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[发明专利]电动汽车制动轮毂刹车片间隙调整装置-CN201711074748.6有效
发明人：李峰;山君亮;杨欣;禇慧 -专利权人：中国人民解放军空军勤务学院
申请日： 2017-11-06 - 公布日： 2020-01-03 - 主分类号： B60T1/06 文献下载
摘要：本发明公开了的电动汽车制动轮毂刹车片间隙调整装置，包括刹车片位移信号处理电路、刹车片间隙调整电路和间隙采样反馈电路，位移传感器采集的制动轮毂和刹车片之间的初始位移行程电压信号，经放大3倍后进入电压调节电路，输出稳定的跟随刹车片间隙变化的0‑15V电压，避免了微小电压变化引起的频繁调节间隙的问题；将输出0‑15V电压大小，转换为电动推杆的行程，带动刹车片联动进行间隙调整，避免了大幅度欠调整或过调整的现象；磁头作位置传感器进一步检测制动轮毂刹车片间隙，转换为电信号，变化的光电耦合器输出电压反馈到电压调节电路进行分析处理，依次循环，直至制动轮毂刹车片间隙在正常范围（2‑4mm）内，提高了间隙调整的精度。
电动汽车制动轮毂刹车片间隙调整装置

[发明专利]电动汽车电机和后桥同心度校正装置-CN201711074753.7有效
发明人：杨欣;禇慧 -专利权人：江苏众志达新能源科技有限公司
申请日： 2017-11-06 - 公布日： 2019-11-08 - 主分类号： H02K15/00 文献下载
摘要：本发明公开的电动汽车电机和后桥同心度校正装置，所述X方向校正电路包括电机轴心和后桥轴心X方向偏差电路、X方向偏差信号处理电路和X方向零点调整电路，电机轴心X位置信号和后桥轴心X位置信号进行减法运算计算出偏差信号，此信号与运算放大器AR2、AR3反相输入端允许的正、负向偏差信号进行减法运算计算出正、负向偏差值，再进行正、反向零点调整，能及时的发现偏差，并缩短了调整时间；将正、负向偏差值大小，通过NE555芯片为核心的电压‑时间转换器，输出对应比例时长的高、低电平，驱动三极管导通，使继电器K2或K1线圈得电，电机正转或反转进行X方向零点调整，能有效的提高同心度调整的精度，保证电机动能平稳地传递给后桥。
电动汽车电机后桥同心校正装置

[发明专利]电动汽车电机和后桥同心度检测装置-CN201711074685.4有效
发明人：杨欣;禇慧 -专利权人：南京恒天领锐汽车有限公司
申请日： 2017-11-06 - 公布日： 2018-11-06 - 主分类号： G01S15/46 文献下载
摘要：本发明公开了电动汽车电机和后桥同心度检测装置，包括超声波发射电路、超声波接收电路、主机，超声波接收电路包括去加重电路、滤波稳压电路、信号隔离电路，能够准确快速的检测电动汽车电机和后桥同心度，降低检测难度、提高检测的工作效率。主机输出的脉冲信号经NE555芯片为核心产生的1MHz超声频率调制、经电感L4、电阻R18‑R21、电容C9组成的预加重电路提高信噪比后发射出去，避免了信号的失真和衰减，提高了信噪比、传输速率以及传输距离；超声接收头将接收的回波电信号经去加重、选频、π型低通滤波、抗干扰、稳压限幅后最后经光电耦合器进行隔离传输到主机，能快速检测出所需阈值脉冲信号、消除外界干扰，改善信号传输质量，从而提高同心度测量的精度。
电动汽车电机后桥同心检测装置