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[实用新型]一种用于钢丝绳缆索的张拉装置-CN202222663283.0有效
发明人： 翟瑞兴;袁小平;顾志清;冯良平;朱尧于;过超;付佰勇 -专利权人：常州华瑞特种加固技术工程有限公司;中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
申请日： 2022-10-10 - 公布日： 2023-06-27 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种用于钢丝绳缆索的张拉装置。该装置包括：第一液压油缸、第二液压油缸、第一张拉专用夹板、第二张拉专用夹板、第一油缸连接板、第二油缸连接板、第三油缸连接板和第四油缸连接板；两个液压油缸以及四个油缸连接板分别沿钢丝绳缆索的中心线对称设置；两个张拉专用夹板沿防撞栏锚固柱的中心线对称设置；液压油缸的两端分别与两个油缸连接板连接；张拉专用夹板的两端分别与两个油缸连接板连接；第一张拉专用夹板和第二张拉专用夹板的中部分别夹持钢丝绳缆索，并与设置在钢丝绳缆索上的楔形接头的端面顶紧。应用本实用新型可以有效地避免张拉装置与钢丝绳缆索之间产生滑移，还可以方便地调节和控制钢丝绳缆索的张拉力。
一种用于钢丝绳缆索装置

[发明专利]公路桥梁伸缩装置抗扭服役性能评定方法-CN201610602939.4有效
发明人：周明华;何顶顶;吕雯蓉;姜竹生;黄跃平;翟瑞兴;邹友泉 -专利权人：东南大学
申请日： 2016-07-27 - 公布日： 2019-05-17 - 主分类号： G01M13/00 文献下载
摘要：本发明适用于公路桥梁检测领域，若支座或伸缩装置病害致接缝凹凸错位，在凹凸台阶与行车动载的耦合激励下，可引起伸缩装置或梁体扭振响应；本发明公开了公路桥梁伸缩装置抗扭服役性能评定方法，所述方法包含：扭振数据采集模块，用于采集伸缩装置或梁体的扭动错位及扭振响应信号；抗扭性能评定模型，定义了抗扭性能和抗扭性能劣化率的计算方法；抗扭性能劣化历程数据库，储存各检测周期被评定对象的抗扭性能和抗扭性能劣化评定结果；跟踪监测被评定对象的抗扭性能劣化率的变化，可以早期诊断与识别抗扭服役性能的劣化。本发明方法在提高检测效率的同时，提升了检查评定的可靠性。
一种公路桥梁伸缩装置服役性能评定方法

[发明专利]一种公路桥梁伸缩装置服役平顺性能评定方法-CN201610602717.2有效
发明人：何顶顶;周明华;吕雯蓉;姜竹生;黄跃平;翟瑞兴;胥明 -专利权人：东南大学
申请日： 2016-07-27 - 公布日： 2019-02-01 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明适用于公路桥梁检测领域，若因支承刚度或伸缩装置病害导致伸缩缝错位呈阶梯状，则在行车激励下，可引起伸缩装置振动错位。本发明公开了公路桥梁伸缩装置服役平顺性能评定方法，所述方法包含：错位数据采集模块，用于采集伸缩缝两端的静态错位与动态错位响应信号；平顺性评定模型，定义了平顺性的评定方法和平顺劣化率的计算方法；平顺性劣化历程数据库，储存被评定对象各检测周期的平顺性和平顺性劣化率与评定结果，跟踪监测被评定对象的平顺性劣化率的变化，则可以早期诊断识别服役状态的劣化与损伤。本发明方法在提高检测效率的同时，提升了检查评定的可靠性。
一种公路桥梁伸缩装置服役平顺性能评定方法

[发明专利]公路桥梁支座及伸缩装置纵向抗冲击服役性能评定方法-CN201510254313.4有效
发明人：黄跃平;周明华;何顶顶;吕雯蓉;姜竹生;翟瑞兴;王德山 -专利权人：东南大学
申请日： 2015-05-18 - 公布日： 2017-11-07 - 主分类号： G06F17/50 文献下载
摘要：本发明公开了一种公路桥梁支座及伸缩装置纵向抗冲击服役性能评定方法，包括振动数据采集模块，用于采集伸缩装置或梁体的纵向加速度响应信号；纵向抗冲评定模型，定义了纵向抗冲击性能分级评定方法和纵向抗冲击性能劣化率计算方法；纵向抗冲劣化数据库，储存各检测周期纵向抗冲击服役性能检测结果和劣化评定结果，跟踪监测纵向抗冲击服役性能劣化率的变化，则可以早期诊断与识别纵向抗冲击服役状况的劣化及损伤。本发明方法在提高检测效率的同时，提升了检查评定的可靠性。
公路桥梁支座伸缩装置纵向冲击服役性能评定方法

[发明专利]公路桥梁支座及伸缩装置的竖向抗冲击服役性能评定方法-CN201510253124.5在审
发明人：黄跃平;周明华;何顶顶;吕雯蓉;姜竹生;翟瑞兴;吁新华 -专利权人：东南大学
申请日： 2015-05-18 - 公布日： 2015-10-21 - 主分类号： G06F17/50 文献下载
摘要：本发明适用于公路桥梁检测领域，若桥梁支座或伸缩装置病害，在动载的激励下，可引起伸缩装置或梁体竖向冲击振动。本发明公开了一种公路桥梁支座及伸缩装置的竖向抗冲击服役性能快捷评定方法，所述方法包含：振动数据采集模块，用于采集被评定对象的竖向加速度响应信号；竖向抗冲击性能评定模型，定义了竖向抗冲击性能和抗冲击劣化率的计算与分级方法；劣化历程数据库，储存各检测周期竖向抗冲击性能和抗冲击劣化率评定结果，跟踪监测抗冲击劣化率的变化，则可以诊断与识别服役性能的早期劣化损伤。本发明方法在提高检测效率的同时，提升了检查评定的可靠性。
公路桥梁支座伸缩装置竖向冲击服役性能评定方法

[发明专利]预应力混凝土空心板桥底板纵向裂缝灌浆加固方法-CN201110339375.7有效
发明人：刘其伟;赵佳军;李捷;王成明;罗文林;翟瑞兴;许崇法;王键 -专利权人：刘其伟
申请日： 2011-10-31 - 公布日： 2012-03-28 - 主分类号： E01D22/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种预应力混凝土空心板桥底板纵向裂缝灌浆加固方法。该方法主要采用压力灌浆设备向预应力混凝土空心板腔内灌注一定厚度的水泥基灌浆材料，通过灌浆材料与底板混凝土的有效粘结，从源头上对宽、深且长的底板纵向裂缝进行主动封闭，防止板梁内部的渗漏水以及空气中水蒸气、有害介质等进入裂缝内部导致预应力钢绞线锈蚀断裂，进而提高桥梁结构的耐久性和安全性。
预应力混凝土空心板桥底板纵向裂缝灌浆加固方法