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[发明专利]二冲程内燃发动机空燃比的调节-CN201910888959.6有效
发明人： 米卡埃尔·伯格曼 -专利权人：胡斯华纳有限公司
申请日： 2011-08-05 - 公布日： 2021-06-22 - 主分类号： F02D41/14 文献下载
摘要：为了满足严苛的排放标准并且改进二冲程曲轴箱扫气式发动机的性能，发动机的消声器(13)设置有混合装置(130、31)，用于将由混合物参与燃烧产生的废气(42)与由扫气产生的气体混合，使得在消声器(13)内形成大致均匀的气体混合物，并且用于感应氧浓度的装置(81)处于所述均匀气体混合物中并且设置成向控制单元(80)提供输出值，用于控制对发动机的燃料供应并且进而控制燃烧室(41)中的空燃比。消声器(13)适当地设置有催化元件(140)，优选地为三效催化器。发动机(1)优选地为分层进气式发动机。
冲程内燃发动机调节

[发明专利]二冲程内燃发动机空燃比的调节-CN201180072709.7在审
发明人： 米卡埃尔·伯格曼 -专利权人：胡斯华纳有限公司
申请日： 2011-08-05 - 公布日： 2014-04-16 - 主分类号： F02D41/14 文献下载
摘要：为了满足严苛的排放标准并且改进二冲程曲轴箱扫气式发动机的性能，发动机的消声器（13）设置有混合装置（130、31），用于将由混合物参与燃烧产生的废气（42）与由扫气产生的气体混合，使得在消声器（13）内形成大致均匀的气体混合物，并且用于感应氧浓度的装置（81）处于所述均匀气体混合物中并且设置成向控制单元（80）提供输出值，用于控制对发动机的燃料供应并且进而控制燃烧室（41）中的空燃比。消声器（13）适当地设置有催化元件（140），优选地为三效催化器。发动机（1）优选地为分层进气式发动机。
冲程内燃发动机调节

[发明专利]二冲程内燃发动机-CN200980158439.4有效
发明人：乔尔·贝尔纳克列夫;米卡埃尔·伯格曼 -专利权人：胡斯华纳有限公司
申请日： 2009-03-31 - 公布日： 2012-03-14 - 主分类号： F02M71/00 文献下载
摘要：一种二冲程曲轴箱扫气式二冲程内燃发动机，该发动机包括：汽缸(2)，其被构造成在其中往复运动地容纳活塞(6)，且限定燃烧室(8)，所述燃烧室包括用于点燃空气/燃料混合物的点火装置(5)以及用于排出废气的排气口(40)；曲轴箱(3)，包括曲柄轴(18)；间接燃料供应系统(4)，例如汽化器(12)或低压燃料喷射系统，用于向所述曲轴箱(3)提供燃料，从而扫气至所述燃烧室(8)；至少一根输送管(20，20’)，均从所述曲轴箱(3)延伸至至少一个相应的输送口(21、21’)，以连接至所述燃烧室(8)；附加空气填充装置(25、24、27、23、23’、22、22’、26、26’)，用于利用附加空气至少部分地填充所述输送管(20，20’)，附加空气填充装置从所述输送口(21，21’)至所述曲轴箱(3)；以及直接喷射装置(7)，用于将燃料直接喷射到所述燃烧室(8)。
冲程内燃发动机