安全。
一种用于高架桥钢筋吊装施工定位系统

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