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专利名称

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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]电池模块-CN201980035482.5有效
发明人：小岛和则;青木定之;久保田修;绵引祥隆 -专利权人：日本汽车能源株式会社
申请日： 2019-03-01 - 公布日： 2023-08-08 - 主分类号： H01M50/583 文献下载
摘要：本公开的课题在于提供一种相较于以往的电池包而言能够提高安全性而且能更可靠地保护电池芯的电池模块。其解决手段为一种电池模块(BM)，其中，电池芯(BC)内部的芯切断部(CB)切断电池芯(BC)内部的电流路径的电流值比与模块端子(MT)及多个电池芯(BC)串联连接的模块保险丝部(MF)熔断的电流值大。
电池模块

[发明专利]电池模块-CN201980067502.7有效
发明人： 绵引祥隆;青木定之;小岛和则;久保田修 -专利权人：日本汽车能源株式会社
申请日： 2019-10-31 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： H01M50/209 文献下载
摘要：本发明提供一种相较于以往而言能够提高安全性的电池模块。本发明的电池模块具备多个单电池和连接于该单电池的外部端子的母线(10)。母线(10)具有一对端子部(11、12)、连接这一对端子部(11、12)的通电部(13)、以及设置在该通电部(13)上的保险丝部(14)。通电部(13)围绕着保险丝部(14)。
电池模块

[发明专利]电池模块-CN201880047543.5有效
发明人：久保田修;小岛和则;绵引祥隆;铃木贵支 -专利权人：日本汽车能源有限公司
申请日： 2018-08-03 - 公布日： 2023-06-30 - 主分类号： H01M50/209 文献下载
摘要：本发明的电池模块防止外部连接用的端子与构成电池组的电池单元的单元端子之间的电阻增大。电池模块(100)包括电池组(10)、一对端板(20)、汇流条(30)以及紧固构件(40)。端板20具有以能在多个电池单元(1)的层叠方向即一个方向(X方向)上进行相对移动的方式对紧固构件(40)的一部分进行收纳的凹部(21)。电池模块(100)在一个方向(X方向)上，在凹部(21)的内侧壁(21a)与紧固构件(40)之间具有间隙(S)。
电池模块

[发明专利]电池模块以及电池包-CN202310068927.8在审
发明人：小岛和则;青木定之;久保田修;绵引祥隆 -专利权人：日本汽车能源株式会社
申请日： 2019-03-01 - 公布日： 2023-04-18 - 主分类号： H01M50/583 文献下载
摘要：本公开的课题在于提供一种相较于以往的电池包而言能够提高安全性而且能更可靠地保护电池芯的电池模块。其解决手段为一种电池模块(BM)，其中，电池芯(BC)内部的芯切断部(CB)切断电池芯(BC)内部的电流路径的电流值比与模块端子(MT)及多个电池芯(BC)串联连接的模块保险丝部(MF)熔断的电流值大。
电池模块以及

[发明专利]电池组装体-CN202211285586.1在审
发明人：久保田修;青木定之;小岛和则;绵引祥隆;入江晃;菅原辰夫 -专利权人：日本汽车能源株式会社
申请日： 2019-03-06 - 公布日： 2022-12-16 - 主分类号： H01M10/613 文献下载
摘要：本发明的目的在于提供一种电池组装体，能够防止设置于单电池的底面的绝缘层的损伤，且能够比以往提高单电池的冷却性能。作为其解决手段，电池组装体包括多个单电池(10)、多个电池保持件(20)、多个板(30)、设置于单电池(10)的整个底面(10b)的绝缘层(40)、热传导片(50)和经由热传导片(50)冷却单电池(10)的冷却部(60)。板(30)的下端部(30b)突出到比绝缘层(40)的下表面(40b)靠下方的位置。电池保持件(20)具有支承单电池(10)的侧面的支承部和使绝缘层(40)的整个下表面(40b)相对于热传导片(50)露出的开口部(22)。
电池组装

[发明专利]电池组装体-CN201980036422.5有效
发明人：久保田修;青木定之;小岛和则;绵引祥隆;入江晃;菅原辰夫 -专利权人：日本汽车能源株式会社
申请日： 2019-03-06 - 公布日： 2022-11-08 - 主分类号： H01M50/209 文献下载
摘要：本发明的目的在于提供一种电池组装体，能够防止设置于单电池的底面的绝缘层的损伤，且能够比以往提高单电池的冷却性能。作为其解决手段，电池组装体包括多个单电池(10)、多个电池保持件(20)、多个板(30)、设置于单电池(10)的整个底面(10b)的绝缘层(40)、热传导片(50)和经由热传导片(50)冷却单电池(10)的冷却部(60)。板(30)的下端部(30b)突出到比绝缘层(40)的下表面(40b)靠下方的位置。电池保持件(20)具有支承单电池(10)的侧面的支承部和使绝缘层(40)的整个下表面(40b)相对于热传导片(50)露出的开口部(22)。
电池组装

[发明专利]电池模块-CN202080059777.9在审
发明人：小岛和则;青木定之;久保田修;绵引祥隆 -专利权人：日本汽车能源株式会社
申请日： 2020-08-28 - 公布日： 2022-04-15 - 主分类号： H01M50/209 文献下载
摘要：本发明提供一种能够抑制由于来自电池单元的不需要的辐射的影响而无法高精度地检测电池单元的状态的情况的电池模块。电池模块(30)具备：层叠配置的多个电池单元(20)、以及用于检测多个电池单元(20)的状态的布线构件(50)，布线构件(50)层叠有：具有绝缘性的基材(52)；布线层(53)，其配置在基材(52)的一个面(52a)侧，包含用于检测多个电池单元(20)的状态的多条检测线(53a)；以及接地层(55)，其配置在基材(52)的另一个面(52b)侧的至少与布线层(53)对应的位置，且具有接地电位。
电池模块

[发明专利]电池模块-CN201880063633.3在审
发明人： 绵引祥隆;铃木隆幸 -专利权人：日本汽车能源株式会社
申请日： 2018-10-01 - 公布日： 2020-05-15 - 主分类号： H01M2/34 文献下载
摘要：本发明提供一种在保险丝部熔断时防止因熔融后的金属而形成新的电流路径、相较于以往而言能够提高安全性的电池模块。本发明的电池模块具备：模块端子(101N、101P)；电池组(10)，其包含多个单电池(1)；以及多个母线(2)，它们连接该电池组(10)的多个单电池(1)而且将该电池组(10)连接至模块端子(101P、101N)。多个母线(2)中的至少一个具有保险丝部(2a)。电池模块在保险丝部(2a)的下方具有用于使熔融后的保险丝部(2a)掉落的空隙(S)。
电池模块

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