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[发明专利]一种新能源车用减震器安装装置-CN202311211624.3在审
发明人：刘杨;石开建;陈俊伍;石运勇 -专利权人：万向钱潮股份公司;万向数智（重庆）有限公司
申请日： 2023-09-20 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： B25B27/02 文献下载
摘要：本发明涉及新能源汽车总装制造技术领域，具体而言，涉及一种新能源车用减震器安装装置。包括导向座、导向套、限位装置、弹性单元；导向套与导向座滑动连接，限位装置限制导向套相对于导向座旋转；导向套内侧面靠近导向套上端面方向具有第一台阶；导向座的底部沿导向座的底部上端面向上延伸形成第一安装部，导向座的底部外径D1等于第一待压装件内径D2；第一台阶的台阶面与导向座底部上侧面之间的距离L1大于第一安装部上侧面与导向座的底部上侧面之间的距离L2；弹性单元第一端部与导向座底部上端面抵接，弹性单元第二端部与导向套下端面抵接。这样就解决了现有筒形壳和闷盖压装后，成品率低且气密性不好的问题。
一种新能源减震器安装装置

[实用新型]一种带防错功能的小推车-CN202222574624.7有效
发明人： 石开建 -专利权人：万向数智（重庆）有限公司;万向集团公司
申请日： 2022-09-28 - 公布日： 2023-09-15 - 主分类号： C21D1/62 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种带防错功能的小推车，主要包括推车主架，所述推车主架上固定连接有防错储料台；所述推车主架顶部的工作面上固定连接有若干栅格，所述每根栅格上均匀排布有滚轮，工作面边缘固定连接有护栏，所述推车主架的底面固定连接有车轮组成。本实用新型的有益效果是：本实用新型通过在现有转运小推车上增加防错部件，实现连接轴淬火工序定位基准正确，由人工目视改进为机械防错，防止人为出错，提高防错率，降低错误风险；由于定位基准正确率高，不易造成淬形不合格品，即使需要转运不同型号的连接轴是只需更换相对应的防错部件即可适应不同的产品需求，实现互换性；连接轴上料时无磕碰产生，不易损坏连接轴。
一种带防错功能推车

[发明专利]一种双偏置筒形壳式万向节钢球装配工装及工艺-CN202211487855.2在审
发明人： 石开建;杨孝冬;史高翔 -专利权人：万向数智（重庆）有限公司;万向集团公司
申请日： 2022-11-25 - 公布日： 2023-03-17 - 主分类号： B23P19/04 文献下载
摘要：本发明提供了一种双偏置筒形壳式万向节钢球装配工装及工艺，包括固定板主体、钢球流道固定板、滑动杆、滑套和钢球流道，钢球流道固定板和钢球流道固定连接构成流道组件，多个流道组件安装在固定板主体的内环中并沿圆周方向间隔设置，流道组件与固定板主体之间设置有弹性复位结构，钢球流道的流道口与保持架窗孔、筒形壳滚道相匹配；滑套固定在固定板主体的外侧壁上，滑动杆的一端伸出滑套与钢球流道固定板固定连接，滑动杆的另一端伸出滑套与滑动杆调节块螺纹连接。本发明的有益效果为：实现了直接将8颗钢球同时装入筒形壳的工艺问题，通过工装设计加光纤传感器检测8颗钢球，通过PLC输出钢球有无状态，实现钢球漏装防错，提高了生产效率。
一种偏置筒形壳式万向节装配工装工艺

[发明专利]一种双偏置筒形壳式万向节钢球装配工装及工艺-CN202211580623.1在审
发明人： 石开建;杨孝冬;史高翔 -专利权人：万向数智（重庆）有限公司;万向集团公司
申请日： 2022-12-09 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： B25B27/14 文献下载
摘要：本发明提供了一种双偏置筒形壳式万向节钢球装配工装及工艺，包括固定板主体、钢球流道固定板、滑动杆、滑套和钢球流道，钢球流道固定板和钢球流道固定连接构成流道组件，多个流道组件安装在固定板主体的内环中，流道组件与固定板主体之间设置有弹性复位结构，钢球流道的流道口与保持架窗孔、筒形壳滚道相匹配；滑套沿径向穿过固定板主体并固定在固定板主体的外侧壁上，滑动杆的一端伸出滑套与钢球流道固定板固定连接，滑动杆的另一端伸出滑套与滑动杆调节块螺纹连接。本发明的有益效果为：实现了直接将8颗钢球同时装入筒形壳的工艺问题，通过工装设计加光纤传感器检测8颗钢球，通过PLC输出钢球有无状态，实现钢球漏装防错，提高了生产效率。
一种偏置筒形壳式万向节装配工装工艺

[实用新型]一种采用摩擦焊接的空心管轴-CN202220349833.9有效
发明人： 石开建;伍承强 -专利权人：万向数智（重庆）有限公司;万向集团公司
申请日： 2022-02-21 - 公布日： 2022-08-23 - 主分类号： B23P15/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种采用摩擦焊接的空心管轴，涉及领域，包括左轴头、空心钢管和右轴头，三者依次且同轴布置，所述左轴头的一端为花键连接端，左轴头的另一端为焊接端；所述右轴头的两端分别为焊接端和花键连接端；空心钢管的两端均为经过车削形成的平整端面，空心钢管的一侧端面与左轴头的焊接端之间通过摩擦焊连接，并形成焊缝；空心钢管的另一侧端面与右轴头的焊接端之间通过摩擦焊连接，并形成焊缝。本实用新型的有益效果为：材料利用率高，降低了原材料成本；中间段的空心管焊接后无需车加工，可以消除车削加工振刀、加工难度大，报废率高、刀具费用及加工成本高等问题；单只零件比改进前的实心轴重量减少1/3左右，客户满意度较高。
一种采用摩擦焊接空心

[实用新型]一种分体式快换压头的连接装置-CN202121637479.1有效
发明人： 石开建;陈世川;伍承强 -专利权人：万向钱潮重庆汽车部件有限公司;万向集团公司
申请日： 2021-07-19 - 公布日： 2022-01-18 - 主分类号： B23P19/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及压机技术领域，尤其是一种分体式快换压头的连接装置，包括连接装置主体、压头、锁紧套以及锁止销，压头位于连接装置主体的下端，锁紧套套设在连接装置主体上，通过锁紧套向内顶压锁止销时，压头与连接装置主体固定连接，锁紧套停止顶压锁止销时，压头与连接装置主体可以快速脱离。本实用新型的压头更换简单快捷，降低拆卸更换所需时间，磨损后更换成本较低，降低工装成本。
一种体式压头连接装置

[实用新型]一种通用型冷轧托架-CN202022926452.6有效
发明人：陈世川;石开建 -专利权人：万向钱潮重庆汽车部件有限公司;万向集团公司
申请日： 2020-12-09 - 公布日： 2021-10-15 - 主分类号： B65D61/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种通用型冷轧托架，主要包括底座等，底座一端固定安装后挡板、后支撑板，后支撑板位于后挡板的前部，同时底座上开有槽，槽内安装前挡板、前支撑板，前挡板位于后支撑板前部，前支撑板位于前挡板前部，后挡板、后支撑板、前挡板、前支撑板上固定钟形壳。本实用新型实现了前挡板和前支撑板可调节功能，可满足不同型号的钟形壳生产加工；代替原专用冷轧托架，降低了冷轧托架采购成本及设计、采购周期，减少了冷轧托架数量，降低了管理难度。
一种通用型冷轧托架

[实用新型]一种通过式感应回火装置-CN201921827840.X有效
发明人： 石开建;王鹏飞 -专利权人：万向钱潮重庆汽车部件有限公司;万向集团公司
申请日： 2019-10-28 - 公布日： 2020-09-15 - 主分类号： C21D1/18 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种通过式感应回火装置，主要包括感应回火通道、冷却通道和传送带，传送带贯穿感应回火通道和冷却通道，感应回火通道的两侧设有回火感应器，冷却通道的两侧设有冷却水喷淋管，感应回火通道的开口处为回火入口，冷却通道的开口处为回火出口。本实用新型有益的效果是：本实用新型的结构形式，缩短了回火时间，提高了生产线加工节拍，可满足更多产品规格型号进行回火。
一种通过感应回火装置

[实用新型]一种中频淬火深度智能化涡流检测系统-CN201822145803.2有效
发明人：曹承鑫;石开建 -专利权人：万向钱潮重庆汽车部件有限公司;万向集团公司
申请日： 2018-12-20 - 公布日： 2019-10-08 - 主分类号： G01B7/26 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种中频淬火深度智能化涡流检测系统，主要包括涡流检测装置、伺服控制系统和NC系统，涡流检测装置、伺服控制系统和NC系统依次连接，涡流检测装置上设有高度自动调节装置，高度自动调节装置与伺服控制系统相连接，伺服控制系统根据NC系统的调节命令调节高度自动调节装置的高度，并将涡流检测装置检测到的数据反馈给NC系统。本实用新型有益的效果是：本实用新型结构的涡流检测装置高度位置由手动方式调整优化为伺服控制系统与NC系统的通讯信号转换实现自动化调节，检测定位精度提高，调整方式更加方便快捷，通过改进扩展涡流检测功能，加强了中频淬火工序对淬火工件的质量监控，降低不合格工件流出的质量风险。
伺服控制系统涡流检测装置高度自动调节装置本实用新型中频淬火涡流检测系统智能化淬火工件调整方式高度位置合格工件手动方式数据反馈通讯信号涡流检测依次连接质量监控检测流出自动化转换优化改进

[实用新型]一种挖掘机平台立板-CN201220472266.2有效
发明人：汪强;胡勇;赵平;张剑;李顺江;石开建;刘丽 -专利权人：四川省宜宾普什重机有限公司
申请日： 2012-09-17 - 公布日： 2013-02-13 - 主分类号： E02F9/16 文献下载
摘要：一种挖掘机平台立板，立板上有弯折线，弯折线为线段，两个线端位于挖掘机平台立板的两条相互平行的边线上，其特征在于：所述挖掘机平台立板的边线在与所述弯折线相交处是向挖掘机平台立板内部凹陷的。采用本实用新型所述的挖掘机平台立板，可以有效消除弯折后的不规则突起，节省了后续去掉突起的工序，缩短了生产时间。同时由于边线凹陷的形状和尺寸都是固定的，便于实现产业化，弯折后的挖掘机平台立板形状固定，方便后续的铆装和焊接。
一种挖掘机平台

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