“米耘锋”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果6个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]一种大圆航线距离获取方法-CN201811497138.1有效
发明人：王亮亮;薛芳芳;米耘锋;葛声;曹琳;李玥 -专利权人：中国航空工业集团公司西安航空计算技术研究所
申请日： 2018-12-07 - 公布日： 2021-01-19 - 主分类号： G06F16/29 文献下载
摘要：本发明属于飞行管理系统设计领域，涉及一种大圆航线距离获取方法，该方法的步骤包括：【1】对地球建立椭球面O‑XYZ坐标系；【2】求取航段起始点P1、终止点P2在椭球面坐标系下对应的半径R1和R2；【3】根据起始点P1、终止点P2在椭球面坐标系下对应的半径R1和R2获取起始点P1、终止点P2点在椭球面坐标下的坐标矢量；【4】根据起始点P1、终止点P2的椭球面的坐标矢量，叉乘求取P1点和P2点弧度夹角ω：【5】求取中间半径R；【6】求取起始点P1至终止点P2的距离D。该方法解决了高纬度远距离、超远距离计算时的精度损失，与实际情况相符，大大提升了计算精度。
一种大圆航线距离获取方法

[外观设计]飞行管理系统人机交互图形界面-CN201830708723.6有效
发明人：柯楠;冯伟;米耘锋;葛声 -专利权人：中国航空工业集团公司西安航空计算技术研究所
申请日： 2018-12-07 - 公布日： 2019-10-25 - 主分类号： 14-02 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称：飞行管理系统人机交互图形界面。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于运行程序。3．本外观设计产品的设计要点：在于屏幕中的图形用户界面界面内容。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：主视图。5．界面用途：产品的图形用户界面为飞行管理系统人机交互图形显示界面，在主视图的右下方点击“Insert”进入界面变化状态图1；点击界面左上方的“AWY”图标进入界面变化状态图2，点击界面变化状态图2左下方的“ADD WAY”进入界面变化状态图3；点击界面左上方的“APT”图标进入界面变化状态图4，点击界面变化状态图4左下方的“ADD APT”进入界面变化状态图5；点击界面左上方的“WPT”图标进入界面变化状态图6，点击界面变化状态图4左下方的“ADD”进入界面变化状态图7；点击界面左上方的“SPC”图标进入界面变化状态图8。
变化状态点击界面外观设计图标飞行管理系统人机交互图形界面图形用户界面图形显示界面界面内容人机交互运行程序屏幕图片

[发明专利]基于带延迟的多通道多优先级控制命令的语音告警方法-CN201711147065.9有效
发明人： 米耘锋;刘文学;李文军;缪炜涛;吕亚方;冯伟 -专利权人：中国航空工业集团公司西安航空计算技术研究所
申请日： 2017-11-17 - 公布日： 2019-06-28 - 主分类号： G08B21/18 文献下载
摘要：为了解决现有机载航电系统的语音告警方法易产生漏告警和二次告警的问题，本发明提供一种基于带延迟的多通道多优先级控制命令的语音告警方法。本发明按照定义的通道采集顺序将当前轮采集的有效数据进行“或”操作，在告警发生阶段，能第一时间识别告警命令，有效避免了漏告警；用当前轮采集有效数据的“或”操作结果与上一轮决策结果进行“或”运算，形成当前轮最终决策结果，在告警结束阶段，先结束告警的通道恢复不告警命令时，由于始终与上一轮决策结果进行“或”运算，有效避免了二次报警；将告警命令按优先级高低依次放入一维告警命令数组，通过按序搜索和不用将整个数组全部搜索一遍，减少了搜索时间，提高了听觉告警系统的响应速度。
基于延迟通道优先级控制命令语音告警方法

[发明专利]基于带延迟的多通道控制命令的语音告警方法-CN201711147076.7有效
发明人： 米耘锋;刘文学;李文军;徐飞;滕飞;柯楠 -专利权人：中国航空工业集团公司西安航空计算技术研究所
申请日： 2017-11-17 - 公布日： 2019-05-28 - 主分类号： G08B21/18 文献下载
摘要：为了解决现有机载航电系统的语音告警方法易产生漏告警和二次告警的问题，本发明提供了一种基于带延迟的多通道控制命令的语音告警方法。本发明按照定义的通道采集顺序，将当前轮采集的有效数据进行“或”操作，在告警发生阶段，能够第一时间将告警命令进行识别，有效避免了漏告警。用当前轮采集的有效数据的“或”操作结果形成的临时决策结果与上一轮决策结果进行“或”运算，形成当前轮的最终决策结果，在告警结束阶段，先结束告警的通道恢复不告警命令时，由于始终与上一轮决策结果进行“或”运算，可以防止误认为告警结束，并在延迟后结束告警的通道采集到告警命令，而产生误报警，有效避免了二次报警。
基于延迟通道控制命令语音告警方法

[发明专利]基于统一处理平台的通用飞机机载电子系统-CN201510918723.4有效
发明人：刘文学;孔德岐;缪炜涛;吕亚方;米耘锋;冯伟 -专利权人：中国航空工业集团公司西安航空计算技术研究所
申请日： 2015-12-10 - 公布日： 2018-09-21 - 主分类号： B64D43/00 文献下载
摘要：本发明提出了基于统一处理平台的通用飞机机载电子系统，包括相互连接的飞行显示器、统一处理平台、大气航姿采集单元、操作控制板和统一网络总线；统一处理平台包括电源模块PSM、公共处理模块CPM、通用接口模块IOM、射频接口处理模块RFM、音频处理模块AUDIO、作动控制模块ACM；电源模块PSM输入机载+28VDC正常电源和+24VDC应急电源，经过转换后变换为平台内部模块、大气航姿采集单元和操作控制板所需的+12VDC电源；本发明提出了一种基于统一处理平台的通用飞机机载电子系统，能够实现系统安全性的进一步提高，能够灵活适应不同类型飞机的需求，能够实现通用飞机航空电子、飞行控制、飞行管理和空管等不同领域的功能集成。
基于统一处理平台通用飞机机载电子系统

[外观设计]机载座舱人机交互图形显示界面-CN201730570101.7有效
发明人：柯楠;缪炜涛;韩斌;米耘锋 -专利权人：中国航空工业集团公司西安航空计算技术研究所
申请日： 2017-11-17 - 公布日： 2018-06-26 - 主分类号： 14-02 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称：机载座舱人机交互图形显示界面。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于运行程序。3．本外观设计产品的设计要点：在于屏幕中的图形用户界面界面内容。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：主视图。5．界面用途：产品的图形用户界面为机载座舱内的驾驶员飞行操控界面，点击主飞行界面左下角标签“Map”时出现界面变化状态图1，点击主飞行界面左下角标签“Flight”、右上角标签“Radio”、右上角下拉菜单中的“VOR1”键出现界面变化状态图2，点击主飞行界面左下角“INFO”标签、右上角下拉菜单中的“ADF”键出现界面变化状态图3，点击右上角下拉菜单中的“ALT”键进入界面变化状态图4，点击右上角下拉菜单中的“BARO”键，进入界面变化状态图5，点击右上角下拉菜单中的“CRS”键，进入界面变化状态图6，点击右上角下拉菜单中的“XPDR”键，进入界面变化状态图7，点击右上角下拉菜单中的“COM1”键，进入界面变化状态图8，点击右上角标签“Audio”，出现下拉菜单；通过点击主飞行显示界面中，右上角MAT标签进入维护功能界面，点击上方标签“Machine State”，进入界面变化状态图10，点击上方标签“Parameters Interface”，进入界面变化状态图11，点击上方标签“Failure Logging”，进入界面变化状态图12，点击上方标签“UPLOAD”，进入界面变化状态图13，点击上方标签“DOWNLOAD”，进入界面变化状态图14；界面变化状态图15为同步显示的多功能显示界面的主界面，点击左侧“V”小按钮，进入界面变化状态图16。
变化状态右上角标签下拉外观设计机载座舱飞行下角图形显示界面图形用户界面人机交互多功能显示操控界面界面内容同步显示维护功能显示界面运行程序小按钮主界面屏幕图片

1
共 6 条